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dbo:abstract: 应答机（英語：Transponder），又稱詢答機，有时简称XPDR、XPNDR、TPDR或TP，是一部能在收到无线电询问信号时自动做出回应的电子设备。在航空领域中，应答机主要作为協助識別航空交通管制雷達上的航班；飛机上的空中防撞系统（TCAS）的運作也是基於偵測應答機間的發射信號。航空管制單位使用术语“呼叫（Squawk）”为飞机分配应使用的應答機代碼。例如：“Squawk 7421”。“Squawk”可以指“选择应答机代码至xxx”；而“squawking”意为“我已选择应答机代码xxx”。应答机通过二次监视雷达在1030MHz上接收询问，在1090MHz上回答。 트랜스폰더는 라디오 주파수를 통해 상호 문의를 통하도록 제공하는 전기장치로서 항공기에서 상대 비행 물체를 식별하여 공중 충돌을 방지하는 시스템의 일부이다. Der Transpondercode (umgangssprachlich auch Squawk [skwɔːk] ) ist im Luftverkehr eine durch den Piloten einstellbare vierstellige Oktalzahl (Ziffern jeweils 0 - 7), die der Luftfahrzeugtransponder (TPX oder XPDR) bei der Abfrage durch das Sekundärradar der Bodenstation aussendet. Der Transpondercode wird mit dem Radarecho zusammen auf den Radarschirmen der Flugsicherung dargestellt und dient in einem Fluginformationsgebiet zur eindeutigen Identifizierung eines Luftfahrzeugs. Seit 2006 zählt der Transponder zur Pflichtausstattung von motorbetriebenen Flugzeugen. Die Frequenz ist 1090 MHz im SHF-Bereich, daher nur kurze handyähnliche Antenne. Un transpondedor (forma corta para transmisor-respondedor y a veces abreviado como XPDR, XPNDR, TPDR, o TP) es un dispositivo electrónico que produce una respuesta cuando se recibe una llamada de radio-frecuencia. Las aeronaves tienen transpondedores para facilitar su identificación en el control del tráfico aéreo. Gracias a estos dispositivos se han desarrollado sistemas anticolisión como un medio de detección de aeronaves en riesgo de chocar unos con otros. El control de tráfico aéreo utilizan el término "Squawk" (graznar) cuando se asigna un código de transpondedor a una aeronave, por ejemplo Squawk 7421. El Squawk por lo tanto significa "Código de transpondedor seleccionado", que se traduce como "He seleccionado el código de transpondedor (Squawk) xxxx". A transponder (short for transmitter-responder and sometimes abbreviated to XPDR, XPNDR, TPDR or TP) is an electronic device that produces a response when it receives a radio-frequency interrogation. Aircraft have transponders to assist in identifying them on air traffic control radar. Collision avoidance systems have been developed to use transponder transmissions as a means of detecting aircraft at risk of colliding with each other. Air traffic control units use the term "squawk" when they are assigning an aircraft a transponder code, e.g., "Squawk 7421". Squawk thus can be said to mean "select transponder code" or "squawking xxxx" to mean "I have selected transponder code xxxx". The transponder receives interrogation from the Secondary Surveillance Radar on 1030 MHz and replies on 1090 MHz. In aviazione il codice transponder, in inglese transponder code, è un codice numerico che viene selezionato sull'apparato transponder di un aeromobile per facilitare la gestione del volo da parte di un controllore del traffico aereo. In fraseologia aeronautica è chiamato squawk code, mentre in gergo militare è noto anche come codice IFF, sigla di identification friend or foe, in italiano "identificazione amico o nemico". Il codice transponder selezionato dal pilota appare sullo schermo del radar a terra e aiuta ad abbinare le tracce osservate su di esso ai vari voli, procedura questa che prende il nome di identificazione radar. المُتَلَقِّي المُرْسِل أو الُمستَجيب هو جهاز إلكتروني يقوم بإرسال معلومات حول الطائرة كالارتفاع والسرعة و معلومات أخرى حول الرحلة عندما يتلقى استجواب من برج المراقبة، أو دوريا، في شكل ترددات لاسلكية . تحتوي معظم الطائرات على مستجيب لتحديد موقعها على الرادار وتجنب الوقوع في حوادث مع طائرات أخرى عن طريق نظام تفادي الاصطدام الجوي . Kod transpondera (Squawk) – ustawiany przez załogę statku powietrznego, czterocyfrowy numer, emitowany przez transponder na pokładzie statku, umożliwiający identyfikację danego statku i tym samym umożliwiający sprawowanie radarowej kontroli ruchu lotniczego. Kod Squawk przydzielany jest na etapie składania planu lotu, dzięki temu kontrola radarowa jest w stanie zidentyfikować daną jednostkę powietrzną (np. samolot nadający squawk 3101, to LOT3802, a nie WEA567). Najczęściej kod transpondera przydziela Służba Kontroli Ruchu Lotniczego (ATC) lub Służba Informacji Powietrznej (FIS), wyjątkiem są sytuacje szczególne w których załoga statku może w uzasadnionych przypadkach użyć kodów awaryjnych 7700, 7600 i 7500 (patrz poniżej). Kod transpondera jest kodem w systemie ósemkowym – tzn. składa się z cyfr od 0 do 7. Za kod indywidualny uznaje się squawk, którego dwie ostatnie cyfry nie są zerami. Un transpondeur (contraction des mots anglais transmitter – responder, émetteur – répondeur) est un dispositif électronique qui émet une réponse quand il reçoit une interrogation par radio. En aéronautique, les avions possèdent des transpondeurs pour aider à leur identification par les radars et aussi comme système anti-collision. Certaines balises de détresse installées sur les aéronefs se déclenchent en cas de crash et fonctionnent également selon ce principe, tel la balise Adelt équipant les hélicoptères de la Marine nationale française. Le contrôle du trafic aérien utilise le terme « squawk », ou « affichez », pour affecter un code de transpondeur à un avion, par exemple : « F-HAAB affichez 3463 ». Transpondér (též odpovídač, anglicky Transponder či Squawk – transmitter-responder) je telekomunikační zařízení, které po obdržení signálu vyšle v odpovědi rozdílný signál. Самолётный радиолокационный ответчик (СО) — бортовое приёмопередающее устройство летательного аппарата, предназначенное для автоматической выдачи информационных посылок по запросному сигналу РЛС. Самолётные ответчики служат для государственного опознавания и управления воздушным движением, существуют также комбинированные ответчики (третьего вида). Являясь активными отражателями сигналов РЛС, ответчики также повышают точность локализации ЛА наземными локаторами, по сравнению с использованием пассивного ответа. Первый серийный радиоответчик в СССР — «СЧ-1» — производился с 1943 года.
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