This HTML5 document contains 254 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-nohttp://no.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-bghttp://bg.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-hrhttp://hr.dbpedia.org/resource/
geohttp://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#
georsshttp://www.georss.org/georss/
n21http://www.100objectsne.co.uk/objects/view/
schemahttp://schema.org/
n17http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n23http://farm6.static.flickr.com/5214/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n13http://dbpedia.org/resource/File:
dbphttp://dbpedia.org/property/
n31http://www-g.eng.cam.ac.uk/125/noflash/1875-1900/
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
n47https://web.archive.org/web/20150530224613/http:/files.asme.org/ASMEORG/Communities/History/Landmarks/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
yagohttp://dbpedia.org/class/yago/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
n43http://www.twmuseums.org.uk/discovery/collections/
n22https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-slhttp://sl.dbpedia.org/resource/
n25https://web.archive.org/web/20120902015032/http:/www.twmuseums.org.uk/discovery/collections/
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-cahttp://ca.dbpedia.org/resource/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n30https://web.archive.org/web/20060303183339/http:/www.imarest.org.uk/inews/
n37https://web.archive.org/web/20080110063209/http:/www.universityscience.ie/pages/scientists/
n44http://www.twmuseums.org.uk/engage/blog/turbinia-at-speed-but-whos-on-the-conning-tower-2/
n11http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-eshttp://es.dbpedia.org/resource/
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#

Statements

Subject Item
dbr:Engineering_Heritage_Awards
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Alfred_John_West
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Penelope_Gilliatt
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:List_of_museum_ships
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:List_of_museums_in_Tyne_and_Wear
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:List_of_oldest_surviving_ships
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:List_of_ship_launches_in_1894
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:1897_in_the_United_Kingdom
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:SS_Otaki_(1908)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:SS_Vespasian
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Gas_turbine
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Timeline_of_transportation_technology
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:1897_in_science
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Smith-class_destroyer
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Steam_engine
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Steamship
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Horace_See
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Parsons_Marine_Steam_Turbine_Company
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Maritime_timeline
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Turbinia
rdf:type
yago:Object100002684 yago:WikicatShipsPreservedInMuseums dbo:MeanOfTransportation owl:Thing yago:Craft103125870 yago:Vehicle104524313 wikidata:Q11446 yago:Artifact100021939 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatSteamTurbine-poweredShips yago:Wikicat1894Ships yago:Whole100003553 yago:Conveyance103100490 yago:Ship104194289 yago:Steamer104309348 yago:Instrumentality103575240 geo:SpatialThing yago:WikicatSteamships dbo:Ship yago:WikicatMuseumShips yago:WikicatShipsOfTheUnitedKingdom yago:Vessel104530566 yago:Wikicat1890sShips yago:WikicatMuseumShipsInTheUnitedKingdom schema:Product
rdfs:label
Турбиния Turbinia Turbinia Turbinia (schip, 1894) Turbinia Turbinia Turbinia Turbinia Turbinia Turbinia タービニア Турбінія
rdfs:comment
Turbinia − eksperymentalny statek zbudowany w 1894 roku w Newcastle upon Tyne przez Charlesa Parsonsa, pierwsza na świecie jednostka pływająca napędzana turbinami parowymi. Powstały dla udowodnienia możliwości praktycznego zastosowania turbin jacht został w spektakularny sposób zaprezentowany szerokiej publiczności podczas rewii morskiej w Spithead w 1897 roku. Obecnie prezentowany jest jako eksponat muzealny w Discovery Museum w Newcastle. El Turbinia va ser el primer vaixell de vapor propulsat per turbina de vapor. Va ser construït al Regne Unit com una nau experimental l'any 1894, esdevenint el vaixell més ràpid del món. Va realitzar una demostració davant la Royal Navy el 1897 i el seu rendiment va ser tal que va demostrar la utilitat de la propulsió per turbines de vapor, utilitzades com a estàndard en la següent generació de vaixells de guerra i transport ràpid. Avui en dia encara es persisteix com a vaixell museu a Newcastle upon Tyne a Anglaterra, on també es troba la planta propulsora al London Science Museum. O Turbinia foi o primeiro barco a vapor que usava uma turbina a vapor como motor. Construído como um barco experimental em 1894, e facilmente o barco mais rápido do mundo naquela época, o Turbinia foi apresentado de forma dramática no em 1897 e se tornou o padrão para a próxima geração de barcos a vapor, a maioria deles movidos a turbinas. Atualmente o barco está no Discovery Museum em Newcastle upon Tyne, Nordeste da Inglaterra, enquanto o motor original está no Science Museum em Londres. Die Turbinia war das erste Turbinenschiff der Welt, also das erste Dampfschiff, das nicht durch eine Dampf(kolben)maschine, sondern durch eine Dampfturbine angetrieben wurde. Sie wurde 1894 unter Leitung des Dampfturbinen-Erfinders Charles Parsons gebaut, um die Leistungsfähigkeit des Turbinenantriebes zu testen und seine Überlegenheit zu demonstrieren. Der Versuch war ein voller Erfolg: Die Turbinia wurde auf Anhieb das mit Abstand schnellste Schiff der Welt und läutete so den Generationswechsel bei den Schiffsantrieben von der Dampfmaschine zur Dampfturbine ein. Турбиния — первое в мире судно с паротурбинной установкой (турбина Парсонса). Построена в 1894 году английским инженером Чарлзом Парсонсом. «Турбиния» была самым скоростным судном своего времени. Среди создателей судна известный учёный Чарлз Парсонс. В 1894 году он вместе с друзьями основывает и получает патенты для их морского применения. «Турбиния» заложена 2 августа. В 1897 году «Турбиния» делает блистательный выход на мировую сцену, показав высокую скорость на морском параде в честь Бриллиантового юбилея королевы Виктории в Спитхеде . De Turbinia was het eerste stoomschip met een stoomturbine. Het werd gebouwd als experimenteel schip in 1894 en liet tijdens de Spithead Navy Review in 1897 zien waartoe het in staat was. Hiermee werd de standaard gezet voor de volgende generatie stoomschepen. Het schip kan nog steeds bezichtigd worden in het Discovery Museum in Newcastle upon Tyne, Engeland. Le Turbinia est le premier navire propulsé par une turbine à vapeur. Construit comme navire expérimental en 1894 à Wallsend, dans le Nord-Est de l'Angleterre, il fut de loin le navire le plus rapide de son époque. Il fit une démonstration remarquée à la Spithead Navy Review en 1897 et établit la norme pour la nouvelle génération de bateaux à vapeur. Le navire est aujourd'hui exposé au Discovery Museum de Newcastle, non loin de l'endroit où il a été construit et sa machine d'origine se trouve elle au Science Museum de Londres. La Turbinia è stata la prima nave a vapore ad utilizzare una turbina a vapore. Costruita come nave sperimentale nel 1894, divenne famosa durante la Rivista navale di Spithead del 1897, fissando anche gli standard per le successive generazioni di navi a vapore, la maggior parte delle quali ebbero un'alimentazione a turbina. La nave è attualmente visibile al di Newcastle upon Tyne mentre l'apparato motore si trova al London Science Museum. Turbinia was the first steam turbine-powered steamship. Built as an experimental vessel in 1894, and easily the fastest ship in the world at that time, Turbinia was demonstrated dramatically at the Spithead Navy Review in 1897 and set the standard for the next generation of steamships, the majority of which would be turbine powered. The vessel is currently located at the Discovery Museum in Newcastle upon Tyne, North East England, while her original powerplant is located at the Science Museum in London. «Турбінія» (англ. Turbinia) — перше в світі судно з паротурбінною установкою (турбіна Парсонса), збудоване в 1894 році англійським інженером Чарлзом Парсонсом як експериментальне. «Турбінія» була найшвидшим судном свого часу. Станом на 2020 рік судно експонується в у Ньюкаслі, а оригінальна силова установка знаходиться в Музеї науки в Лондоні. El Turbinia fue el primer barco propulsado por una turbina de vapor. Construido como barco experimental en (nordeste de Inglaterra) en 1894, fue fácilmente el barco más rápido de su época. Hizo una demostración notable a la Spithead Navy Review en 1897 y estableció el estándar para la nueva generación de barcos de vapor. El barco está ahora en exhibición en el Museo Discovery en Newcastle (no lejos de donde fue construido), y su máquina de origen se encuentra en el Museo de Ciencias de Londres. タービニア（Turbinia）は世界で初めて建造された蒸気タービンを動力機関とする船舶である。1894年に進水し、その時点で世界最速の船舶であった。排水量 44.5 トン、全長 31.6 m（103 ft 9 in）、全幅 2.7 m（9 ft）、喫水 0.9 m（3 ft）。3段軸流式パーソンズ蒸気タービン、2,000 馬力。3軸でそれぞれ3個のスクリューを駆動した。速力 34.5 ノット。 1897年のスピットヘッド観艦式において従来のレシプロ式蒸気機関に対する蒸気タービンの優位性を劇的に知らしめ、各国の軍艦の標準的な装備となった。現在はニューカッスルのディスカバリー・ミュージアム（The Discovery Museum）に保存されている。
foaf:name
Turbinia
foaf:nick
"The Ocean Greyhound"
geo:lat
54.96913909912109
geo:long
-1.624500036239624
foaf:depiction
n17:TWAMWIR_first_group_dl_110.jpg n17:EB1911_Ship,_Cunard_Liner,_Mauretania,_with_Turbinia_alongside.jpg n17:Discovery_Museum,_Newcastle_upon_Tyne,_5_January_2012_(1).jpg n17:Spithead_review_1897_Chevalier_de_Martino.jpg n17:Turbinia_At_Speed.jpg n17:Turbinia_-_Wallsend.jpg
dcterms:subject
dbc:Ships_and_vessels_of_the_National_Historic_Fleet dbc:Ships_preserved_in_museums dbc:Maritime_incidents_in_1907 dbc:Historic_Mechanical_Engineering_Landmarks dbc:Water_speed_records dbc:Steam_turbine-powered_ships dbc:Museum_ships_in_the_United_Kingdom dbc:1894_ships dbc:Museums_in_Newcastle_upon_Tyne
dbo:wikiPageID
859009
dbo:wikiPageRevisionID
1124348065
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Diamond_Jubilee dbr:British_Admiralty n13:EB1911_Ship,_Cunard_Liner,_Mauretania,_with_Turbinia_alongside.jpg dbr:Edward_VII dbr:National_Historic_Fleet dbr:Cavitation dbc:Ships_preserved_in_museums dbc:Maritime_incidents_in_1907 dbc:Historic_Mechanical_Engineering_Landmarks dbr:Queen_Victoria dbr:Parsons_Marine_Steam_Turbine_Company dbr:Alfred_John_West n13:Turbinia_-_Wallsend.jpg dbr:Science_Museum,_London dbc:Water_speed_records dbr:United_Kingdom_of_Great_Britain_and_Ireland dbr:Museum_ship dbr:Steamship dbr:North_East_of_England dbr:River_Tyne dbc:Steam_turbine-powered_ships dbr:Newcastle_upon_Tyne dbr:Discovery_Museum n13:Spithead_review_1897_Chevalier_de_Martino.jpg dbr:North_East_England dbr:Steam_turbine dbc:Museum_ships_in_the_United_Kingdom dbr:Hebburn dbr:Wallsend dbr:Clyde_steamer dbr:Cavitation_tunnel dbr:Tyne_&_Wear_Archives_&_Museums dbc:Museums_in_Newcastle_upon_Tyne dbc:1894_ships dbr:Charles_Algernon_Parsons n13:Turbinia_At_Speed.jpg dbr:Lords_of_the_Admiralty dbr:Spithead dbr:Newcastle_Exhibition_Park dbc:Ships_and_vessels_of_the_National_Historic_Fleet dbr:Fleet_review_(Commonwealth_realms)
dbo:wikiPageExternalLink
n21:26 n23:5425199870_47b5cf5aba.jpg n30:2000oct n25:turbinia.html n31:turbinia.html n37:sci_charles_parsons.php n43:turbinia.html n44: n47:5652.pdf
owl:sameAs
dbpedia-nl:Turbinia_(schip,_1894) dbpedia-es:Turbinia dbpedia-hu:Turbinia dbpedia-ja:タービニア dbpedia-fr:Turbinia wikidata:Q1188138 n22:EsfV dbpedia-ca:Turbinia dbpedia-bg:Турбиния dbpedia-ru:Турбиния dbpedia-hr:Turpinia dbpedia-de:Turbinia dbpedia-pt:Turbinia yago-res:Turbinia dbpedia-sl:Turbinia dbpedia-uk:Турбінія dbpedia-no:Turbinia dbpedia-pl:Turbinia freebase:m.03hz4l dbpedia-it:Turbinia
dbp:shipNickname
"The Ocean Greyhound"
dbp:shipRefit
1960.0
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:National_Historic_Ships dbt:Reflist dbt:RMS dbt:Shipboxflag dbt:Commons_category dbt:Multiple_image dbt:Convert dbt:Use_dmy_dates dbt:Webarchive dbt:Oldest_surviving_ships_(pre-1919) dbt:Coord dbt:Infobox_ship_image dbt:Infobox_ship_career dbt:Infobox_ship_characteristics dbt:HMS dbt:Notelist dbt:Short_description dbt:Efn dbt:Ship dbt:1907_shipwrecks
dbo:thumbnail
n17:Turbinia_At_Speed.jpg?width=300
dbp:alt
113 100
dbp:date
2012-09-02
dbp:footer
Turbinia on display at Newcastle Discovery Museum.
dbp:image
TWAMWIR first group dl 110.jpg 0001-01-05
dbp:shipCaption
Turbinia at speed in 1897
dbp:shipCountry
dbr:United_Kingdom_of_Great_Britain_and_Ireland
dbp:shipDisplacement
44.5
dbp:shipImage
300
dbp:shipLaunched
1894-08-02
dbp:shipName
Turbinia
dbp:shipOutOfService
1927
dbp:shipPropulsion
*Three-stage axial-flow direct-acting Parsons steam turbine driving two outer shafts, each with three , propellers, and one inner shaft with three propellers. * three-drum water-tube coal-fired boiler with double-ended heating surface. *, at the turbine
dbp:totalWidth
300
dbp:url
n25:turbinia.html
dbp:width
300
georss:point
54.96913888888889 -1.6244999999999998
dbp:shipStatus
dbr:Museum_ship
dbo:abstract
El Turbinia va ser el primer vaixell de vapor propulsat per turbina de vapor. Va ser construït al Regne Unit com una nau experimental l'any 1894, esdevenint el vaixell més ràpid del món. Va realitzar una demostració davant la Royal Navy el 1897 i el seu rendiment va ser tal que va demostrar la utilitat de la propulsió per turbines de vapor, utilitzades com a estàndard en la següent generació de vaixells de guerra i transport ràpid. Avui en dia encara es persisteix com a vaixell museu a Newcastle upon Tyne a Anglaterra, on també es troba la planta propulsora al London Science Museum. Turbinia was the first steam turbine-powered steamship. Built as an experimental vessel in 1894, and easily the fastest ship in the world at that time, Turbinia was demonstrated dramatically at the Spithead Navy Review in 1897 and set the standard for the next generation of steamships, the majority of which would be turbine powered. The vessel is currently located at the Discovery Museum in Newcastle upon Tyne, North East England, while her original powerplant is located at the Science Museum in London. De Turbinia was het eerste stoomschip met een stoomturbine. Het werd gebouwd als experimenteel schip in 1894 en liet tijdens de Spithead Navy Review in 1897 zien waartoe het in staat was. Hiermee werd de standaard gezet voor de volgende generatie stoomschepen. Het schip kan nog steeds bezichtigd worden in het Discovery Museum in Newcastle upon Tyne, Engeland. Le Turbinia est le premier navire propulsé par une turbine à vapeur. Construit comme navire expérimental en 1894 à Wallsend, dans le Nord-Est de l'Angleterre, il fut de loin le navire le plus rapide de son époque. Il fit une démonstration remarquée à la Spithead Navy Review en 1897 et établit la norme pour la nouvelle génération de bateaux à vapeur. Le navire est aujourd'hui exposé au Discovery Museum de Newcastle, non loin de l'endroit où il a été construit et sa machine d'origine se trouve elle au Science Museum de Londres. O Turbinia foi o primeiro barco a vapor que usava uma turbina a vapor como motor. Construído como um barco experimental em 1894, e facilmente o barco mais rápido do mundo naquela época, o Turbinia foi apresentado de forma dramática no em 1897 e se tornou o padrão para a próxima geração de barcos a vapor, a maioria deles movidos a turbinas. Atualmente o barco está no Discovery Museum em Newcastle upon Tyne, Nordeste da Inglaterra, enquanto o motor original está no Science Museum em Londres. Die Turbinia war das erste Turbinenschiff der Welt, also das erste Dampfschiff, das nicht durch eine Dampf(kolben)maschine, sondern durch eine Dampfturbine angetrieben wurde. Sie wurde 1894 unter Leitung des Dampfturbinen-Erfinders Charles Parsons gebaut, um die Leistungsfähigkeit des Turbinenantriebes zu testen und seine Überlegenheit zu demonstrieren. Der Versuch war ein voller Erfolg: Die Turbinia wurde auf Anhieb das mit Abstand schnellste Schiff der Welt und läutete so den Generationswechsel bei den Schiffsantrieben von der Dampfmaschine zur Dampfturbine ein. La Turbinia è stata la prima nave a vapore ad utilizzare una turbina a vapore. Costruita come nave sperimentale nel 1894, divenne famosa durante la Rivista navale di Spithead del 1897, fissando anche gli standard per le successive generazioni di navi a vapore, la maggior parte delle quali ebbero un'alimentazione a turbina. La nave è attualmente visibile al di Newcastle upon Tyne mentre l'apparato motore si trova al London Science Museum. Турбиния — первое в мире судно с паротурбинной установкой (турбина Парсонса). Построена в 1894 году английским инженером Чарлзом Парсонсом. «Турбиния» была самым скоростным судном своего времени. Среди создателей судна известный учёный Чарлз Парсонс. В 1894 году он вместе с друзьями основывает и получает патенты для их морского применения. «Турбиния» заложена 2 августа. В 1897 году «Турбиния» делает блистательный выход на мировую сцену, показав высокую скорость на морском параде в честь Бриллиантового юбилея королевы Виктории в Спитхеде . В настоящее время судно находится в музее Newcastle's Discovery Museum (Ньюкасл-апон-Тайн), а её турбина находится в Лондонском музее науки. «Турбінія» (англ. Turbinia) — перше в світі судно з паротурбінною установкою (турбіна Парсонса), збудоване в 1894 році англійським інженером Чарлзом Парсонсом як експериментальне. «Турбінія» була найшвидшим судном свого часу. Станом на 2020 рік судно експонується в у Ньюкаслі, а оригінальна силова установка знаходиться в Музеї науки в Лондоні. El Turbinia fue el primer barco propulsado por una turbina de vapor. Construido como barco experimental en (nordeste de Inglaterra) en 1894, fue fácilmente el barco más rápido de su época. Hizo una demostración notable a la Spithead Navy Review en 1897 y estableció el estándar para la nueva generación de barcos de vapor. El barco está ahora en exhibición en el Museo Discovery en Newcastle (no lejos de donde fue construido), y su máquina de origen se encuentra en el Museo de Ciencias de Londres. タービニア（Turbinia）は世界で初めて建造された蒸気タービンを動力機関とする船舶である。1894年に進水し、その時点で世界最速の船舶であった。排水量 44.5 トン、全長 31.6 m（103 ft 9 in）、全幅 2.7 m（9 ft）、喫水 0.9 m（3 ft）。3段軸流式パーソンズ蒸気タービン、2,000 馬力。3軸でそれぞれ3個のスクリューを駆動した。速力 34.5 ノット。 1897年のスピットヘッド観艦式において従来のレシプロ式蒸気機関に対する蒸気タービンの優位性を劇的に知らしめ、各国の軍艦の標準的な装備となった。現在はニューカッスルのディスカバリー・ミュージアム（The Discovery Museum）に保存されている。 Turbinia − eksperymentalny statek zbudowany w 1894 roku w Newcastle upon Tyne przez Charlesa Parsonsa, pierwsza na świecie jednostka pływająca napędzana turbinami parowymi. Powstały dla udowodnienia możliwości praktycznego zastosowania turbin jacht został w spektakularny sposób zaprezentowany szerokiej publiczności podczas rewii morskiej w Spithead w 1897 roku. Obecnie prezentowany jest jako eksponat muzealny w Discovery Museum w Newcastle.
gold:hypernym
dbr:Steamship
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Turbinia?oldid=1124348065&ns=0
n11:length
31699.2
dbo:wikiPageLength
13966
dbo:length
31.6992
dbo:shipBeam
2.7432
dbo:shipLaunch
1894-08-02
dbo:status
Museum ship
dbo:topSpeed
63.894
dbo:country
dbr:United_Kingdom_of_Great_Britain_and_Ireland
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Turbinia
geo:geometry
POINT(-1.6245000362396 54.969139099121)
Subject Item
dbr:Wallsend
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:List_of_British_innovations_and_discoveries
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Alfred_Ewing
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Amazon_(yacht)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Exhibition_Park,_Newcastle
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:North_East_Coast_Exhibition
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:History_of_Newcastle_upon_Tyne
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:History_of_the_Royal_Navy_(after_1707)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:List_of_English_inventions_and_discoveries
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:List_of_Historic_Mechanical_Engineering_Landmarks
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Second_Industrial_Revolution
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Marine_propulsion
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:HMS_Albatross_(1898)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:HMS_Dreadnought_(1906)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:HMS_Viper_(1899)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:HMT_Aragon
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Charles_Algernon_Parsons
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Turbina_(disambiguation)
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
dbo:wikiPageDisambiguates
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Turbine
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Discovery_Museum
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Newcastle_Cathedral
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:RMS_Victorian
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Water_speed_record
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Fleet_review
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:National_Historic_Fleet
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Steam_turbine
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
dbr:Steam-powered_vessel
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Turbinia
Subject Item
wikipedia-en:Turbinia
foaf:primaryTopic
dbr:Turbinia