This HTML5 document contains 163 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n31http://www.klaus-kramer.de/Schiff/Staatsyacht/Deutschland/Hohenzollern_Kaiseradler/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n21http://dbpedia.org/resource/File:
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
n28https://global.dbpedia.org/id/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
schemahttp://schema.org/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-ethttp://et.dbpedia.org/resource/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
n24http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
n15http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-fahttp://fa.dbpedia.org/resource/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-commonshttp://commons.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:SMY_Hohenzollern
rdf:type
yago:Yacht104610013 yago:Steamer104309348 dbo:Ship yago:Wikicat1870sShips dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatShipsOfTheImperialGermanNavy yago:Artifact100021939 yago:WikicatShipsOfGermany yago:Vehicle104524313 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Craft103125870 schema:Product yago:Whole100003553 yago:Wikicat1890sShips yago:Object100002684 yago:Vessel104530566 yago:Ship104194289 owl:Thing yago:WikicatSteamships yago:Wikicat1878Ships yago:Instrumentality103575240 yago:Conveyance103100490 yago:WikicatSteamYachts yago:WikicatAuxiliaryShipsOfTheImperialGermanNavy wikidata:Q11446
rdfs:label
SMY Hohenzollern Гогенцоллерн (яхта) Hohenzollern (Schiff, 1893) SMY Hohenzollern (1892) SMY Hohenzollern SMY Hohenzollern SMY Hohenzollern (1892)
rdfs:comment
SMY Hohenzollern (German: Seiner Majestät Yacht Hohenzollern) was the name of several yachts used by the German Emperors between 1878 and 1918, named after their House of Hohenzollern. Le SMY Hohenzollern est le nom de plusieurs yachts ayant appartenu aux empereurs d'Allemagne entre 1878 et 1918, baptisés d'après le nom de leur maison. Яхта «Гогенцоллерн» — названная в честь прусской королевской династии Гогенцоллернов трёхмачтовая паровая яхта была построена в Штеттине на верфях AG Vulcan Stettin в 1892 году. Её длина 122 м, ширина (бимс) 14 м. В строю с 1893 года, использовалась как императорская яхта и авизо. C 1894 года кайзер Вильгельм II совершал на ней ежегодные продолжительные круизы в Скандинавию, а также путешествовал в Великобританию, Россию, по Средиземноморью и через Атлантику. До 1914 года Вильгельм провёл на борту яхты «Гогенцоллерн» совокупно около 3,5 лет. Lo SMY Hohenzollern, fu il secondo panfilo imperiale tedesco (SMY:Seiner Majestät Yacht, Yacht di Sua Maestà), svolse questo servizio tra il 1893 ed il 1918. Die Hohenzollern diente von 1893 bis 1918 dem deutschen Kaiser Wilhelm II. als Staatsyacht für repräsentative Zwecke. Das Schiff gehörte zur Kaiserlichen Marine, die es als Aviso in der Liste der Kriegsschiffe führte. Als Begleitschiff diente ab 1900 das Depeschenboot Sleipner. El SMY Hohenzollern (Seiner Majestät Yacht Hohenzollern) fue el yate personal del káiser Guillermo II de Alemania. Botado el 27 de junio de 1892 en los astilleros Vulcan Werft de Stettin, reemplazó a un anterior Hohenzollern (1867), que se había vuelto demasiado viejo. El Hohenzollern se convirtió en el símbolo de las ambiciones del emperador alemán para construir una marina de guerra de clase mundial. O SMY Hohenzollern foi o iate pessoal do imperador Guilherme II da Alemanha e era operado pela Marinha Imperial Alemã. Sua construção começou em 1891 nos estaleiros da AG Vulcan Stettin em Estetino e foi lançado ao mar em junho do ano seguinte, sendo comissionado em abril de 1893. Ele substituiu o antigo iate real de mesmo nome que fora lançado em 1876 para o imperador Guilherme I da Alemanha, avô de Guilherme II.
foaf:name
S.M.Y. Hohenzollern I S.M.Y. Hohenzollern II S.M.Y. Hohenzollern III
foaf:depiction
n15:Willy_Stöwer_Yacht_Hohenzollern.jpg n15:Stamp_Mariana_Islands_1901_10pf.jpg n15:Yacht_Hohenzollern_1906.jpg n15:Hohenzollern,_leaving_the_harbor,_Venice,_Italy-LCCN2001701060.jpg
dcterms:subject
dbc:1878_ships dbc:House_of_Hohenzollern dbc:Royal_and_presidential_yachts dbc:Steam_yachts dbc:Auxiliary_ships_of_the_Imperial_German_Navy dbc:Ships_built_in_Kiel
dbo:wikiPageID
13137877
dbo:wikiPageRevisionID
1096877893
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Friedrich_Krupp_Germaniawerft dbc:1878_ships dbr:House_of_Hohenzollern dbr:Emperor_Wilhelm_II n21:Hohenzollern,_leaving_the_harbor,_Venice,_Italy-LCCN2001701060.jpg dbr:Kapitän_zur_See dbr:AG_Vulcan_Stettin dbc:House_of_Hohenzollern dbc:Royal_and_presidential_yachts dbr:Royal_Yacht dbr:Stettin dbc:Steam_yachts dbr:Norddeutsche_Schiffbau-Gesellschaft dbr:Willy_Stöwer dbr:Kiel dbc:Auxiliary_ships_of_the_Imperial_German_Navy dbr:Deutsche_Werke dbr:Wilhelmshaven dbr:Aviso dbr:Kiel_Week dbr:German_Emperor dbr:German_Empire dbr:Yacht_issue dbr:Norway dbc:Ships_built_in_Kiel
dbo:wikiPageExternalLink
n31:Hohenzollern_Kaiseradler_Deutschland_top.html
owl:sameAs
dbpedia-pt:SMY_Hohenzollern_(1892) yago-res:SMY_Hohenzollern dbpedia-commons:SMY_Hohenzollern dbpedia-fa:هوهن‌تسولرن_(کشتی) dbpedia-ru:Гогенцоллерн_(яхта) wikidata:Q320069 dbpedia-es:SMY_Hohenzollern_(1892) dbpedia-et:Hohenzollern_(laev) dbpedia-fr:SMY_Hohenzollern dbpedia-it:SMY_Hohenzollern n28:2x3Rq dbpedia-de:Hohenzollern_(Schiff,_1893) freebase:m.02z8614
dbp:shipRenamed
Kaiseradler 1892
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Shipboxflag dbt:Cite_journal dbt:Reflist dbt:Ship_index dbt:Convert dbt:Infobox_ship_image dbt:Infobox_ship_career dbt:Infobox_ship_characteristics dbt:Commons_category-inline dbt:Clear_left dbt:Gallery
dbo:thumbnail
n15:Willy_Stöwer_Yacht_Hohenzollern.jpg?width=300
dbp:shipImageSize
300
dbp:headerCaption
SMY Hohenzollern II SMY Hohenzollern I
dbp:shipBuilder
AG Vulcan Stettin dbr:Friedrich_Krupp_Germaniawerft dbr:Kiel
dbp:shipCaption
Imperial Yacht Hohenzollern I
dbp:shipCountry
dbr:German_Empire German Empire
dbp:shipDisplacement
* standard * full load
dbp:shipFate
Scrapped in 1923 Scrapped in 1912
dbp:shipImage
Willy Stöwer Yacht Hohenzollern.jpg
dbp:shipInService
1893
dbp:shipLaidDown
1876
dbp:shipLaunched
1878 September 1914 1892-06-27
dbp:shipName
S.M.Y. Hohenzollern II S.M.Y. Hohenzollern I S.M.Y. Hohenzollern III
dbp:shipNotes
The ship became property of the Weimar Republic Never finished
dbp:shipOutOfService
1920
dbp:shipPropulsion
Triple-expansion steam engine
dbp:shipType
Royal Yacht dbr:Royal_Yacht
dbo:abstract
O SMY Hohenzollern foi o iate pessoal do imperador Guilherme II da Alemanha e era operado pela Marinha Imperial Alemã. Sua construção começou em 1891 nos estaleiros da AG Vulcan Stettin em Estetino e foi lançado ao mar em junho do ano seguinte, sendo comissionado em abril de 1893. Ele substituiu o antigo iate real de mesmo nome que fora lançado em 1876 para o imperador Guilherme I da Alemanha, avô de Guilherme II. Guilherme II frequentemente viaja a bordo do Hohenzollern para viagens pelo Mar do Norte e Mar Báltico, principalmente para cruzeiros pelos fiordes da Noruega. Entretanto, o navio era notório por sua instabilidade; Erich Raeder, que serviu como oficial de navegação a bordo, chegou a descrevê-lo como uma "pesada monstruosidade... [que] rolava em mares agitados a ponto de ser desconfortável até para marinheiros experientes. Sua integridade a prova d'água não teria se adequado às exigências de segurança para um navio de passageiros ordinário". O Hohenzollern foi tirado de serviço no começo da Primeira Guerra Mundial em julho de 1914 e ancorado em Kiel. Seu substituto, que também recebeu o mesmo nome, foi lançado em setembro, porém nunca foi finalizado por causa da guerra e acabou posteriormente desmontado. O iate tornou-se propriedade da República de Weimar ao final do confronto em 1918 e descomissionado, sendo completamente desmontado em 1923. Яхта «Гогенцоллерн» — названная в честь прусской королевской династии Гогенцоллернов трёхмачтовая паровая яхта была построена в Штеттине на верфях AG Vulcan Stettin в 1892 году. Её длина 122 м, ширина (бимс) 14 м. В строю с 1893 года, использовалась как императорская яхта и авизо. C 1894 года кайзер Вильгельм II совершал на ней ежегодные продолжительные круизы в Скандинавию, а также путешествовал в Великобританию, Россию, по Средиземноморью и через Атлантику. До 1914 года Вильгельм провёл на борту яхты «Гогенцоллерн» совокупно около 3,5 лет. С июля 1914 года, после начала Первой мировой войны, яхта была выведена из кайзерлихмарине и базировалась в Киле, где в 1918 году стала собственностью Веймарской республики. Исключена из флотского реестра в декабре 1920 года, в 1923 году продана на слом. Le SMY Hohenzollern est le nom de plusieurs yachts ayant appartenu aux empereurs d'Allemagne entre 1878 et 1918, baptisés d'après le nom de leur maison. El SMY Hohenzollern (Seiner Majestät Yacht Hohenzollern) fue el yate personal del káiser Guillermo II de Alemania. Botado el 27 de junio de 1892 en los astilleros Vulcan Werft de Stettin, reemplazó a un anterior Hohenzollern (1867), que se había vuelto demasiado viejo. El Hohenzollern se convirtió en el símbolo de las ambiciones del emperador alemán para construir una marina de guerra de clase mundial. Este segundo SMY Hohenzollern fue construido por . Estuvo en uso como yate imperial y aviso desde 1893 hasta julio de 1914. Desde 1894 hasta 1914, con la excepción de 1906, el emperador Guillermo II lo usó en sus anuales y prolongados viajes al norte de Europa. En total pasó más de cuatro años a bordo. Lo SMY Hohenzollern, fu il secondo panfilo imperiale tedesco (SMY:Seiner Majestät Yacht, Yacht di Sua Maestà), svolse questo servizio tra il 1893 ed il 1918. Die Hohenzollern diente von 1893 bis 1918 dem deutschen Kaiser Wilhelm II. als Staatsyacht für repräsentative Zwecke. Das Schiff gehörte zur Kaiserlichen Marine, die es als Aviso in der Liste der Kriegsschiffe führte. Als Begleitschiff diente ab 1900 das Depeschenboot Sleipner. SMY Hohenzollern (German: Seiner Majestät Yacht Hohenzollern) was the name of several yachts used by the German Emperors between 1878 and 1918, named after their House of Hohenzollern.
dbp:hideHeader
title
gold:hypernym
dbr:Yachts
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:SMY_Hohenzollern?oldid=1096877893&ns=0
n24:length
88000.0 120000.0
dbo:wikiPageLength
7198
dbo:length
88.0 120.0
dbo:shipBeam
14.0 17.7
dbo:shipDisplacement
7718000000.0 6821000000.0
dbo:shipLaunch
1892-06-27
dbo:status
Scrapped in 1912 Scrapped in 1923
dbo:shipDraft
4.8
dbo:builder
dbr:Friedrich_Krupp_Germaniawerft dbr:Kiel dbr:AG_Vulcan_Stettin
dbo:country
dbr:German_Empire
dbo:type
dbr:Royal_Yacht
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:SMY_Hohenzollern