| dbo:abstract
|
- Der Coloni C4 war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1991 zu 15 Großen Preisen gemeldet wurde. Er war das erfolgloseste Fahrzeug des Jahres, da es wegen regelmäßiger Nichtqualifikationen an keinem Rennen teilnahm. 1992 meldete ihn das Team Andrea Moda Formula unter der Bezeichnung Coloni C4B für zwei Rennen; aber auch in diesem Jahr ließ sich keine Rennteilnahme erreichen. (de)
- The Coloni C4 is a Formula One car designed by for the Coloni team for use in the 1991 Formula One season, although it never qualified for a race and was the slowest car in the field. An evolution of the C4 was also briefly used by the Andrea Moda team in 1992 as the Andrea Moda C4B. The C4B made its only appearance at the season-opening South African Grand Prix, at which Andrea Moda Formula was excluded for not having paid the registration fee for the championship and for not having entered a car they had constructed themselves. The C4B was replaced by the S921 at the next Grand Prix in Mexico. (en)
- La Coloni C4 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Coloni dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1991. Elle est pilotée par le Portugais Pedro Chaves, remplacé pour les deux derniers Grands Prix par le Japonais Naoki Hattori. Elle ne dépasse jamais le stade des pré-qualifications au cours de la saison. (fr)
- La Coloni C4 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Coloni per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1991. Un'evoluzione della C4, chiamata Andrea Moda C4B, avrebbe dovuto essere utilizzata dal team Andrea Moda Formula nelle prime due gare della stagione 1992; la C4B è stata sostituita a sua volta dalla S921 dal Gran Premio del Brasile. (it)
- コローニ・C4 (Coloni C4) は、コローニ・レーシング Srlが1991年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーは。1992年はアンドレア・モーダがアンドレア・モーダ・C4B (Andrea Moda C4B) として使用した。 (ja)
- Coloni C4 – samochód Formuły 1 zespołu Coloni, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i uczestniczący w niej w sezonie 1991. Model C4 był rozwinięciem modelu C3 z 1989 roku. W stosunku do poprzednika poprawiono głównie aerodynamikę. Kilka detali zostało zaprojektowanych przez studentów Uniwersytetu w Perugii. Mimo nadziei na angaż Andrei de Cesarisa Enzo Coloni w charakterze kierowcy zatrudnił ostatecznie Pedro Chavesa. Przed Grand Prix Japonii kierowcą został Naoki Hattori. Jednakże udział w każdym Grand Prix zarówno Chaves, jak i Hattori kończyli na prekwalifikacjach. Słabe osiągi Chaves tłumaczył brakiem testów. Po sezonie zespół Coloni został sprzedany Andrei Sassettiemu i przemianowany na Andrea Moda Formula. Andrea Moda nabyła również model C4, który nie wziął jednak dla Mody udziału w ani jednym Grand Prix. (pl)
- O Coloni C4 é o modelo da Coloni da temporada de 1991 da F-1. Condutores: Pedro Chaves e Naoki Hattori. (pt)
- Coloni C4 (FC190) — автомобиль Формулы-1 команды Coloni, спроектированный техническим департаментом Coloni совместно с Университетом Перуджи и построенный для участия в чемпионате 1991 года. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 19470 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:carName
|
- Andrea Moda C4B (en)
- Coloni C4 (en)
|
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:drivers
|
- Alex Caffi (en)
- Enrico Bertaggia (en)
- Naoki Hattori (en)
- Pedro Chaves (en)
|
| dbp:engineName
|
- : Judd GV, , 72° V10, NA, mid-engine, longitudinally mounted. (en)
- : Ford DFR, , 90° V8, NA, mid-engine, longitudinally mounted. (en)
|
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:frontSuspension
|
- Double wishbones, pushrods (en)
|
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
|
- : Coloni 6-speed Manual (en)
- : Dallara 6-speed Manual (en)
|
| dbp:poles
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:rearSuspension
|
- Double wishbones, pushrods (en)
|
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:track
| |
| dbp:tyres
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Coloni C4 war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1991 zu 15 Großen Preisen gemeldet wurde. Er war das erfolgloseste Fahrzeug des Jahres, da es wegen regelmäßiger Nichtqualifikationen an keinem Rennen teilnahm. 1992 meldete ihn das Team Andrea Moda Formula unter der Bezeichnung Coloni C4B für zwei Rennen; aber auch in diesem Jahr ließ sich keine Rennteilnahme erreichen. (de)
- The Coloni C4 is a Formula One car designed by for the Coloni team for use in the 1991 Formula One season, although it never qualified for a race and was the slowest car in the field. An evolution of the C4 was also briefly used by the Andrea Moda team in 1992 as the Andrea Moda C4B. The C4B made its only appearance at the season-opening South African Grand Prix, at which Andrea Moda Formula was excluded for not having paid the registration fee for the championship and for not having entered a car they had constructed themselves. The C4B was replaced by the S921 at the next Grand Prix in Mexico. (en)
- La Coloni C4 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Coloni dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1991. Elle est pilotée par le Portugais Pedro Chaves, remplacé pour les deux derniers Grands Prix par le Japonais Naoki Hattori. Elle ne dépasse jamais le stade des pré-qualifications au cours de la saison. (fr)
- La Coloni C4 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Coloni per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1991. Un'evoluzione della C4, chiamata Andrea Moda C4B, avrebbe dovuto essere utilizzata dal team Andrea Moda Formula nelle prime due gare della stagione 1992; la C4B è stata sostituita a sua volta dalla S921 dal Gran Premio del Brasile. (it)
- コローニ・C4 (Coloni C4) は、コローニ・レーシング Srlが1991年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーは。1992年はアンドレア・モーダがアンドレア・モーダ・C4B (Andrea Moda C4B) として使用した。 (ja)
- O Coloni C4 é o modelo da Coloni da temporada de 1991 da F-1. Condutores: Pedro Chaves e Naoki Hattori. (pt)
- Coloni C4 (FC190) — автомобиль Формулы-1 команды Coloni, спроектированный техническим департаментом Coloni совместно с Университетом Перуджи и построенный для участия в чемпионате 1991 года. (ru)
- Coloni C4 – samochód Formuły 1 zespołu Coloni, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i uczestniczący w niej w sezonie 1991. Model C4 był rozwinięciem modelu C3 z 1989 roku. W stosunku do poprzednika poprawiono głównie aerodynamikę. Kilka detali zostało zaprojektowanych przez studentów Uniwersytetu w Perugii. Mimo nadziei na angaż Andrei de Cesarisa Enzo Coloni w charakterze kierowcy zatrudnił ostatecznie Pedro Chavesa. Przed Grand Prix Japonii kierowcą został Naoki Hattori. Jednakże udział w każdym Grand Prix zarówno Chaves, jak i Hattori kończyli na prekwalifikacjach. Słabe osiągi Chaves tłumaczył brakiem testów. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Coloni C4 (en)
- Coloni C4 (de)
- Coloni C4 (fr)
- Coloni C4 (it)
- コローニ・C4 (ja)
- Coloni C4 (pl)
- Coloni C4 (ru)
- Coloni C4 (pt)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
