HTML Microdata document

This HTML5 document contains 175 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

Prefix	IRI
dbpedia-da	http://da.dbpedia.org/resource/
dbpedia-el	http://el.dbpedia.org/resource/
dbt	http://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-no	http://no.dbpedia.org/resource/
wikipedia-en	http://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-os	http://os.dbpedia.org/resource/
dbpedia-bg	http://bg.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fi	http://fi.dbpedia.org/resource/
dbr	http://dbpedia.org/resource/
dbpedia-hr	http://hr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-sh	http://sh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ar	http://ar.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ms	http://ms.dbpedia.org/resource/
dbpedia-et	http://et.dbpedia.org/resource/
dbpedia-fr	http://fr.dbpedia.org/resource/
n10	http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-sw	http://sw.dbpedia.org/resource/
dcterms	http://purl.org/dc/terms/
rdfs	http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdf	http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n34	http://d-nb.info/gnd/
n7	http://dbpedia.org/resource/File:
dbp	http://dbpedia.org/property/
dbpedia-eu	http://eu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-eo	http://eo.dbpedia.org/resource/
xsdh	http://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-id	http://id.dbpedia.org/resource/
dbpedia-uk	http://uk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-sr	http://sr.dbpedia.org/resource/
dbo	http://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pt	http://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-sk	http://sk.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ja	http://ja.dbpedia.org/resource/
dbc	http://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-is	http://is.dbpedia.org/resource/
dbpedia-an	http://an.dbpedia.org/resource/
dbpedia-de	http://de.dbpedia.org/resource/
dbpedia-pl	http://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ro	http://ro.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ru	http://ru.dbpedia.org/resource/
wikidata	http://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nl	http://nl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-af	http://af.dbpedia.org/resource/
n49	https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-sl	http://sl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-oc	http://oc.dbpedia.org/resource/
dbpedia-it	http://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ca	http://ca.dbpedia.org/resource/
prov	http://www.w3.org/ns/prov#
foaf	http://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-nn	http://nn.dbpedia.org/resource/
dbpedia-simple	http://simple.dbpedia.org/resource/
dbpedia-zh	http://zh.dbpedia.org/resource/
dbpedia-ko	http://ko.dbpedia.org/resource/
dbpedia-be	http://be.dbpedia.org/resource/
dbpedia-tr	http://tr.dbpedia.org/resource/
dbpedia-gl	http://gl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-es	http://es.dbpedia.org/resource/
owl	http://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ka	http://ka.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item: dbr:Bow_(watercraft)
rdf:type: owl:Thing
rdfs:label: Bug (Schiffbau) Branka 船首 Proa Proue Dziób jednostki pływającej قيدوم 현두 Ніс (морський термін) Bow (watercraft) Нос (судостроение) Proa Haluan kapal Πλώρη Proa 船首 Pruo Boeg (schip) Prua
rdfs:comment: De boeg is de voorsteven van een schip en vormt het voorste punt ervan. De meeste boegen zijn ontworpen om de scheepsweerstand en het stampen te verminderen. Veel zeeschepen zijn uitgerust met een bulbsteven om de golfweerstand te verminderen. De constructie bestaat uit de bak en de voorpiek en achter het aanvarings- of voorpiekschot vaak de scheepsruimen. La proue est la partie avant d'un bateau. Elle comprend diverses pièces de structure dont, quand elle existe, l'étrave, et les superstructures situées à l'avant, comme le mât de beaupré et le pavois avant. La figure de proue est la sculpture placée à l'avant de certains navires, de commerce ou de combat, à rames ou à voile, au-dessus de l'étrave. Les figures de proue, dans l'Antiquité, représentaient souvent des animaux symboliques ou des divinités. Нос — передняя часть судна, противоположная корме. Устроен таким образом, чтобы сократить до минимума сопротивление воды. Передняя оконечность носа судна называется форштевнем. Корпус судна в районе носа имеет усиленный набор, что даёт судну возможность штормовать носом к волне и ветру и производить первое касание к причалу носовой частью судна во время швартовых операций. Также, по этой причине, в случае когда судно не может избежать столкновения с другим судном или с прочими препятствиями (скалы, рифы, прочие плавающие предметы, причал и т. п.) желательно первый удар принять носом (или на нос). 현두(舷頭, bow)는 선박 선체의 앞쪽 끝이다. En náutica, la proa de una embarcación es la parte delantera en la cual se unen las amuras formando el canto que al avanzar va cortando las aguas en que navega. También se denomina proa al tercio anterior del buque. Πλώρη ή πρώρα ονομάζεται το μπροστινό μέρος του πλοίου ή οποιουδήποτε σκάφους. Ανάλογα της μορφής κατασκευής της διακρίνεται σε τέσσερις τύπους: 1. * Καμπυλωτή ή ιστιοφόρου (clipper bow), που μοιάζει με την συνήθη των ιστιοφόρων. 2. * Κάθετη (straight bow), που είναι τελείως κάθετη προς την επιφάνεια της θάλασσας. 3. * Οξύρυγχη ή θωρηκτού (battle-ship bow). Η διάκριση αυτή είχε εκλείψει πλην όμως ήδη έχει ξεκινήσει η ναυπήγηση αμερικανικού πολεμικού πλοίου, υπερσύγχρονου καινοτόμου καταδρομικού, με πλώρη μικτού τύπου θωρηκτού και βολβοειδούς, η καθέλκυση του οποίου προβλέπεται το 2012. 4. * (bulbous bow) που είναι η συνηθέστερη σήμερα στα σύγχρονα πλοία. الحَيْزُوم أو القَيْدُوم أو الجُؤجُؤ أو المَرْنَحَة أو القوس ( ‎/‏baʊ‎/‏ ) هو الجزء الأمامي من بدن السفينة أو القارب، النقطة التي تكون عادة إلى الأمام عندما تتحرك السفينة. الطرف الآخر من القارب هو المؤخرة. Der Bug ist das meist strömungsgünstig geformte Vorderteil des Rumpfes eines Schiffs oder Boots. (Der hintere Teil eines Schiffes heißt Heck.) Den vorderen Abschluss des Bugs bildet der Vordersteven, bei Holzschiffen meist ein vierkantiger Holzbalken. Ein über den Bug nach vorne ragender Teil des Schiffs wird als Galion bezeichnet. Im Laufe der Zeit sind unterschiedliche Bauformen entstanden, bei denen optische, strömungstechnische und/oder andere Aspekte die Form beeinflusst haben. Ніс, заст. черда́к, чорда́к (через тюркське посередництво від перс. čārtāq‎ — «поміст на чотирьох стовпах»), діал. про́ва (з венец. діал. prova, літ. італ. prora) — передня частина судна, протилежна до корми. Влаштований так, щоб зменшити до мінімуму . Передній край носа судна називається форштевнем. За старих часів на носі корабля закріплювався фігурний княвдигед, прикрашений носовою фігурою. Надбудова судна у носовій частині, що починається від форштевня, називається баком. 船首（又写作艏、舰艏。英文对应Bow），是船身的最前部。相应的船身最尾端则称为船尾（或艉、舰尾）。 Dziób – przednia część kadłuba jednostki pływającej, w przekroju poprzecznym najczęściej w kształcie zbliżonym do trójkąta, rzadziej prostokąta lub trapezu (np. przy łodziach płaskodennych). Na jachtach żaglowych przyjmuje się, że jest to część od stewy dziobowej do przedniego masztu. Na współczesnych, dużych okrętach podwodnych dziób ma kształt zbliżony do połowy kuli, natomiast na statkach nawodnych, głównie handlowych, stosuje się tzw. dziób gruszkowy. The bow (/baʊ/) is the forward part of the hull of a ship or boat, the point that is usually most forward when the vessel is underway. The aft end of the boat is the stern. Prow may be used as a synonym for bow or it may mean the forward-most part of the bow above the waterline. Pruo estas la plej antaŭa parto de ŝipo (ŝipnazo, nazoparto). Ĝia formo influas la kaj la levoforton de la ŝipo. Antikvaj velŝipoj ofte havis prufiguron kiel ornamaĵon. Haluan kapal (Inggris:Bow) adalah bagian depan dari badan kapal. Haluan kapal dirancang untuk mengurangi tahanan ketika haluan kapal memecah air dan harus cukup tinggi untuk mencegah air masuk kedalam kapal akibat ombak atau belahan air saat kapal berlayar. Untuk kapal dengan kecepatan tinggi biasanya haluan dibuat lancip sehingga gesekan antara air dengan haluan bisa dikurangi sekecil mungkin seperti pada kapal perang, sedang kapal dengan kecepatan rendah seperti pada kapal tanker bisa tidak diperlukan haluan yang lancip sekali. La proa és la part davantera d'un vaixell. L'altre extrem de l'embarcació s'anomena popa. La proa està dissenyada per tal de reduir la resistència del buc tot tallant el fluid pel qual es navega. En un vaixell cal que sigui prou elevada i tenir un disseny que eviti que l'aigua la sobrepassi amb facilitat. * Proa del Cutty Sark * Proa del buc de salvament de Clogher Head * Proa del destructor USS Barry * Proa de bulb del vaixell d'aprovisionament alemany Berlin A 1411 * Proa de bulb d'un vaixell de càrrega polonès(Vegeu també: Popa (navegació), babord, i estribord) 船首（せんしゅ、Bow）は、船の前の部分のこと。あるいは艏（舟偏に首）と書いて「おもて」ともいう。特に先端部は「舳先」（へさき、Stem）と呼ばれる。軍艦の場合は「艦首」（かんしゅ）とも。英語のBowは帆走艦船時代の船首が弓のような形状だったことに由来する。船が効率よく水を切って進むためには船首の適切な設計が必要になる。船首が水を切ると水面には波が立つため、船首の設計は主に波を立てることによっておきる抵抗、つまり、造波抵抗を最小にすることに主眼が置かれ、加えて漂流物等の衝突や波の衝撃に対しても十分な強度が要求される。多くの船では、船首楼と呼ばれる上甲板上の構築物を備えている。 Branka itsasontziaren aurreko partea da, ibileraren norabidea zehazten duena. Honi esker itsasontziak mugimendu aukera gehiago ditu. Ontziaren istriborreko eta ababorreko amula bat eginez osatzen da. Haren forma fina da, itsasoko ura ebakitzeko. La prua (o prora, termine più arcaico) è l'insieme di strutture della parte anteriore dello scafo di un'imbarcazione, ed è quindi la parte opposta alla poppa.
foaf:depiction: n10:HMS_Dreadnought_1906_H61017.jpg n10:Lifeboat.bows.17-31.arp.jpg n10:PénicheRecyclageFerrailles2008Deûle2.jpg n10:Bow-inverted_bow.svg n10:Bow-plumb_bow.svg n10:Bow-clipper_bow.svg n10:Bow-curved_bow.svg n10:Bow-spoon_bow-high_chin.svg n10:Bow-spoon_bow-low_chin.svg n10:Bow-raked_bow.svg n10:Bow-ram_bow.svg n10:Bow-bulbous_bow.svg n10:USS_salem_closeup.jpg n10:Bow-straight_bow.svg n10:Bow.jpg
dcterms:subject: dbc:Watercraft_components
dbo:wikiPageID: 1989771
dbo:wikiPageRevisionID: 1120662694
dbo:wikiPageWikiLink: dbr:Freeboard n7:HMS_Dreadnought_1906_H61017.jpg dbr:Prow dbr:Figurehead_(object) dbr:Middle_Dutch dbr:Aberdeen_bow dbr:Superstructure dbr:Dutch_barge dbr:Ship dbr:Viking dbr:Shipbuilding dbr:Drag_(physics) dbr:Stem_(ship) n7:PénicheRecyclageFerrailles2008Deûle2.jpg dbr:Boat dbr:Buoyancy dbr:Bow_(rowing) dbr:Inverted_bow dbr:Port_(nautical) dbr:Naval_architecture dbr:Longship dbr:Ram_bow dbr:Hull_(watercraft) dbr:Bulbous_bow dbr:Stern dbr:Clinker_(boat_building) n7:USS_salem_closeup.jpg dbr:Old_English n7:Bow.jpg n7:Lifeboat.bows.17-31.arp.jpg dbr:Aft dbr:Boat_building dbr:Pitch_(aviation) dbr:Deck_(ship) dbc:Watercraft_components dbr:Old_Norse dbr:Starboard dbr:Glossary_of_nautical_terms
owl:sameAs: dbpedia-es:Proa dbpedia-pt:Proa dbpedia-af:Boeg dbpedia-fi:Keula dbpedia-ms:Haluan dbpedia-uk:Ніс_(морський_термін) dbpedia-sl:Premec dbpedia-eo:Pruo dbpedia-bg:Нос_(корабоплаване) dbpedia-gl:Proa wikidata:Q301897 dbpedia-nn:Baug dbpedia-oc:Proa dbpedia-is:Stefni dbpedia-da:Bov_(skibsterminologi) dbpedia-ar:قيدوم dbpedia-zh:船首 dbpedia-ru:Нос_(судостроение) dbpedia-sw:Omo dbpedia-ko:현두 dbpedia-simple:Bow_(ship) n34:4228469-7 dbpedia-os:Бырынкъ_(науаразын) dbpedia-be:Нос_(марскі_тэрмін) dbpedia-ka:გემის_ქიმი dbpedia-eu:Branka dbpedia-sh:Pramac dbpedia-id:Haluan_kapal dbpedia-sr:Прамац_(брод) dbpedia-ja:船首 dbpedia-sk:Čelo_(loď) dbpedia-an:Prova dbpedia-el:Πλώρη dbpedia-hr:Pramac dbpedia-no:Baug n49:2nyCR dbpedia-et:Vöör dbpedia-ca:Proa dbpedia-pl:Dziób_jednostki_pływającej dbpedia-tr:Pruva dbpedia-nl:Boeg_(schip) dbpedia-fr:Proue dbpedia-ro:Prova dbpedia-it:Prua dbpedia-de:Bug_(Schiffbau)
dbp:wikiPageUsesTemplate: dbt:USS dbt:Commons_category dbt:IPAc-en dbt:ISBN dbt:Reflist dbt:Authority_control dbt:Wiktionary dbt:Sailing_ship_elements dbt:HMS dbt:Short_description dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:More_citations_needed dbt:Gallery
dbo:thumbnail: n10:USS_salem_closeup.jpg?width=300
dbo:abstract: Πλώρη ή πρώρα ονομάζεται το μπροστινό μέρος του πλοίου ή οποιουδήποτε σκάφους. Ανάλογα της μορφής κατασκευής της διακρίνεται σε τέσσερις τύπους: 1. * Καμπυλωτή ή ιστιοφόρου (clipper bow), που μοιάζει με την συνήθη των ιστιοφόρων. 2. * Κάθετη (straight bow), που είναι τελείως κάθετη προς την επιφάνεια της θάλασσας. 3. * Οξύρυγχη ή θωρηκτού (battle-ship bow). Η διάκριση αυτή είχε εκλείψει πλην όμως ήδη έχει ξεκινήσει η ναυπήγηση αμερικανικού πολεμικού πλοίου, υπερσύγχρονου καινοτόμου καταδρομικού, με πλώρη μικτού τύπου θωρηκτού και βολβοειδούς, η καθέλκυση του οποίου προβλέπεται το 2012. 4. * (bulbous bow) που είναι η συνηθέστερη σήμερα στα σύγχρονα πλοία. Το προς τη πλώρη τμήμα του πλοίου λέγεται "πρωραίο". Στο τμήμα αυτό βρίσκονται οι πρωραίες δεξαμενές (fore tanks), τα πρωραία κύτη (fore holds) -πρώτα σε αρίθμηση ξεκινώντας από δεξιά προς τ΄ αριστερά-, το πρωραίο κατάστρωμα (fore deck), το πρόστεγο, η πρωραία (fore peak), τα βαρούλκα αγκυρών, οι άγκυρες κ.ά. Τέλος στη πλώρη φέρονται το όνομα πλοίου, τα διεθνή σήματα αγκυροβολίας και ο πρόβολος των ιστιοφόρων καθώς και εκείνοι των πλοίων ειδικών εργασιών (π.χ. καλωδιακών, συντήρησης ναυδέτων κλπ.), οι ενδείξεις του πρωραίου βυθίσματος (draught fore) καθώς και ενδεικτικά σύμβολα ύπαρξης "βολβοειδούς πλώρης", (προεξέχουσας υπό την επιφάνεια), ή πρωραίας έλικας (προπέλας). 船首（せんしゅ、Bow）は、船の前の部分のこと。あるいは艏（舟偏に首）と書いて「おもて」ともいう。特に先端部は「舳先」（へさき、Stem）と呼ばれる。軍艦の場合は「艦首」（かんしゅ）とも。英語のBowは帆走艦船時代の船首が弓のような形状だったことに由来する。船が効率よく水を切って進むためには船首の適切な設計が必要になる。船首が水を切ると水面には波が立つため、船首の設計は主に波を立てることによっておきる抵抗、つまり、造波抵抗を最小にすることに主眼が置かれ、加えて漂流物等の衝突や波の衝撃に対しても十分な強度が要求される。多くの船では、船首楼と呼ばれる上甲板上の構築物を備えている。 La proa és la part davantera d'un vaixell. L'altre extrem de l'embarcació s'anomena popa. La proa està dissenyada per tal de reduir la resistència del buc tot tallant el fluid pel qual es navega. En un vaixell cal que sigui prou elevada i tenir un disseny que eviti que l'aigua la sobrepassi amb facilitat. * Proa del Cutty Sark * Proa del buc de salvament de Clogher Head * Proa del destructor USS Barry * Proa de bulb del vaixell d'aprovisionament alemany Berlin A 1411 * Proa de bulb d'un vaixell de càrrega polonès(Vegeu també: Popa (navegació), babord, i estribord) 현두(舷頭, bow)는 선박 선체의 앞쪽 끝이다. Нос — передняя часть судна, противоположная корме. Устроен таким образом, чтобы сократить до минимума сопротивление воды. Передняя оконечность носа судна называется форштевнем. Корпус судна в районе носа имеет усиленный набор, что даёт судну возможность штормовать носом к волне и ветру и производить первое касание к причалу носовой частью судна во время швартовых операций. Также, по этой причине, в случае когда судно не может избежать столкновения с другим судном или с прочими препятствиями (скалы, рифы, прочие плавающие предметы, причал и т. п.) желательно первый удар принять носом (или на нос). * В старину на носу корабля закреплялись фигурные ростры. * Нос некоторых военных кораблей выполнялся как таран. * Для уменьшения гидродинамического сопротивления носовая часть некоторых судов имеет бульб. * В эпоху парусного флота на носу размещался гальюн, а носовой свес украшала гальюнная фигура. Der Bug ist das meist strömungsgünstig geformte Vorderteil des Rumpfes eines Schiffs oder Boots. (Der hintere Teil eines Schiffes heißt Heck.) Den vorderen Abschluss des Bugs bildet der Vordersteven, bei Holzschiffen meist ein vierkantiger Holzbalken. Ein über den Bug nach vorne ragender Teil des Schiffs wird als Galion bezeichnet. Im Laufe der Zeit sind unterschiedliche Bauformen entstanden, bei denen optische, strömungstechnische und/oder andere Aspekte die Form beeinflusst haben. 船首（又写作艏、舰艏。英文对应Bow），是船身的最前部。相应的船身最尾端则称为船尾（或艉、舰尾）。 La proue est la partie avant d'un bateau. Elle comprend diverses pièces de structure dont, quand elle existe, l'étrave, et les superstructures situées à l'avant, comme le mât de beaupré et le pavois avant. La figure de proue est la sculpture placée à l'avant de certains navires, de commerce ou de combat, à rames ou à voile, au-dessus de l'étrave. Les figures de proue, dans l'Antiquité, représentaient souvent des animaux symboliques ou des divinités. Le mot proue n'est plus guère utilisé dans le monde maritime où l'on préfère parler d' avant ou d' étrave.La poupe, à l'autre extrémité du navire, correspond à l'arrière. Branka itsasontziaren aurreko partea da, ibileraren norabidea zehazten duena. Honi esker itsasontziak mugimendu aukera gehiago ditu. Ontziaren istriborreko eta ababorreko amula bat eginez osatzen da. Haren forma fina da, itsasoko ura ebakitzeko. De boeg is de voorsteven van een schip en vormt het voorste punt ervan. De meeste boegen zijn ontworpen om de scheepsweerstand en het stampen te verminderen. Veel zeeschepen zijn uitgerust met een bulbsteven om de golfweerstand te verminderen. De constructie bestaat uit de bak en de voorpiek en achter het aanvarings- of voorpiekschot vaak de scheepsruimen. Dziób – przednia część kadłuba jednostki pływającej, w przekroju poprzecznym najczęściej w kształcie zbliżonym do trójkąta, rzadziej prostokąta lub trapezu (np. przy łodziach płaskodennych). Na jachtach żaglowych przyjmuje się, że jest to część od stewy dziobowej do przedniego masztu. Na współczesnych, dużych okrętach podwodnych dziób ma kształt zbliżony do połowy kuli, natomiast na statkach nawodnych, głównie handlowych, stosuje się tzw. dziób gruszkowy. Istnieje wiele form konstrukcyjnych dziobu. W dużym stopniu determinują one kształt kadłuba oraz ogólne wrażenie estetyczne. W przeszłości dzioby często ozdabiane były przez figury tzw. galiony inaczej aflastony. Przykładem może być SY Zawisza Czarny. Kształt dziobów często zależał od mody panującej w danych czasach. Współcześnie upraszcza się ich formę, zwracając uwagę na praktyczne aspekty wykorzystania danej koncepcji, szczególnie na dzielność morską. En náutica, la proa de una embarcación es la parte delantera en la cual se unen las amuras formando el canto que al avanzar va cortando las aguas en que navega. También se denomina proa al tercio anterior del buque. Pruo estas la plej antaŭa parto de ŝipo (ŝipnazo, nazoparto). Ĝia formo influas la kaj la levoforton de la ŝipo. Antikvaj velŝipoj ofte havis prufiguron kiel ornamaĵon. Ніс, заст. черда́к, чорда́к (через тюркське посередництво від перс. čārtāq‎ — «поміст на чотирьох стовпах»), діал. про́ва (з венец. діал. prova, літ. італ. prora) — передня частина судна, протилежна до корми. Влаштований так, щоб зменшити до мінімуму . Передній край носа судна називається форштевнем. За старих часів на носі корабля закріплювався фігурний княвдигед, прикрашений носовою фігурою. Надбудова судна у носовій частині, що починається від форштевня, називається баком. Haluan kapal (Inggris:Bow) adalah bagian depan dari badan kapal. Haluan kapal dirancang untuk mengurangi tahanan ketika haluan kapal memecah air dan harus cukup tinggi untuk mencegah air masuk kedalam kapal akibat ombak atau belahan air saat kapal berlayar. Untuk kapal dengan kecepatan tinggi biasanya haluan dibuat lancip sehingga gesekan antara air dengan haluan bisa dikurangi sekecil mungkin seperti pada kapal perang, sedang kapal dengan kecepatan rendah seperti pada kapal tanker bisa tidak diperlukan haluan yang lancip sekali. La prua (o prora, termine più arcaico) è l'insieme di strutture della parte anteriore dello scafo di un'imbarcazione, ed è quindi la parte opposta alla poppa. The bow (/baʊ/) is the forward part of the hull of a ship or boat, the point that is usually most forward when the vessel is underway. The aft end of the boat is the stern. Prow may be used as a synonym for bow or it may mean the forward-most part of the bow above the waterline. الحَيْزُوم أو القَيْدُوم أو الجُؤجُؤ أو المَرْنَحَة أو القوس ( ‎/‏baʊ‎/‏ ) هو الجزء الأمامي من بدن السفينة أو القارب، النقطة التي تكون عادة إلى الأمام عندما تتحرك السفينة. الطرف الآخر من القارب هو المؤخرة.
prov:wasDerivedFrom: wikipedia-en:Bow_(watercraft)?oldid=1120662694&ns=0
dbo:wikiPageLength: 5066
foaf:isPrimaryTopicOf: wikipedia-en:Bow_(watercraft)