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The 2013 Autobacs Super GT Series was the twenty-first season of the Japan Automobile Federation Super GT Championship including the All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) era, and the ninth season under the name Super GT. It marked the thirty-first season overall of a Japanese professional sportscar championship dating back to the All Japan Sports Prototype Championship. It was the final year of the GT500 regulations introduced in 2010 as the 2014 season would see unified technical regulations with the Deutsche Tourenwagen Masters. The season began on April 7 and ended on November 17, 2013 after 8 regular races and 1 non championship event.

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  • The 2013 Autobacs Super GT Series was the twenty-first season of the Japan Automobile Federation Super GT Championship including the All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) era, and the ninth season under the name Super GT. It marked the thirty-first season overall of a Japanese professional sportscar championship dating back to the All Japan Sports Prototype Championship. It was the final year of the GT500 regulations introduced in 2010 as the 2014 season would see unified technical regulations with the Deutsche Tourenwagen Masters. The season began on April 7 and ended on November 17, 2013 after 8 regular races and 1 non championship event. Apart the series' 8 points-scoring races, the 3 Hours of Fuji, a part of 2013 Asian Le Mans Series organized by Automobile Club de l'Ouest, also counted for points towards the GT300 class. (en)
  • La saison 2013 de Super GT ou 2013 Autobacs Super GT Series est la vingt-et-unième saison du championnat de voitures de tourisme japonais (JGTC) organisé par la fédération japonaise et aujourd'hui renommé Super GT. Cette saison sera la dernière avec les réglementations GT500 actuelles car la saison 2014 verra l’unification des réglementations avec le Deutsche Tourenwagen Masters, le championnat allemand de voitures de tourisme. La saison débute le 7 avril 2013 et prendra fin le 24 novembre 2013, après 9 courses régulières (dont une exclusive à la catégorie GT300) et 2 événements hors-championnat. (fr)
  • 2013年のSUPER GTは、2013年4月6日・7日に岡山国際サーキットで開幕し、11月2日・3日にツインリンクもてぎで閉幕する全8戦と、11月22日 - 24日に富士スピードウェイで行われるJAFグランプリのシリーズである。韓国インターナショナルサーキットでエキジビションレースを行う予定もあったが事実上中止となった(後述)。 (ja)
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  • La saison 2013 de Super GT ou 2013 Autobacs Super GT Series est la vingt-et-unième saison du championnat de voitures de tourisme japonais (JGTC) organisé par la fédération japonaise et aujourd'hui renommé Super GT. Cette saison sera la dernière avec les réglementations GT500 actuelles car la saison 2014 verra l’unification des réglementations avec le Deutsche Tourenwagen Masters, le championnat allemand de voitures de tourisme. La saison débute le 7 avril 2013 et prendra fin le 24 novembre 2013, après 9 courses régulières (dont une exclusive à la catégorie GT300) et 2 événements hors-championnat. (fr)
  • 2013年のSUPER GTは、2013年4月6日・7日に岡山国際サーキットで開幕し、11月2日・3日にツインリンクもてぎで閉幕する全8戦と、11月22日 - 24日に富士スピードウェイで行われるJAFグランプリのシリーズである。韓国インターナショナルサーキットでエキジビションレースを行う予定もあったが事実上中止となった(後述)。 (ja)
  • The 2013 Autobacs Super GT Series was the twenty-first season of the Japan Automobile Federation Super GT Championship including the All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) era, and the ninth season under the name Super GT. It marked the thirty-first season overall of a Japanese professional sportscar championship dating back to the All Japan Sports Prototype Championship. It was the final year of the GT500 regulations introduced in 2010 as the 2014 season would see unified technical regulations with the Deutsche Tourenwagen Masters. The season began on April 7 and ended on November 17, 2013 after 8 regular races and 1 non championship event. (en)
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  • 2013 Super GT Series (en)
  • Super GT 2013 (fr)
  • 2013年のSUPER GT (ja)
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