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Caltrain ist ein Nahverkehrssystem im US-Bundesstaat Kalifornien. Es bedient die Countys San Francisco, San Mateo, und Santa Clara und läuft von San Francisco über San José bis teils nach Gilroy. Die Strecke wird allgemein etwa halbstündlich bedient, werktags verkehren bis zu 96 Züge täglich. Damit werden jährlich 12 Millionen Passagiere befördert. Auf der Halbinsel San Francisco wird er in Ergänzung der dort wenig ausgebauten Bay Area Rapid Transit genutzt. Caltrain est une ligne ferroviaire de transport en commun desservant la péninsule de San Francisco et la vallée de Santa Clara en Californie. Elle est exploitée sous contrat par Amtrak et cofinancée par la ville et comté de San Francisco, le district de transit du comté de San Mateo et la Santa Clara Valley Transportation Authority à travers la Peninsula Corridor Joint Powers Board. Le terminus nord de Caltrain est dans l'est de San Francisco, près du carrefour de la 4e et de King Street, et son terminus sud est à Gilroy, dans le comté de Santa Clara. Des trains relient San Francisco à San José environ toutes les demi-heures les jours de semaine, auxquels s'ajoutent des trains express aux arrêts moins fréquents aux heures de pointe. Il Caltrain è il servizio ferroviario suburbano a servizio dell'area meridionale della San Francisco Bay Area, nello Stato della California. È gestito dalla TransitAmerica Services, per conto del Peninsula Corridor Joint Powers Board, i cui membri provengono dalle tre contee attraversate dal servizio: San Francisco, San Mateo e Santa Clara. 칼트레인(영어: Caltrain)은 미국 캘리포니아주 샌프란시스코 지역에서 트랜싯 아메리카 서비스에 의해 운행되는 통근 열차 시스템이다. 1개의 운행 경로와 32개 역으로 구성되어 있다. Caltrain (Калтре́йн) — система пригородных поездов в Калифорнии. Единственная линия проходит по полуострову Сан-Франциско и Кремниевой долине. Конечными точками являются Сан-Франциско (пересечение 4-й улицы с Кинг-стрит) на севере и Gilroy на юге. Линия включает 29 основных станций, одна станция (Stanford Stadium) работает только во время футбольных матчей, и две (Broadway и Atherton) только по выходным. Основные пересадочные узлы: Caltrain [pron. keltrejn] estas fervoja kompanio, kiu servas la duoninsulon de San-Francisko kaj la valon Santa Clara en Kalifornio en Usono. La linio de Caltrain iras inter San-Francisko kaj kaj iras tra la kantonoj San-Francisko, San-Mateo kaj Santa Clara. Multaj trajnoj iras nur ĝis San-José Iridon. En februaro 2007 estis mezume 33.841 pasaĝeroj ĉiun labortagon. La emblemo de Caltrain konsistas el la nura nomo "Caltrain", kies unua parto "Cal" aperas nigre sur blanka fono, dum ke la resto "train" aperas blanke en ruĝa cirklo. Caltrain är San Franciscos pendeltåg som går från centrala staden och ut i förortsområden flera mil utanför staden. Nätet består av en enda lång linje med 32 stationer på 125 km. Ungefär 47 000 människor reser med tågen dagligen. Systemet invigdes 1987. Tågen innehåller diesellok och vagnar men Caltrain har beställt 16 elmotorvagnar av typen Stadler Dosto som kommer att sättas i trafik på sträckan San Francisco-San Jose 2020, då banan ska ha elektrifierats.Den största staden som nås förutom San Francisco är San Jose. De största städerna i övrigt som har station längs linjen är Millbrae, San Mateo, Redwood City, Palo Alto, Mountain View och Sunnyvale. Caltrain (reporting mark JBPX) is een Amerikaanse forensenspoorweg op het Schiereiland van San Francisco en in de Santa Clara Valley, beter bekend als Silicon Valley. De noordelijke terminus is in San Francisco; de zuidelijke in Gilroy. Vanuit San Francisco en San Jose rijdt er tijdens de werkweek ongeveer ieder uur een trein. Er zijn meer treinen tijdens de spitsuren en tijdens grote evenementen, zoals sportwedstrijden. Tussen San Jose en Gilroy zijn de diensten beperkter. In totaal zijn er 29 gewone haltes, één halte uitsluitend voor Stanford Stadium en twee weekendhaltes. カルトレイン (Caltrain) とは1987年に創業した、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコを始発とし、ギルロイ (Gilroy) までの約77マイル(約124キロメートル)を結んでいる郊外向けの通勤列車である。 全線非電化なので、ディーゼル機関車がダブルデッカーの客車数両(基本的には5両)牽引または推進運転する形(プッシュプル)で運行する。そのため、客車側の最後尾は遠隔制御できる運転台を備えた制御車になっている。カルトレインでは、平日に「Limited」と呼ばれる快速列車と、それに加えて朝夕の通勤時間帯に急行「ベイビー・ブレット (Baby Bullet) 」を運行させており、これらを利用する事でサンフランシスコ - サンノゼ間を最短1時間少々で行き来できるようになっている。週末は普通しか運行されず、本数も激減する。また、Baby Bulletは2往復しか運行されない。 ゾーン5とゾーン6は、平日のみ朝方ギルロイ発3本、夕方ギルロイ行き3本(2010年現在)のみの運転。週末はこの区間の運行はなくサンノゼ・テイメン間のみ代行バスが数本走っているだけので、利用の際は注意が必要。 Caltrain (acrónimo inglés de California train) es un sistema de trenes de cercanías en el área de la Bahía de San Francisco, California, que conecta el centro de la ciudad de San Francisco con San José por el condado de San Mateo, y durante las horas de mucho tráfico pasa San José para llegar a Gilroy. Los trenes salen desde San Francisco y San José cada media hora los día de semana, con más servicio durante las horas de más tráfico. También tiene servicio cada una hora durante el fin de semana y días festivos. En febrero de 2006 durante los días de semana tuvieron 32.031 bordos. 加州列車(英語:Caltrain),又稱加州鐵道、加州通勤鐵路,為美國加州舊金山灣區的通勤列車,連接舊金山至矽谷。最北端車站位在舊金山,最南端車站為吉爾羅伊。 Caltrain (reporting mark JPBX) is a California commuter rail line serving the San Francisco Peninsula and Santa Clara Valley (Silicon Valley). The southern terminus is in San Jose at Tamien station with weekday rush hour service running as far as Gilroy. The northern terminus of the line is in San Francisco at 4th and King Streets. Caltrain has 28 regular stops, one limited-service weekday-only stop (College Park), one weekend-only stop (Broadway), and one football-only stop (Stanford). While average weekday ridership in 2019 exceeded 63,000, impacts of the COVID-19 pandemic have been significant: in August 2022, Caltrain had an average weekday ridership of 18,600 passengers.
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Front view Southbound train at Palo Alto in 2014 Side view
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Caltrain ist ein Nahverkehrssystem im US-Bundesstaat Kalifornien. Es bedient die Countys San Francisco, San Mateo, und Santa Clara und läuft von San Francisco über San José bis teils nach Gilroy. Die Strecke wird allgemein etwa halbstündlich bedient, werktags verkehren bis zu 96 Züge täglich. Damit werden jährlich 12 Millionen Passagiere befördert. Auf der Halbinsel San Francisco wird er in Ergänzung der dort wenig ausgebauten Bay Area Rapid Transit genutzt. Caltrain est une ligne ferroviaire de transport en commun desservant la péninsule de San Francisco et la vallée de Santa Clara en Californie. Elle est exploitée sous contrat par Amtrak et cofinancée par la ville et comté de San Francisco, le district de transit du comté de San Mateo et la Santa Clara Valley Transportation Authority à travers la Peninsula Corridor Joint Powers Board. Le terminus nord de Caltrain est dans l'est de San Francisco, près du carrefour de la 4e et de King Street, et son terminus sud est à Gilroy, dans le comté de Santa Clara. Des trains relient San Francisco à San José environ toutes les demi-heures les jours de semaine, auxquels s'ajoutent des trains express aux arrêts moins fréquents aux heures de pointe. Caltrain compte 29 arrêts réguliers, un arrêt spécial pour les jours de matches de football près du stade de Stanford, et deux arrêts effectués uniquement en fin de semaine, à Broadway et Atherton. En février 2007, Caltrain exploitait un éventail de 96 trains les jours de semaine, 32 le samedi et 28 le dimanche. Caltrain [pron. keltrejn] estas fervoja kompanio, kiu servas la duoninsulon de San-Francisko kaj la valon Santa Clara en Kalifornio en Usono. La linio de Caltrain iras inter San-Francisko kaj kaj iras tra la kantonoj San-Francisko, San-Mateo kaj Santa Clara. Multaj trajnoj iras nur ĝis San-José Iridon. La trafiko funkcias sub kontrakto de Amtrak kaj estas financata de la urbo kaj la kantono San-Francisko, de San Mateo County Transit District (transport-distrikto de kantono San Mateo) kaj Santa Clara Valley Transportation Authority (transporta aŭtoritato de valo Santa Clara). Administras ĝin Peninsula Corridor Joint Powers Board (estraro de la kunigitaj fortoj de la duoninsula koridoro). La norda finstacio de Caltrain estas en San-Francisko ĉe kruciĝo de la 4-a strato kaj King-strato; ĝia suda finstacio estas en . De San-Francisko kaj San-Joseo trajnoj baze iras ĉiun duonan horon; dum la horoj de laborkomenco kaj -fino estas pli oftaj servoj. Ĉiutage tri trajnoj por laborantoj iras de kaj al Gilroy. Dum festaj kaj semajnfinaj tagoj estas almenaŭ ĉiuhora servo. En februaro 2007 estis mezume 33.841 pasaĝeroj ĉiun labortagon. De 2006 Caltrain havas 29 laŭprogramajn haltejojn, krome unu futbalan halton ĉe stadiono Stanford kaj du semajnfinajn haltejojn (Broadway kaj Atherton). De lundo al vendredo estas 98 lokaj, restriktitaj kaj ekspresaj trajnoj; sabate kaj dimanĉe estas inter 28 kaj 32 lokaj trajnoj. En 1998 ekestis ligo inter Caltrain kaj la metroo de San-Francisko per plilongigo de la metroa linio N Judah Muni al la norda finstacio de Caltrain. En 1999 ekestis trama konekto de norda Santa Clara al la stacio Mountain View. En junio 2003 ekestis interkonekto de Caltrain kaj BART ĉe stacio ; tiel Caltrain estis konektita al la Internacia Flughaveno San-Francisko. La emblemo de Caltrain konsistas el la nura nomo "Caltrain", kies unua parto "Cal" aperas nigre sur blanka fono, dum ke la resto "train" aperas blanke en ruĝa cirklo. Caltrain är San Franciscos pendeltåg som går från centrala staden och ut i förortsområden flera mil utanför staden. Nätet består av en enda lång linje med 32 stationer på 125 km. Ungefär 47 000 människor reser med tågen dagligen. Systemet invigdes 1987. Tågen innehåller diesellok och vagnar men Caltrain har beställt 16 elmotorvagnar av typen Stadler Dosto som kommer att sättas i trafik på sträckan San Francisco-San Jose 2020, då banan ska ha elektrifierats.Den största staden som nås förutom San Francisco är San Jose. De största städerna i övrigt som har station längs linjen är Millbrae, San Mateo, Redwood City, Palo Alto, Mountain View och Sunnyvale. 칼트레인(영어: Caltrain)은 미국 캘리포니아주 샌프란시스코 지역에서 트랜싯 아메리카 서비스에 의해 운행되는 통근 열차 시스템이다. 1개의 운행 경로와 32개 역으로 구성되어 있다. カルトレイン (Caltrain) とは1987年に創業した、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコを始発とし、ギルロイ (Gilroy) までの約77マイル(約124キロメートル)を結んでいる郊外向けの通勤列車である。 全線非電化なので、ディーゼル機関車がダブルデッカーの客車数両(基本的には5両)牽引または推進運転する形(プッシュプル)で運行する。そのため、客車側の最後尾は遠隔制御できる運転台を備えた制御車になっている。カルトレインでは、平日に「Limited」と呼ばれる快速列車と、それに加えて朝夕の通勤時間帯に急行「ベイビー・ブレット (Baby Bullet) 」を運行させており、これらを利用する事でサンフランシスコ - サンノゼ間を最短1時間少々で行き来できるようになっている。週末は普通しか運行されず、本数も激減する。また、Baby Bulletは2往復しか運行されない。 ゾーン5とゾーン6は、平日のみ朝方ギルロイ発3本、夕方ギルロイ行き3本(2010年現在)のみの運転。週末はこの区間の運行はなくサンノゼ・テイメン間のみ代行バスが数本走っているだけので、利用の際は注意が必要。 Il Caltrain è il servizio ferroviario suburbano a servizio dell'area meridionale della San Francisco Bay Area, nello Stato della California. È gestito dalla TransitAmerica Services, per conto del Peninsula Corridor Joint Powers Board, i cui membri provengono dalle tre contee attraversate dal servizio: San Francisco, San Mateo e Santa Clara. Le origini dell'attuale Caltrain risalgono al 1863, con l'attivazione del Peninsula Commute. A partire dal 1945 l'utenza iniziò a scendere drasticamente in seguito al massiccio utilizzo dell'automobile e nel 1977 l'operatore, la Southern Pacific, presentò un'istanza alla Public Utilities Commission per eliminare il servizio. Fu allora che il California Department of Transportation lo rilevò, rinominandolo Caltrain nel 1987. Fino al 2012 il servizio era gestito dall'Amtrak. Caltrain (reporting mark JBPX) is een Amerikaanse forensenspoorweg op het Schiereiland van San Francisco en in de Santa Clara Valley, beter bekend als Silicon Valley. De noordelijke terminus is in San Francisco; de zuidelijke in Gilroy. Vanuit San Francisco en San Jose rijdt er tijdens de werkweek ongeveer ieder uur een trein. Er zijn meer treinen tijdens de spitsuren en tijdens grote evenementen, zoals sportwedstrijden. Tussen San Jose en Gilroy zijn de diensten beperkter. In totaal zijn er 29 gewone haltes, één halte uitsluitend voor Stanford Stadium en twee weekendhaltes. Op weekdagen in februari 2012 reden er gemiddeld 42.354 personen per dag mee met Caltrain, een stijging van 12,1% ten opzichte van dezelfde maand in 2011. Caltrain wordt bestuurd door het Peninsula Corridor Joint Powers Board (PCJPB), dat bestaat uit drie vertegenwoordigers voor elk van de drie betrokken bestuursorganen of agentschappen. Dat zijn de City and County of San Francisco, en de . Caltrain (acrónimo inglés de California train) es un sistema de trenes de cercanías en el área de la Bahía de San Francisco, California, que conecta el centro de la ciudad de San Francisco con San José por el condado de San Mateo, y durante las horas de mucho tráfico pasa San José para llegar a Gilroy. Los trenes salen desde San Francisco y San José cada media hora los día de semana, con más servicio durante las horas de más tráfico. También tiene servicio cada una hora durante el fin de semana y días festivos. En febrero de 2006 durante los días de semana tuvieron 32.031 bordos. Caltrain tiene 29 estaciones regulares, una estación usada sólo para eventos (Stanford Stadium) y dos estaciones usadas sólo durante fines de semana (Broadway y Atherton). Caltrain opera 96 trenes durante los días de semana, con una mezcla de trenes locales y expresos, con 32 y 28 trenes locales en sábados y domingos, respectivamente. El sistema conecta con el metro BART en la terminal intermodal de la Estación Millbrae en Millbrae (California). Caltrain (reporting mark JPBX) is a California commuter rail line serving the San Francisco Peninsula and Santa Clara Valley (Silicon Valley). The southern terminus is in San Jose at Tamien station with weekday rush hour service running as far as Gilroy. The northern terminus of the line is in San Francisco at 4th and King Streets. Caltrain has 28 regular stops, one limited-service weekday-only stop (College Park), one weekend-only stop (Broadway), and one football-only stop (Stanford). While average weekday ridership in 2019 exceeded 63,000, impacts of the COVID-19 pandemic have been significant: in August 2022, Caltrain had an average weekday ridership of 18,600 passengers. Caltrain is governed by the Peninsula Corridor Joint Powers Board (PCJPB) which consists of agencies from the three counties served by Caltrain: Santa Clara, San Francisco, and San Mateo. Each member agency has three representatives on a nine-member Board of Directors. The member agencies are the Santa Clara Valley Transportation Authority, the San Francisco Municipal Transportation Agency, and the San Mateo County Transit District (SamTrans). Historically served by diesel locomotives, Caltrain is electrifying 51 miles (82 km) of its route between 4th and King and Tamien. 加州列車(英語:Caltrain),又稱加州鐵道、加州通勤鐵路,為美國加州舊金山灣區的通勤列車,連接舊金山至矽谷。最北端車站位在舊金山,最南端車站為吉爾羅伊。 Caltrain (Калтре́йн) — система пригородных поездов в Калифорнии. Единственная линия проходит по полуострову Сан-Франциско и Кремниевой долине. Конечными точками являются Сан-Франциско (пересечение 4-й улицы с Кинг-стрит) на севере и Gilroy на юге. Линия включает 29 основных станций, одна станция (Stanford Stadium) работает только во время футбольных матчей, и две (Broadway и Atherton) только по выходным. Основные пересадочные узлы: * San Francisco Caltrain (пересадка на городской транспорт системы Muni Metro) * Millbrae (пересадка на поезда BART, к международному аэропорту Сан-Франциско) * Санта-Клара (автобусы в ) * Сан-Хосе
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wikipedia-en:Caltrain