| dbo:abstract
|
- أرمسترونج سيدلي تايجر محرك طائرة شعاعي بريطاني، يتكون من 14 أسطوانة ويُبرد بالهواء. صُنع المحرك بواسطةأرمسترونج سيدلي في عام 1930 من محركأرمسترونج سيدلي جاجوار، كما صُنع بطرازات مختلفة بدون تغيير الأداء أو الأبعاد. كان محرك تايجر 8 أول محرك طائرة بريطاني يستخدم شاحن توربيني فائق ثنائي السرعة. (ar)
- Armstrong Siddeley Tiger byl letecký motor vyvíjený od roku 1932. Byl to zážehový vzduchem chlazený přeplňovaný dvouhvězdicový čtrnáctiválcový motor. U verze Tiger VIII byl roku 1936 použit, patrně vůbec poprvé na sériově vyráběném motoru, dvourychlostní převod pohonu kompresoru. Tento typ motoru poháněl mj. letouny Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley, Armstrong Whitworth G.4/31, Armstrong Whitworth A.W.23, Armstrong Whitworth A.W.27 Ensign, Avro 654, Blackburn Ripon, Blackburn Shark, Blackburn G.4/31, Fairey G.4/31, Handley Page H.P.51 či Short S.8 Calcutta. V ČSR byl tento motor použit k pohonu prototypu Letov Š-431. (cs)
- Der Armstrong Siddeley Tiger ist ein Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab 1932 baute. Der zweireihige 14-Zylinder-Sternmotor hat einen Hubraum von 32.692 cm³. Der Tiger wurde aus dem Modell Jaguar entwickelt. Es gab etliche Varianten, die aber in Leistung und Größe nur unwesentlich vom Basismodell abwichen. Der Tiger VIII war der erste britische Flugmotor mit einem Kompressor, der mit zwei verschiedenen Geschwindigkeiten betrieben werden konnte. (de)
- The Armstrong Siddeley Tiger was a British 14-cylinder air-cooled aircraft radial engine developed by Armstrong Siddeley in the 1930s from their Jaguar engine. The engine was built in a number of different versions but performance and dimensions stayed relatively unchanged. The Tiger VIII was the first British aircraft engine to use a two-speed supercharger. (en)
- Le Armstrong Siddeley Tiger était un moteur d'avion britannique à 14 cylindres en étoile, refroidi par air et développé par Armstrong Siddeley dans les années 1930 à partir de son moteur Jaguar. Le moteur a été construit dans un certain nombre de versions différentes, mais les performances et les dimensions sont restées relativement les mêmes. Le Tiger VIII fut le premier moteur d'avion britannique à utiliser un compresseur à deux vitesses. (fr)
- L'Armstrong Siddeley Tiger era un motore aeronautico radiale a 14 cilindri doppia stella raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda britannica Armstrong Siddeley negli anni trenta. Sviluppato dal precedente Jaguar, venne costruito in diverse versioni, tutte però di prestazioni e dimensioni simili. Il Tiger VIII fu il primo motore per aerei britannico ad adottare un compressore a due velocità. (it)
- Armstrong Siddeley Tiger — британский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1932 году. В его конструкции были использованы элементы одного из предыдущих моторов Armstrong Siddeley, 14-цилиндрового Jaguar. Выпускался в нескольких вариантах со сходными параметрами. Первый британский авиадвигатель с двухскоростным нагнетателем (модификация Tiger VIII). Основная часть выпущенных моторов устанавливалась на авиалайнере и торпедоносце Blackburn Shark (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4486 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bore
| |
| dbp:compression
| |
| dbp:coolingsystem
| |
| dbp:diameter
| |
| dbp:displacement
| |
| dbp:firstRun
| |
| dbp:fuelsystem
| |
| dbp:fueltype
| |
| dbp:length
| |
| dbp:lists
|
- *List of aircraft engines (en)
|
| dbp:majorApplications
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:oilcon
| |
| dbp:power
|
- *907 hp at 2,375 rpm for takeoff
*850 hp at 2,450 rpm at 7,150 ft – first supercharger gear
*771 hp at 2,450 rpm at 16,240 ft – second supercharger gear
*582 hp at 2,200 rpm economy cruise (en)
|
| dbp:power/weight
| |
| dbp:reductionGear
| |
| dbp:ref
| |
| dbp:related
|
- *Armstrong Siddeley Jaguar
*Armstrong Siddeley Panther (en)
|
| dbp:specfuelcon
| |
| dbp:specpower
| |
| dbp:stroke
| |
| dbp:supercharger
| |
| dbp:type
| |
| dbp:valvetrain
|
- Two pushrod-actuated valves per cylinder (en)
|
| dbp:weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- أرمسترونج سيدلي تايجر محرك طائرة شعاعي بريطاني، يتكون من 14 أسطوانة ويُبرد بالهواء. صُنع المحرك بواسطةأرمسترونج سيدلي في عام 1930 من محركأرمسترونج سيدلي جاجوار، كما صُنع بطرازات مختلفة بدون تغيير الأداء أو الأبعاد. كان محرك تايجر 8 أول محرك طائرة بريطاني يستخدم شاحن توربيني فائق ثنائي السرعة. (ar)
- Der Armstrong Siddeley Tiger ist ein Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab 1932 baute. Der zweireihige 14-Zylinder-Sternmotor hat einen Hubraum von 32.692 cm³. Der Tiger wurde aus dem Modell Jaguar entwickelt. Es gab etliche Varianten, die aber in Leistung und Größe nur unwesentlich vom Basismodell abwichen. Der Tiger VIII war der erste britische Flugmotor mit einem Kompressor, der mit zwei verschiedenen Geschwindigkeiten betrieben werden konnte. (de)
- The Armstrong Siddeley Tiger was a British 14-cylinder air-cooled aircraft radial engine developed by Armstrong Siddeley in the 1930s from their Jaguar engine. The engine was built in a number of different versions but performance and dimensions stayed relatively unchanged. The Tiger VIII was the first British aircraft engine to use a two-speed supercharger. (en)
- Le Armstrong Siddeley Tiger était un moteur d'avion britannique à 14 cylindres en étoile, refroidi par air et développé par Armstrong Siddeley dans les années 1930 à partir de son moteur Jaguar. Le moteur a été construit dans un certain nombre de versions différentes, mais les performances et les dimensions sont restées relativement les mêmes. Le Tiger VIII fut le premier moteur d'avion britannique à utiliser un compresseur à deux vitesses. (fr)
- L'Armstrong Siddeley Tiger era un motore aeronautico radiale a 14 cilindri doppia stella raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda britannica Armstrong Siddeley negli anni trenta. Sviluppato dal precedente Jaguar, venne costruito in diverse versioni, tutte però di prestazioni e dimensioni simili. Il Tiger VIII fu il primo motore per aerei britannico ad adottare un compressore a due velocità. (it)
- Armstrong Siddeley Tiger — британский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1932 году. В его конструкции были использованы элементы одного из предыдущих моторов Armstrong Siddeley, 14-цилиндрового Jaguar. Выпускался в нескольких вариантах со сходными параметрами. Первый британский авиадвигатель с двухскоростным нагнетателем (модификация Tiger VIII). Основная часть выпущенных моторов устанавливалась на авиалайнере и торпедоносце Blackburn Shark (ru)
- Armstrong Siddeley Tiger byl letecký motor vyvíjený od roku 1932. Byl to zážehový vzduchem chlazený přeplňovaný dvouhvězdicový čtrnáctiválcový motor. U verze Tiger VIII byl roku 1936 použit, patrně vůbec poprvé na sériově vyráběném motoru, dvourychlostní převod pohonu kompresoru. (cs)
|
| rdfs:label
|
- أرمسترونج سيدلي تايجر (ar)
- Armstrong Siddeley Tiger (cs)
- Armstrong Siddeley Tiger (de)
- Armstrong Siddeley Tiger (en)
- Armstrong Siddeley Tiger (it)
- Armstrong Siddeley Tiger (fr)
- Armstrong Siddeley Tiger (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
