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- The Argentine Great Western Railway (AGWR) (in Spanish: Ferrocarril Gran Oeste Argentino) was a British-owned railway company, founded in 1887, that operated a broad gauge, 1,676 mm (5 ft 6 in), railway network in the Argentine provinces of San Luis, San Juan and Mendoza. In 1907 it was taken over on a lease by the Buenos Aires and Pacific Railway (BA&P). The AGWR was founded in 1887, and in the same year bought the 518 km line connecting Villa Mercedes in San Luis Province with Mendoza and San Juan in the rich wine-producing districts at the foot of the Andes. This line had been built by the State-owned company Ferrocarril Andino between 1878 and 1885 as the middle section of a planned transcontinental route from Buenos Aires to the border with Chile. Next the AGW embarked upon the building of branch lines and feeders in northern San Luis Province and southwards through Mendoza Province, transforming the network into a regional system geared to the needs of this wine-producing region. As a result, the company saw its traffic returns increase dramatically between 1895 and 1905, although there was always fierce competition from the BA&P. In 1903 the AGW took over a lease on the working and management of the Transandine Railway which was under construction and in financial difficulties. In 1905 the AGW, together with the BA&P, agreed to guarantee the stock of the Transandine, thereby enabling them to raise additional funds. Two years later the AGW was taken over on a lease by the BA&P who at the same time took over the working of the Transandine. (en)
- El Ferrocarril Gran Oeste Argentino (FCGOA) era una compañía de capitales británicos, que hacia el final del Siglo XIX operó una red de ferrocarriles de trocha ancha (1,676 m) en la Argentina. En 1887 se fundó la empresa británica Argentine Great Western (AGW), y el mismo año compró a la compañía estatal Ferrocarril Andino la línea de 518 km que conectaba Villa Mercedes en la Provincia de San Luis con la Ciudad de Mendoza y San Juan. El FCGOA no construyó ni adquirió más vías hasta entrado el siglo XX. Así es que recién en julio de 1901 se habilita la línea de Luján de Cuyo a General Gutiérrez y el 7 de noviembre de 1903, el ramal de Las Catitas a San Rafael de 184 kilómetros de longitud. Con estos ramales en el norte de la provincia de San Luis y hacia el sur en la Provincia de Mendoza, la red del FCGOA se transforma en un sistema regional que satisfacía las necesidades de esta región productora de vino. Como resultado, el tráfico aumentó dramáticamente entre 1895 y 1905. En este tiempo hubo una dura competencia entre esta empresa y el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. Finalmente, por decreto del 28 de mayo de 1907 se aprueba el convenio mediante el cual el Ferrocarril de Buenos Aires al Pacífico se hace cargo de la administración de este ferrocarril por el término de 20 años. El gobierno de Juan Domingo Perón con la firma de Miguel Miranda y del representante de las compañías ferroviarias de capital británico, John Montague Eddy, el 13 de febrero de 1947 firmó el acta de compra (Convenio Miranda-Eddy) de los ferrocarriles de propiedad británica, entre ellos el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. La empresa era dueña además del Ferrocarril Gran Oeste Argentino y del Ferrocarril Villa María a Rufino, cuya fusión no se había producido formalmente, y recibió por todos sus activos 32 959 748 libras esterlinas, de las cuales 9 925 279 correspondieron al Ferrocarril Gran Oeste Argentino. Por decreto nacional n.º 5789/48 de 28 de febrero de 1948 se dispuso que el 1 de marzo de 1948 el Gobierno argentino tomara formal posesión de los ferrocarriles británicos. (es)
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- The Argentine Great Western Railway (AGWR) (in Spanish: Ferrocarril Gran Oeste Argentino) was a British-owned railway company, founded in 1887, that operated a broad gauge, 1,676 mm (5 ft 6 in), railway network in the Argentine provinces of San Luis, San Juan and Mendoza. In 1907 it was taken over on a lease by the Buenos Aires and Pacific Railway (BA&P). (en)
- El Ferrocarril Gran Oeste Argentino (FCGOA) era una compañía de capitales británicos, que hacia el final del Siglo XIX operó una red de ferrocarriles de trocha ancha (1,676 m) en la Argentina. En 1887 se fundó la empresa británica Argentine Great Western (AGW), y el mismo año compró a la compañía estatal Ferrocarril Andino la línea de 518 km que conectaba Villa Mercedes en la Provincia de San Luis con la Ciudad de Mendoza y San Juan. (es)
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