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Петля Техачапи Boucle de Tehachapi Техачапі (спіраль) Tehachapi Loop テハチャピループ線 Tehachapi Loop Tehachapi Loop Tehachapi Loop Tehachapi Loop Tehachapi Loop
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La boucle de Tehachapi est une boucle hélicoïdale ferroviaire de 1,17 kilomètre de long, située sur la ligne de l'Union Pacific Railroad qui franchit la Tehachapi Pass dans les monts Tehachapi dans le comté de Kern, en Californie. Cette ligne relie Bakersfield et la San Joaquin Valley à Mojave dans le désert de Mojave. La ligne, qui voit passer en moyenne quarante trains par jour, est une des voies uniques les plus utilisées dans le monde. Toutefois le hiatus de la voie unique est en cours de réduction, ne devrait rester que le tunnel sous la boucle. Tehachapi Loop – fragment linii kolejowej o długości 1,17 km w formie spiralnej, obiekt z listy krajowych zabytków inżynieryjnych USA. Linia wraz ze spiralą Tehachapi Loop należy do Union Pacific Railroad, która w 1996 r. przejęła go wraz ze spółką . Z linii korzystają pociągi towarowe tej spółki oraz spółki . Pociągi pasażerskie po linii nie kursują – z wyjątkiem pociągu Coast Starlight, który może korzystać z trasy w ramach objazdu. テハチャピループ線（テハチャピループせん、英語: Tehachapi Loop）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の南部においてテハチャピ峠を鉄道が越える場所にある、全長1.17 kmのループ線である。 The Tehachapi Loop is a 3,779 feet (0.72 mi; 1.15 km) long spiral, or helix, on the Union Pacific Railroad Mojave Subdivision through Tehachapi Pass, of the Tehachapi Mountains in Kern County, south-central California. The line connects Bakersfield and the San Joaquin Valley to Mojave in the Mojave Desert. Петля Техачапи — 1,17 километровая спираль на железной дороге Union Pacific через перевал Техачапи, в горах Техачапи в округе Керн, Калифорния. Линия соединяет Бейкерсфилд с долиной Сан-Хоакин в пустыне Мохаве. Линия, по которой проходит в среднем около 40 поездов в сутки, является одной из самых оживленных однопутных магистралей в мире. Der Tehachapi Loop ist ein Eisenbahn-Bauwerk in Kalifornien (USA). Die Strecke der Kreiskehre – vergleichbar einem Kehrtunnel – durch die Tehachapi Mountains überwindet den Höhenunterschied in Form einer 1,17 Kilometer langen Schleife (englisch: loop). Lange Züge überqueren sich auf diese Weise selbst. Der Tehachapi Loop befindet sich in , einem Census-designated place im Kern County. Der Name erinnert an W. A. Long, einen District Roadmaster der Southern Pacific. Ein 1909 erbautes Ausweich- und Nebengleis auf der Steigungsstrecke ist als Walong Siding bekannt. Tehachapi Loop är en omkring en kilometer lång utanför Tehachapi i Kalifornien i USA. Linjen byggdes av järnvägsbolaget Southern Pacific, numera ägt av Union Pacific. Även tåg från Union Pacifics främsta konkurrent, BNSF, kan ses i loopen då BNSF har spårrättigheter. I mitten av loopen står ett vitt kors som minne av de två Southern Pacific-anställda som omkom i en urspåringsolycka 12 maj 1989 i San Bernardino i Kalifornien. De Tehachapi Loop is een 1,17 kilometer lange of helix op een spoorlijn in Kern County, in het zuiden van de Amerikaanse staat Californië tussen de plaatsen Bakersfield en Mojave. De spoorlijn werd in gebruik genomen in 1876. Hij loopt over de in de gelijknamige bergketen, waar de spiraal aan een van 2% klimt en zo een hoogteverschil van 23 meter overbrugt. Een vrachttrein langer dan 1200 meter (treinen van 115 wagons zijn gebruikelijk) rijdt als het ware over zichzelf heen in de spiraal. Tehachapi Loop je 1,17 km dlouhá kolejová spirála na železniční trati Union Pacific Railroad, která vede přes v pohoří Tehachapi Mountains v okresu Kern, v jižní centrální Kalifornii, ve Spojených státech amerických. V roce 1998 byla spirála vyhlášena národní kulturní stavební památkou a je dnes v Kalifornii historickým orientačním bodem # 508. Петля Техачапі — 1,17 кілометрова спіраль, на залізниці Union Pacific Railroad через перевал , в горах у окрузі Керн, Каліфорнія. Поєднує Бейкерсфілд у долини річки Сан Хоакін з містом Мохаве у пустелі Мохаве. Залізниця, якою проходить у середньому близько 40 поїздів щодобово, є однією з найжвавіших одноколійних магістралей у світі. Завдяки інтенсивному руху і мальовничим краєвидам, петля є однією з найпривабливіших місць для фанатів залізниці. У 1998 році петля занесена в реєстр Національних пам'яток цивільного будівництва, а також до реєстру історичних пам'яток Каліфорнії № 508.
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Tehachapi Loop är en omkring en kilometer lång utanför Tehachapi i Kalifornien i USA. Linjen byggdes av järnvägsbolaget Southern Pacific, numera ägt av Union Pacific. Även tåg från Union Pacifics främsta konkurrent, BNSF, kan ses i loopen då BNSF har spårrättigheter. I mitten av loopen står ett vitt kors som minne av de två Southern Pacific-anställda som omkom i en urspåringsolycka 12 maj 1989 i San Bernardino i Kalifornien. De Tehachapi Loop is een 1,17 kilometer lange of helix op een spoorlijn in Kern County, in het zuiden van de Amerikaanse staat Californië tussen de plaatsen Bakersfield en Mojave. De spoorlijn werd in gebruik genomen in 1876. Hij loopt over de in de gelijknamige bergketen, waar de spiraal aan een van 2% klimt en zo een hoogteverschil van 23 meter overbrugt. Een vrachttrein langer dan 1200 meter (treinen van 115 wagons zijn gebruikelijk) rijdt als het ware over zichzelf heen in de spiraal. De spoorlijn is enkelspoor met op enkele plaatsen dubbelspoor, zoals ter plekke van de Tehachapi Loop, zodat treinen elkaar kunnen passeren. De spoorlijn behoort toe aan de Union Pacific Railroad, maar ook andere spoorwegondernemingen zoals BNSF en Amtrak maken gebruik van de spiraal. Dagelijks rijden er gemiddeld bijna 40 treinen per dag over de lijn. Onder andere door het bijzondere landschap is de Tehachapi Loop een geliefde plaats voor treinliefhebbers. In 1998 werd de Loop erkend als een . De plaats is tevens een California Historical Landmark. La boucle de Tehachapi est une boucle hélicoïdale ferroviaire de 1,17 kilomètre de long, située sur la ligne de l'Union Pacific Railroad qui franchit la Tehachapi Pass dans les monts Tehachapi dans le comté de Kern, en Californie. Cette ligne relie Bakersfield et la San Joaquin Valley à Mojave dans le désert de Mojave. La ligne, qui voit passer en moyenne quarante trains par jour, est une des voies uniques les plus utilisées dans le monde. Toutefois le hiatus de la voie unique est en cours de réduction, ne devrait rester que le tunnel sous la boucle. Avec un grand nombre de mouvements et une mise en scène particulière, la boucle est une des zones préférées des railfan du pays. En 1998, la boucle est reconnue comme National Historic Civil Engineering Landmark et également comme California Historical Landmark no 508 Петля Техачапі — 1,17 кілометрова спіраль, на залізниці Union Pacific Railroad через перевал , в горах у окрузі Керн, Каліфорнія. Поєднує Бейкерсфілд у долини річки Сан Хоакін з містом Мохаве у пустелі Мохаве. Залізниця, якою проходить у середньому близько 40 поїздів щодобово, є однією з найжвавіших одноколійних магістралей у світі. Завдяки інтенсивному руху і мальовничим краєвидам, петля є однією з найпривабливіших місць для фанатів залізниці. У 1998 році петля занесена в реєстр Національних пам'яток цивільного будівництва, а також до реєстру історичних пам'яток Каліфорнії № 508. The Tehachapi Loop is a 3,779 feet (0.72 mi; 1.15 km) long spiral, or helix, on the Union Pacific Railroad Mojave Subdivision through Tehachapi Pass, of the Tehachapi Mountains in Kern County, south-central California. The line connects Bakersfield and the San Joaquin Valley to Mojave in the Mojave Desert. Rising at a steady two-percent grade, the track gains 77 feet (23 m) in elevation and makes a 1,210-foot (370 m) diameter circle. Any train that is at least 3,800 feet (1,162 m) (approx. 56 60’(67'11") box cars) long passes over itself going around the loop. At the bottom of the loop, the track passes through Tunnel 9, the ninth tunnel built as the railroad was extended from Bakersfield. The line averages about 36 freight trains each day; passenger services such as Amtrak's San Joaquin are banned from using the loop, while the Coast Starlight can only use it as a detour. Its frequent trains and scenic setting make the Tehachapi Loop popular with railfans. In 1998, it was named a National Historic Civil Engineering Landmark; it is also designated as California Historical Landmark #508. テハチャピループ線（テハチャピループせん、英語: Tehachapi Loop）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の南部においてテハチャピ峠を鉄道が越える場所にある、全長1.17 kmのループ線である。 Tehachapi Loop – fragment linii kolejowej o długości 1,17 km w formie spiralnej, obiekt z listy krajowych zabytków inżynieryjnych USA. Linia wraz ze spiralą Tehachapi Loop należy do Union Pacific Railroad, która w 1996 r. przejęła go wraz ze spółką . Z linii korzystają pociągi towarowe tej spółki oraz spółki . Pociągi pasażerskie po linii nie kursują – z wyjątkiem pociągu Coast Starlight, który może korzystać z trasy w ramach objazdu. Tehachapi Loop je 1,17 km dlouhá kolejová spirála na železniční trati Union Pacific Railroad, která vede přes v pohoří Tehachapi Mountains v okresu Kern, v jižní centrální Kalifornii, ve Spojených státech amerických. Trať spojuje město Bakersfield, ležící v údolí San Joaquin Valley, s městem v Mohavské poušti. Délka trati je zhruba 45 km a překonává výškový rozdíl okolo 1000 m. Přitom stoupání trati je v průměru 2,2 %. Jezdí zde denně v průměru až 40 vlaků. Linka je jednou z nejrušnějších jednokolejných tratí na světě. Se svým množstvím vlaků a velkolepou scenérií je spirála jednou z hlavních rarit této oblasti. V roce 1998 byla spirála vyhlášena národní kulturní stavební památkou a je dnes v Kalifornii historickým orientačním bodem # 508. Петля Техачапи — 1,17 километровая спираль на железной дороге Union Pacific через перевал Техачапи, в горах Техачапи в округе Керн, Калифорния. Линия соединяет Бейкерсфилд с долиной Сан-Хоакин в пустыне Мохаве. Линия, по которой проходит в среднем около 40 поездов в сутки, является одной из самых оживленных однопутных магистралей в мире. Благодаря интенсивному движению и живописным пейзажам, петля является одним из самых притягательных мест для . В 1998 году петля занесена в реестр Национальных памятников гражданского строительства, а также в реестр Исторических достопримечательностей Калифорнии № 508. Der Tehachapi Loop ist ein Eisenbahn-Bauwerk in Kalifornien (USA). Die Strecke der Kreiskehre – vergleichbar einem Kehrtunnel – durch die Tehachapi Mountains überwindet den Höhenunterschied in Form einer 1,17 Kilometer langen Schleife (englisch: loop). Lange Züge überqueren sich auf diese Weise selbst. Die Bahnlinie über den Tehachapi Pass verbindet Bakersfield im San Joaquin Valley mit Mojave im Antelope Valley. Sie wurde in den Jahren 1874 bis 1876 von der Southern Pacific Railroad unter Chefingenieur William Hood erbaut. Die eingleisige Strecke ermöglichte die erste Eisenbahnverbindung zwischen San Francisco und Los Angeles. Die Bergstrecke umfasste ursprünglich 18 Tunnel, zehn Brücken und zahlreiche Wassertürme zur Versorgung der Dampflokomotiven. Sie wurde in weniger als zwei Jahren von bis zu 3000 Arbeitern aus China unter Leitung des amerikanischen Bauingenieurs J. B. Harris gebaut. Damals galt sie als eine der größten technischen Meisterleistungen ihrer Zeit. Auf einer Länge von 45 km (28 Meilen) mit einer Steigung von durchschnittlich 2,2 Prozent überwindet sie einen Höhenunterschied von rund 1000 Metern. Der steile Anstieg zwischen und dem Tehachapi Pass stellte eine Herausforderung für die Konstrukteure dar. Nachdem die Trasse zunächst an den Ausläufern des Gebirges an Höhe gewann, blieb das fast unlösbar scheinende Problem, auf geringem Raum einen Anstieg um 23,50 Meter (77 Fuß) zu erreichen. William Hood löste die Aufgabe durch den Bau einer damals einzigartigen Schleife. Die Strecke führt von aus nach Südosten zunächst durch einen kurzen Tunnel, verläuft dann gegen den Uhrzeigersinn einmal im Kreis um einen Hügel herum, überquert den Tunnel und führt dann weiter in Richtung Osten. Die Schleife hat einen Durchmesser von etwa 370 Metern. Der Tehachapi Loop ist Teil einer extrem kurvenreichen Strecke durch die Berge. Die Drehungen und Windungen summieren sich auf rund 8300 Grad, mehr als das 23-Fache eines Kreises. Um die Steigung zu bewältigen, werden die Züge zwischen Bakersfield und Tehachapi mit zusätzlichen Lokomotiven verstärkt. Nach einem Erdbeben im Jahr 1952 wurden die verschüttete Strecke und die eingebrochenen Tunnel innerhalb von nur drei Wochen wieder benutzbar gemacht.Die American Society of Civil Engineers bezeichnet den Tehachapi Loop als eines der sieben Weltwunder der Eisenbahn. Im Jahr 1998 ernannte der Verband den Tehachapi Loop zu einem nationalen Wahrzeichen der Ingenieurkunst (National Historic Civil Engineering Landmark). Bereits seit 1953 ist der Loop ein historisches Wahrzeichen des Bundesstaats Kalifornien (California State Historic Landmark No. 508). Derzeit gehört die Strecke der Eisenbahngesellschaft Union Pacific Railroad, die 1996 die Southern Pacific übernommen hat. Gemäß einem Streckennutzungsrecht (trackage rights agreement) aus dem Jahr 1899 wird sie auch von der BNSF Railway genutzt. Innerhalb des Loops gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 37 Kilometern pro Stunde. Der Tehachapi Loop ist bei Eisenbahnfans beliebt, weil er häufigen Zugverkehr (40 bis 60 lange Güterzüge am Tag) mit einer spektakulären Landschaft verbindet. Ein besonderes Ereignis war die Fahrt zweier Reisezüge am 22. Juni 2008 durch den Loop, da seit 1971 nur noch Güterzüge auf dieser Strecke verkehren. In einem historischen Eisenbahndepot der nahe gelegenen Kleinstadt Tehachapi befindet sich ein Eisenbahnmuseum mit historischen Schaustücken. Das Tehachapi Depot Railroad Museum ist im Juni 2008 kurz vor der geplanten Eröffnung abgebrannt, wurde renoviert und am 5. Juni 2010 eröffnet. Der Tehachapi Loop befindet sich in , einem Census-designated place im Kern County. Der Name erinnert an W. A. Long, einen District Roadmaster der Southern Pacific. Ein 1909 erbautes Ausweich- und Nebengleis auf der Steigungsstrecke ist als Walong Siding bekannt. Ein weißes Kreuz auf dem Gipfel des Hügels inmitten der Schleife erinnert an zwei Arbeiter der Southern Pacific Railroad, die bei Eisenbahnunfall von San Bernardino am 12. Mai 1989 ums Leben kamen.
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