| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:abstract
|
- Der italienische Automobilhersteller Autocostruzione SpA (kurz ASA) in Mailand existierte von 1962 bis 1967. Sein Ziel war die Lizenzfertigung eines Kleinsportwagenprojekts für den Massenmarkt, das von Enzo Ferrari entwickelt worden war. Anfang 1964 begann die Produktion, doch sie erreichte nie die erwünschte Stückzahl. Die daraus resultierenden finanziellen Schwierigkeiten führten 1967 zur Einstellung der Fertigung und zur Auflösung der Firma. Wie viele Autos gebaut wurden, ist nicht bekannt. Schätzungen gehen von 100 bis über 250 Fahrzeuge. (de)
- ASA (Autocostruzioni Società per Azioni) was an Italian automobile manufacturer active from 1961 to 1969, who is known for manufacturing the ASA 1000 GT. This car was developed by Ferrari engineers in the late 1950s as a less expensive, compact alternative to existing Ferrari GT cars. ASA used inline-four and straight-six engines derived from the "250" 3-litre V12 designed by Gioacchino Colombo. The chassis was developed by Giotto Bizzarrini and was derived from the tubular frame chassis of the 250 GTO. The prototype that would become the ASA 1000 GT was first presented by Carrozzeria Bertone (Geneva 1961) under the name "Mille". Following this debut in late 1961, Enzo Ferrari decided to not sell the new car as a Ferrari and entrusted production to a close friend, Oronzio de Nora. The car was manufactured in Milan by a newly formed company called ASA (owned by the De Nora Electrochemical Group) from 1964 to 1969. The 1000 GT model was officially introduced in 1962, but due to production difficulties series production did not begin until 1964. (en)
- ASA ou Autocostruzioni Societa per Azioni est un constructeur automobile italien fondé en 1962 par la famille d'industriels de Nora. (fr)
- ASA (Autocostruzioni Società per Azioni) è stata una casa automobilistica italiana attiva dal 1961 al 1969, nota per la produzione della ASA 1000 GT. (it)
- ASA was een Italiaans automerk dat bestond tussen 1962 en 1969. Op de autosalon van Turijn 1961 stelde Bertone de Mille voor. Een prototype van een lichte sportwagen waarvan de carrosserie was ontworpen door Giorgetto Giugiaro en de mechanische onderdelen door Giotto Bizzarrini van Ferrari. Enzo Ferrari wilde de wagen echter niet produceren en dus werd een nieuw automerk opgericht, Autocostruzione Societa per Azione (ASA). Op de autosalon van Turijn 1962 werd de voorgesteld, de uiteindelijke versie van de Mille. De wagen, bijgenaamd Ferrarina, had een 1032 cc DOHC motor met een maximaal vermogen van 95 pk en een carrosserie van fiberglas. Giotto Bizzarrini bouwde na het verlaten van Ferrari de , een raceversie van de 1000GT die onder andere werd ingezet in de Targa Florio. Op de Autosalon van Genève 1966 werd de voorgesteld. Slechts drie exemplaren werden gebouwd en de wagen deed in 1966 mee aan de 24 uur van Le Mans. (nl)
- ASA, Autocostruzioni Societa per Azioni, var en italiensk biltillverkare under mitten av 1960-talet. Mellan 1964 och 1967 tillverkades 106 exemplar av modellen 1000GT (varav elva exemplar var av cabriolettyp, kallad 1000GT Spider). Företaget och modell 1000GT har sitt ursprung i en fyrcylindrig motorprototyp konstruerad av Ferrari, och rykten gick att Ferrari skulle producera en mindre sportbil ("Baby-Ferrari" eller "Ferrarina" blev namnet i pressen). Så skedde emellertid inte, istället föddes 1000GT med ett chassi konstruerat av Giotto Bizzarrini och en kaross formgiven av Giorgetto Giugiaro. Han arbetade vid denna tid för Bertone, och formgivningen presenterades först på en prototyp vid namn Bertone Mille. Tillverkningen skedde i Bizzarinis regi, i Milano. Modellen, tillsammans med företaget, presenterades 1962, men tillverkningen dröjde ytterligare två år. Den fyrcylindriga motorn hade överliggande kamaxel, två Weberförgasare (modell 40 DCOE) och en slagvolym på 1032 kubikcentimeter. Effekten var 96 hästkrafter, vilket vid denna tid var en anmärkningsvärd siffra för en motor på en liters slagvolym. I den lätta bilen (780 kg) var detta fullt tillräckligt för en toppfart på nästan 190 kilometer per timme. (sv)
- ASA (АСА) — з 1962 року італійський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в Мілані. У 1967 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
|
| dbo:alternativeName
| |
| dbo:assembly
| |
| dbo:class
| |
| dbo:designCompany
| |
| dbo:designer
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 14716 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
| |
| dbp:assembly
| |
| dbp:caption
| |
| dbp:class
| |
| dbp:designer
|
- Giorgetto Giugiaro at Bertone (en)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:production
| |
| dbp:sp
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der italienische Automobilhersteller Autocostruzione SpA (kurz ASA) in Mailand existierte von 1962 bis 1967. Sein Ziel war die Lizenzfertigung eines Kleinsportwagenprojekts für den Massenmarkt, das von Enzo Ferrari entwickelt worden war. Anfang 1964 begann die Produktion, doch sie erreichte nie die erwünschte Stückzahl. Die daraus resultierenden finanziellen Schwierigkeiten führten 1967 zur Einstellung der Fertigung und zur Auflösung der Firma. Wie viele Autos gebaut wurden, ist nicht bekannt. Schätzungen gehen von 100 bis über 250 Fahrzeuge. (de)
- ASA ou Autocostruzioni Societa per Azioni est un constructeur automobile italien fondé en 1962 par la famille d'industriels de Nora. (fr)
- ASA (Autocostruzioni Società per Azioni) è stata una casa automobilistica italiana attiva dal 1961 al 1969, nota per la produzione della ASA 1000 GT. (it)
- ASA (АСА) — з 1962 року італійський виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в Мілані. У 1967 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- ASA (Autocostruzioni Società per Azioni) was an Italian automobile manufacturer active from 1961 to 1969, who is known for manufacturing the ASA 1000 GT. This car was developed by Ferrari engineers in the late 1950s as a less expensive, compact alternative to existing Ferrari GT cars. ASA used inline-four and straight-six engines derived from the "250" 3-litre V12 designed by Gioacchino Colombo. The chassis was developed by Giotto Bizzarrini and was derived from the tubular frame chassis of the 250 GTO. (en)
- ASA was een Italiaans automerk dat bestond tussen 1962 en 1969. Op de autosalon van Turijn 1961 stelde Bertone de Mille voor. Een prototype van een lichte sportwagen waarvan de carrosserie was ontworpen door Giorgetto Giugiaro en de mechanische onderdelen door Giotto Bizzarrini van Ferrari. Enzo Ferrari wilde de wagen echter niet produceren en dus werd een nieuw automerk opgericht, Autocostruzione Societa per Azione (ASA). Op de Autosalon van Genève 1966 werd de voorgesteld. Slechts drie exemplaren werden gebouwd en de wagen deed in 1966 mee aan de 24 uur van Le Mans. (nl)
- ASA, Autocostruzioni Societa per Azioni, var en italiensk biltillverkare under mitten av 1960-talet. Mellan 1964 och 1967 tillverkades 106 exemplar av modellen 1000GT (varav elva exemplar var av cabriolettyp, kallad 1000GT Spider). Företaget och modell 1000GT har sitt ursprung i en fyrcylindrig motorprototyp konstruerad av Ferrari, och rykten gick att Ferrari skulle producera en mindre sportbil ("Baby-Ferrari" eller "Ferrarina" blev namnet i pressen). Så skedde emellertid inte, istället föddes 1000GT med ett chassi konstruerat av Giotto Bizzarrini och en kaross formgiven av Giorgetto Giugiaro. Han arbetade vid denna tid för Bertone, och formgivningen presenterades först på en prototyp vid namn Bertone Mille. Tillverkningen skedde i Bizzarinis regi, i Milano. Modellen, tillsammans med föret (sv)
|
| rdfs:label
|
- Autocostruzione (de)
- ASA (automobile) (en)
- ASA (azienda) (it)
- ASA (automobile) (fr)
- ASA (automerk) (nl)
- ASA (bilmärke) (sv)
- ASA (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:team
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
