| rdfs:comment
| - La Suspensión de vuelo del Boeing 737 MAX se impuso después del accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines el 10 de marzo de 2019, el cual sucedió menos de cinco meses después del accidente del vuelo 610 de Lion Air el 29 de octubre de 2018. Estos accidentes, que implicaron al nuevo Boeing 737 MAX-8, han causado la muerte de 346 personas. A raíz de este segundo accidente, el Sistema de Aumento de Características de Maniobra, en inglés, Manoeuvring Characteristics Augmentation System o MCAS fue revertido en versionado de software y utilizará dos sensores de hardware en vez de uno. (es)
- ボーイング737MAXにおける飛行トラブル（ボーイング737マックスにおけるひこうトラブル）は、2019年3月11日より、ボーイング737MAXが運航停止となったトラブルである。 (ja)
- في مارس 2019، تم إلزام طائرات بوينغ 737 ماكس، طائرة ركاب دخلت الخدمة في عام 2017، بالبقاء على الأرض من قبل سلطات الطيران وشركات الطيران في معظم أنحاء العالم وذلك بعد حادثي تحطم لذلك النوع من الطائرات والذان أوديا بحياة ما مجموعه 346. بعد سبعة عشر شهراً من دخول الطائرة الخدمة، تحطمت الرحلة 610 ليون أير، حين سقطت طائرة من طراز 737 ماكس 8، في بحر جاوة بعد اثني عشر دقيقة من إقلاعها في 29 أكتوبر 2018 ، مما أدى إلى مقتل جميع ركابها وعددهم 189. في 10 مارس 2019، تحطمت الخطوط الجوية الإثيوبية، الرحلة 302 ، حيث كانت الطائرة أيضا من طراز ماكس 8، وذلك بعد ست دقائق من اقلاعها، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها وعددهم 157. (ar)
- La suspensió de vol del Boeing 737 MAX és una mesura que prengueren les d'arreu del món per aturar els vols amb avions Boeing 737 MAX a partir de l'11 de març del 2019. Mesos abans, l'octubre del 2018, un Boeing 737 MAX de Lion Air s'havia estavellat poc després d'enlairar-se en un accident que posteriorment fou atribuït al (MCAS) de l'avió. Quan el 10 de març del 2019 un altre Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines s'estavellà en circumstàncies similars, la preocupació creixent sobre les deficiències d'aquest sistema creixé i desembocà en la prohibició de vols amb aquest model d'avió. (ca)
- The Boeing 737 MAX passenger airliner was grounded worldwide between March 2019 and December 2020 – longer in many jurisdictions – after 346 people died in two crashes: Lion Air Flight 610 on October 29, 2018 and Ethiopian Airlines Flight 302 on March 10, 2019. The U.S. Federal Aviation Administration (FAA) resisted grounding the aircraft until March 13, 2019, when it received evidence of accident similarities. By then, 51 other regulators had already grounded the plane, and by March 18, 2019, all 387 aircraft in service were grounded. (en)
- La suspension de vol du Boeing 737 Max a été décidée entre le 11 et le 13 mars 2019 selon les autorités de certification. Elle fait suite au crash du vol Lion Air 610 du 29 octobre 2018 et à celui du vol 302 d'Ethiopian Airlines le 10 mars 2019. Ces accidents, les premiers impliquant la nouvelle version Boeing 737 Max et survenus tous deux peu après le décollage, à moins de cinq mois d'écart, ont causé la mort de 346 personnes. Boeing, après avoir réduit de 52 à 42 par mois la cadence de production, l'a suspendue en janvier 2020, alors que près de 400 avions neufs ont déjà dû être stockés près de l'usine de Renton et sur d'autres sites et que 389 avions en service sont cloués au sol. (fr)
- Tujuh belas bulan setelah Boeing 737 MAX 8 diluncurkan pada 2017, Lion Air Penerbangan 610, sebuah pesawat 737 MAX 8 yang relatif baru, jatuh beberapa menit setelah lepas landas pada 29 Oktober 2018, menewaskan 189 penumpang dan kru. Kurang dari lima bulan kemudian, pada 10 Maret 2019, Ethiopian Airlines Penerbangan 302, juga sebuah pesawat 737 MAX 8, jatuh enam menit setelah lepas landas, menewaskan 157 penumpang dan kru. Sebanyak 346 orang tewas dalam kedua kecelakaan tersebut. (in)
- 보잉 737 MAX의 이륙 금지 조치(영어: Boeing 737 MAX groundings)는 거의 신형이었던 2대의 보잉 737 MAX 8 여객기가 5개월 사이로 추락 사고가 발생하자 2019년 3월, 전 세계의 항공과 규제 기관들은 2018년 10월 29일 라이언 에어 610편 추락 사고, 2019년 3월 10일 에티오피아 항공 302편 추락 사고로 346명 전원 사망한 이유로 보잉 737 MAX의 이륙 금지 조치를 수행하였다. 에티오피아 항공은 항공기 이륙 금지 조치를 수행한 최초의 항공사였다 (3월 10일 발효). 3월 11일 중국민용항공국은 MAX의 이륙을 금지시킨 최초의 정부 규제기관이었다. 737 MAX의 인증 기관인 미국의 연방항공국은 3월 11일 안전히 비행할 수 있는지에 관해 재차 확인했고, 조치를 취하거나 결론을 내릴 데이터가 없다고 언급하였다. 그 뒤로 이틀 뒤 수많은 항공사들과 정부들은 이 항공기의 운행을 금지하였다. 3월 13일 FAA는 MAX의 이륙 금지를 조치했고 항공 조사에서 새로운 증거를 언급하였다. (ko)
- L'interdizione al volo del Boeing 737 MAX è stato un provvedimento preso nel marzo 2019 da parte delle autorità aeronautiche di tutto il mondo riguardante l'aereo di linea passeggeri Boeing 737 MAX, velivolo relativamente nuovo che era in produzione solo dal 2016, dopo che due aeromobili di questo modello sono stati coinvolti in altrettanti fatali incidenti aerei in soli cinque mesi, uccidendo tutte le 346 persone a bordo. (it)
- A aeronave de passageiros Boeing 737 MAX foi aterrado em todo o mundo entre março de 2019 e dezembro de 2020; mais tempo em muitas jurisdições; depois que 346 pessoas morreram em dois acidentes, o voo Lion Air 610 em 29 de outubro de 2018 e o voo Ethiopian Airlines 302 em 10 de março de 2019. A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) resistiu ao aterramento da aeronave até 13 de março de 2019, quando recebeu evidências de semelhanças de acidentes. Até então, 51 outros reguladores já haviam aterrado o avião, e em 18 de março de 2019, todas as 387 aeronaves em serviço foram aterradas. (pt)
- 波音737 MAX停飞事件（英語：Boeing 737 MAX groundings）是指2019年3月埃塞俄比亚航空302号班机空难之后，多国民航主管部门和航空公司因担忧波音737 MAX系列客机的安全性而停止其商业运行的事件。 2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8型飞机在起飞阶段坠毁，机上人员全数遇难。由于该空难与2018年10月印度尼西亚狮子航空610号班机空难有较多共同之处（兩起空難涉事機型均为機齡不足半年的737 MAX 8；兩宗空難皆在起飞阶段失事，均疑似因为攻角传感器故障或机动特性增强系统过度反应导致機師与電腦导航恶性对抗最终使得飞机失速坠毁），使得多国民航主管部门和航空公司担忧该客机的安全性。 在2019年期間，全数374架已交付波音737 MAX系列客机均被停飞，新生产的737 MAX系列客机亦停止交付客户 ；因民航监管部门近期内无法授权其商业运行，波音公司亦于2020年1月起暂停737 MAX的生产。直到2020年11月18日，部分国家航空管理部门开始恢复737 MAX系列客机的飞行许可。 (zh)
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)