About: Béla Barényi     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatEthnicGermanPeople, within Data Space : dbpedia.org:8891 associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org:8891/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FBéla_Barényi

Béla Barényi (1 March 1907, Hirtenberg, Austro-Hungarian Monarchy – 30 May 1997, Böblingen, Germany) was an ethnic Hungarian engineer from Austria-Hungary, who was a prolific inventor, sometimes even compared to Thomas Edison. Barényi made numerous crash protection inventions, and is therefore regarded as the father of passive safety in automotive design. Barényi was inducted into the Detroit Automotive Hall of Fame in 1994, and nominated for the award of Car Engineer of the Century in 1999.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Béla Barényi (en)
  • Béla Barényi (de)
  • Béla Barényi (eo)
  • Béla Barényi (es)
  • Béla Barényi (in)
  • Béla Barényi (it)
  • ベラ・バレニー (ja)
  • Béla Barényi (nl)
  • Béla Barényi (pt)
  • Барени, Бела (ru)
  • Béla Barényi (sv)
  • Бела Барені (uk)
rdfs:comment
  • Béla Barényi (* 1. März 1907 in Hirtenberg, Niederösterreich; † 30. Mai 1997 in Böblingen) war ein Konstrukteur, der als einer der Begründer der passiven Sicherheit im Automobilbau gilt. Barényi hatte ungarische Wurzeln. Im Laufe der Jahrzehnte wechselte die Staatsangehörigkeit von österreichisch über die tschechoslowakische zur deutschen. (de)
  • ベラ・ヴィクトル・カール・バレニー(Béla Barényi、1907年3月1日 - 1997年5月20日)はオーストリア=ハンガリー帝国出身の自動車技術者。 (ja)
  • Béla Barényi (Hirtenberg, 1º marzo 1907 – Böblingen, 30 maggio 1997) è stato un ingegnere austro-ungarico, considerato il padre dei sistemi di sicurezza passiva nelle automobili. Barényi aveva origini ungheresi. In vita conseguì la cittadinanza austriaca, cecoslovacca e tedesca. (it)
  • Бела Барені (нім. Béla Viktor Karl Barényi, угор. Barényi Béla Viktor Karl; 1 березня 1907, , Австро-Угорщина, — 30 травня 1997, Беблінген, Німеччина) — конструктор автомобільної техніки, першим розробив сукупність методів та вирішень пасивної безпеки в автомобілебудуванні і завдяки чому заслужено вважається основоположником цього напряму. Мав угорське коріння, протягом життя змінив австрійське, чехословацьке та німецьке громадянство. (uk)
  • Бела Барени (нем. Béla Viktor Karl Barényi; 1 марта 1907, Хиртенберг, Нижняя Австрия — 30 мая 1997, Бёблинген, Баден-Вюртемберг) — конструктор автомобильной техники, первым разработал совокупность методов и решений пассивной безопасности в автомобилестроении. Имел венгерские корни, в течение жизни сменил австрийское, чехословацкое и германское гражданство. (ru)
  • Béla Barényi (Hirtenberg, 1-an de marto 1907 – Sindelfingen, 30-an de majo 1997) estis aŭstra aŭto-projektinto. Li estis la fondinto de la pasiva sekureco, kaj inter aliaj elpensis la deformiĝozonon, por kio li en 1952 akiris patenton. Li apartenas al la . Barényi mortis je 90-jaraĝo en Böblingen (eo)
  • Béla Barényi (1 March 1907, Hirtenberg, Austro-Hungarian Monarchy – 30 May 1997, Böblingen, Germany) was an ethnic Hungarian engineer from Austria-Hungary, who was a prolific inventor, sometimes even compared to Thomas Edison. Barényi made numerous crash protection inventions, and is therefore regarded as the father of passive safety in automotive design. Barényi was inducted into the Detroit Automotive Hall of Fame in 1994, and nominated for the award of Car Engineer of the Century in 1999. (en)
  • Béla Barényi (1 de marzo de 1907, Hirtenberg, Austria – 30 de mayo de 1997, Böblingen, Alemania) fue un ingeniero austríaco​ de herencia húngara y austríaca​​​ (por parte de su padre y de su madre, respectivamente). Está considerado como el padre de la de los automóviles.​​ Nació en Hirtenberg, Austria, cerca de Viena, durante el Imperio Austro-húngaro. Su padre, Jenő Berényi (1866–1917), era un oficial militar húngaro, profesor en la academia militar de Pressburg, la primera capital húngara (conocida actualmente como Bratislava, tras la creación de Checoslovaquia después de la Primera Guerra Mundial y del Tratado de Trianon). (es)
  • Béla Barényi (1 Maret 1907 - 30 Mei 1997) adalah seorang insinyur berkebangsaan Austria-, yang dikenal sebagai bapak dari pada bidang permobilan. Ia lahir di dekat Vienna pada masa . Ayahnya Jenö Berényi (1866–1917) adalah seorang pegawai Hungaria, menjadi seorang guru di akademi militer di , ibu kota Hungaria lama (sekarang lebih dikenal dengan nama Bratislava setelah pembentukan negara Cekoslowakia pada Perang Dunia I dan Perjanjian Trianon). (in)
  • Béla Barényi (Hirtenberg, 1 maart 1907 – Sindelfingen, 5 mei 1997) was een Oostenrijkse auto-ontwerper. Hij is de grondlegger van de passieve veiligheid, en bedacht onder andere de kreukelzone, waarvoor hij in 1952 een patent verwierf. Hij behoort tot de Oostenrijkse school van auto-ontwerpers. Barényi overleed op 90-jarige leeftijd te Sindelfingen. (nl)
  • Béla Barényi (Hirtenberg, 1 de março de 1907 — Böblingen, 30 de maio de 1997) foi um engenheiro húngaro-austríaco, reconhecido como pai da segurança passiva em automóveis. Nasceu em Hirtenberg, próximo a Viena, na época do Império Austro-Húngaro. Seu pai Jenő Berényi (1866–1917) foi um oficial húngaro, professor da academia militar de Bratislava. Por décadas Barényi foi reconhecido como o mais prolífico inventor da história. Quando aposentou-se em 31 de dezembro de 1972, tinha mais de 2000 patentes, o dobro de Thomas Edison; em 2009 Barényi tinha mais de 2500 patentes. (pt)
  • Béla Barényi, född den 1 mars 1907 i Hirtenberg, död den 30 maj 1997 i Böblingen, var en ungersk ingenjör och uppfinnare. Bela Barenyi var en föregångare inom passiv säkerhet för fordon och han innehade mer än 2 500 patent inom området. Han utvecklade många viktiga säkerhetsinnovationer inklusive den deformerbara rattstången och den krocksäkra passagerarcellen. 1994 valdes Barényi in i Automotive Hall of Fame. (sv)
foaf:name
  • (en)
  • Béla Barényi (en)
name
  • Béla Barényi (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Barényi_Béla-biztonsági_fejlesztés.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Crash_test_car_from_the_West_Germany_USA_zone_before_120278145_(cropped).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hirtenberg-Kellersche-Villa-am-Bach_(1887).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-Benz_Limousine_A.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes-Benz_W113_280SL_rear.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Mercedes_Benz_W111_rear_20070806.jpg
birth place
death place
death place
death date
birth place
birth date
dcterms:subject
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3331 as of Sep 2 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 43 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software