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Système de récupération surface-air Fulton نظام فولتون للاسترداد السطحي Fulton surface-to-air recovery system Fulton surface-to-air recovery system 富尔顿地对空回收系统 Sistema Fulton de recuperación tierra-aire Fulton surface-to-air recovery system フルトン回収システム Sistema di recupero terra-aria Fulton
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フルトン回収システム（Fulton surface-to-air recovery system, 略称 STARS）は、CIA、アメリカ空軍及び海軍により用いられた、地上の人間を航空機によって回収するためのシステムである。別名スカイフック。 回収にはMC-130E コンバット・タロン IやB-17といった航空機が用いられた。このシステムはオーバーオールに取り付けられたハーネスと引き上げ用のロープに設置された自分で膨らませる気球で構成されている。MC-130Eは、引き上げ用ロープをV字型フックに捕らえ、人間を機上まで巻き上げる。 引き上げ用ロープに取り付けられた赤い旗は、昼間の回収の際にパイロットへの目印となる（夜間はロープに取り付けられたライトが目印となる）。尚このシステムは1〜2人を回収できるように設計されている。 富尔顿地對空回收系统（英文：Fulton surface-to-air recovery system，縮寫：STARS）是由美国中央情报局、美国空军和美国海军所采用的一套利用单架回收地面人员的系统，昵称“天钩”（Skyhook）。该系统涉及到使用整体型降落伞背带和一个带有附加升力线的可自动膨胀式氢气球。MC-130E利用机头上的V-形架将降落伞背带啮合并用卷轴卷起。在白天，利用升力线上的红旗引导飞机回收，夜间则利用升力线上的灯光。恢复工具包被设计为回收一至两人。 该系统是由于1950年代初为中央情报局开发的。该系统是从一个美国与英国军队在二战期间使用过的类似系统演化而来。早期的系统未使用气球，而是需要被营救人员在地面立起两根中间有绳索的高杆子。再由一架飞机，通常是C-47“空中列车”，拖着一根套索低空飞过，将地面人员钩走。 Le système de récupération surface-air Fulton (Fulton surface-to-air recovery system : STARS) est utilisé par la CIA, l’United States Air Force et l’United States Navy pour récupérer des personnes au sol en utilisant un avion. Le système comprend un harnais relié par un câble solide à un ballon autogonflant. Deux perches en V sont installées à l'avant d'un avion MC-130E Combat Talon I. Lorsqu'une personne doit être transportée, des gens lui enfilent le harnais puis le ballon est gonflé au moment propice. Le pilote dirige son appareil vers le câble tendu qui relie la personne au ballon qui flotte. Une fois le câble coincé dans la pointe formée par les perches, l'avion soulève la personne et un mécanisme enroule le câble de façon à rapprocher la personne de l'avion. Puisque l'appareil se dép Das Fulton surface-to-air recovery system (STARS) ist ein militärisches System zur Aufnahme von Personen am Boden durch ein Flugzeug während des Fluges. نظام فولتون للاسترداد السطحي (بالإنجليزية: Fulton surface-to-air recovery system)‏ هو نظام تستخدمه وكالة الاستخبارات المركزية والقوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية لاستعادة الأشخاص على الأرض باستخدام طائرات مثل لوكهيد إم سي-130 وبوينغ B-17. يتضمن استخدام حزام وبالون ذاتي النفخ مع خط رفع متصل. تقوم طائرة لوكهيد إم سي-130 بتشغيل الخط بنيرها على شكل حرف V ويتم لف الشخص على متنها. ترشد الأعلام الحمراء على خط الرفع الطيار خلال ضوء النهار؛ تستخدم الأضواء الموجودة على خط الرفع لعمليات الاسترداد الليلية. تم تصميم مجموعات الاسترداد لعمليات الاسترداد التي يقوم بها شخص واحد ورجلان. Fulton Surface-to-Air Recovery System (STARS) – system dzięki któremu lecący samolot był w stanie bez lądowania zabrać z ziemi ładunek lub człowieka, opracowany w latach 60. (w ramach programu "SkyHook"), wykorzystywany przez CIA, USAF oraz US Navy. Pomysłodawcą był Robert Edison Fulton, wynalazca, filmowiec i podróżnik. Zastosowany na samolotach Lockheed MC-130 Combat Talon oraz De Havilland Canada DHC-4 Caribou. The Fulton surface-to-air recovery system (STARS) is a system used by the Central Intelligence Agency (CIA), United States Air Force and United States Navy for retrieving persons on the ground using aircraft such as the MC-130E Combat Talon I and Boeing B-17. It involves using an overall-type harness and a self-inflating balloon with an attached lift line. An MC-130E engages the line with its V-shaped yoke and the person is reeled on board. Red flags on the lift line guide the pilot during daylight recoveries; lights on the lift line are used for night recoveries. Recovery kits were designed for one and two-man retrievals. Il sistema di recupero terra-aria Fulton (Fulton surface-to-air recovery system, sigla: STARS), o sistema di recupero Fulton, o semplicemente sistema Fulton, è un sistema impiegato da CIA, USAF e USN per il recupero di persone da terra a bordo di un velivolo MC-130E Combat Talon I.
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Il sistema di recupero terra-aria Fulton (Fulton surface-to-air recovery system, sigla: STARS), o sistema di recupero Fulton, o semplicemente sistema Fulton, è un sistema impiegato da CIA, USAF e USN per il recupero di persone da terra a bordo di un velivolo MC-130E Combat Talon I. Il sistema prevede l'ascesa da terra per mezzo di un pallone auto-gonfiabile al quale l'individuo è legato tramite imbracatura: una volta arrivato alla giusta quota un MC-130E aggancia il pallone con un giogo a forma di V, e la persona è tirata a bordo. Alla fune che collega il pallone all'individuo, per i recuperi alla luce del giorno o di notte, vengono applicati rispettivamente bandierine rosse o luci che aiutano il pilota nella manovra. Esistono kit di recupero per una e due persone. Il sistema Fulton è stato sviluppato dall'inventore Robert Edison Fulton Jr. per la CIA agli inizi degli anni cinquanta. Rappresenta un'evoluzione di un sistema simile a quello impiegato durante la seconda guerra mondiale dalle forze alleate. Inizialmente infatti il sistema non prevedeva l'uso di un pallone: due pali venivano posizionati sul terreno e la persona da recuperare si posizionava tra i due attaccata al cavo che correva da una parte all'altra dell'estremità dei pali. Un velivolo, solitamente un C-47 Skytrain, lasciava pendere un uncino che agganciava la fune e insieme ad essa tirava su l'individuo. Fulton Surface-to-Air Recovery System (STARS) – system dzięki któremu lecący samolot był w stanie bez lądowania zabrać z ziemi ładunek lub człowieka, opracowany w latach 60. (w ramach programu "SkyHook"), wykorzystywany przez CIA, USAF oraz US Navy. Pomysłodawcą był Robert Edison Fulton, wynalazca, filmowiec i podróżnik. Zastosowany na samolotach Lockheed MC-130 Combat Talon oraz De Havilland Canada DHC-4 Caribou. フルトン回収システム（Fulton surface-to-air recovery system, 略称 STARS）は、CIA、アメリカ空軍及び海軍により用いられた、地上の人間を航空機によって回収するためのシステムである。別名スカイフック。 回収にはMC-130E コンバット・タロン IやB-17といった航空機が用いられた。このシステムはオーバーオールに取り付けられたハーネスと引き上げ用のロープに設置された自分で膨らませる気球で構成されている。MC-130Eは、引き上げ用ロープをV字型フックに捕らえ、人間を機上まで巻き上げる。 引き上げ用ロープに取り付けられた赤い旗は、昼間の回収の際にパイロットへの目印となる（夜間はロープに取り付けられたライトが目印となる）。尚このシステムは1〜2人を回収できるように設計されている。 このシステムは、1950年代初め、CIA向けに発明家のロバート・エジソン・フルトンJr.が開発した。これは第二次世界大戦時にアメリカ軍・イギリス軍によって用いられた類似のシステムを発展させたもので、元々は人間と空挺作戦後に墜落した軍用グライダーの両方を回収するものだった。この原型となるシステムは気球を使わず、2本のポールを用いた。片方は地上に設置し、もう片方のポールにいる人間を回収するものだった。航空機（大抵はC-47）が回収する人間のいる引き上げ用ロープを掴んだフックを引き上げる。 نظام فولتون للاسترداد السطحي (بالإنجليزية: Fulton surface-to-air recovery system)‏ هو نظام تستخدمه وكالة الاستخبارات المركزية والقوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية لاستعادة الأشخاص على الأرض باستخدام طائرات مثل لوكهيد إم سي-130 وبوينغ B-17. يتضمن استخدام حزام وبالون ذاتي النفخ مع خط رفع متصل. تقوم طائرة لوكهيد إم سي-130 بتشغيل الخط بنيرها على شكل حرف V ويتم لف الشخص على متنها. ترشد الأعلام الحمراء على خط الرفع الطيار خلال ضوء النهار؛ تستخدم الأضواء الموجودة على خط الرفع لعمليات الاسترداد الليلية. تم تصميم مجموعات الاسترداد لعمليات الاسترداد التي يقوم بها شخص واحد ورجلان. 富尔顿地對空回收系统（英文：Fulton surface-to-air recovery system，縮寫：STARS）是由美国中央情报局、美国空军和美国海军所采用的一套利用单架回收地面人员的系统，昵称“天钩”（Skyhook）。该系统涉及到使用整体型降落伞背带和一个带有附加升力线的可自动膨胀式氢气球。MC-130E利用机头上的V-形架将降落伞背带啮合并用卷轴卷起。在白天，利用升力线上的红旗引导飞机回收，夜间则利用升力线上的灯光。恢复工具包被设计为回收一至两人。 该系统是由于1950年代初为中央情报局开发的。该系统是从一个美国与英国军队在二战期间使用过的类似系统演化而来。早期的系统未使用气球，而是需要被营救人员在地面立起两根中间有绳索的高杆子。再由一架飞机，通常是C-47“空中列车”，拖着一根套索低空飞过，将地面人员钩走。 Das Fulton surface-to-air recovery system (STARS) ist ein militärisches System zur Aufnahme von Personen am Boden durch ein Flugzeug während des Fluges. The Fulton surface-to-air recovery system (STARS) is a system used by the Central Intelligence Agency (CIA), United States Air Force and United States Navy for retrieving persons on the ground using aircraft such as the MC-130E Combat Talon I and Boeing B-17. It involves using an overall-type harness and a self-inflating balloon with an attached lift line. An MC-130E engages the line with its V-shaped yoke and the person is reeled on board. Red flags on the lift line guide the pilot during daylight recoveries; lights on the lift line are used for night recoveries. Recovery kits were designed for one and two-man retrievals. This system was developed by inventor Robert Edison Fulton, Jr., for the Central Intelligence Agency in the early 1950s. It was an evolution from a similar system that was used during World War II by American and British forces to retrieve both personnel and downed assault gliders following airborne operations. The earlier system did not use a balloon, but a line stretched between a pair of poles set in the ground on either side of the person to be retrieved. An aircraft, usually a C-47 Skytrain, trailed a grappling hook that engaged the line, which was attached to the person to be retrieved. Le système de récupération surface-air Fulton (Fulton surface-to-air recovery system : STARS) est utilisé par la CIA, l’United States Air Force et l’United States Navy pour récupérer des personnes au sol en utilisant un avion. Le système comprend un harnais relié par un câble solide à un ballon autogonflant. Deux perches en V sont installées à l'avant d'un avion MC-130E Combat Talon I. Lorsqu'une personne doit être transportée, des gens lui enfilent le harnais puis le ballon est gonflé au moment propice. Le pilote dirige son appareil vers le câble tendu qui relie la personne au ballon qui flotte. Une fois le câble coincé dans la pointe formée par les perches, l'avion soulève la personne et un mécanisme enroule le câble de façon à rapprocher la personne de l'avion. Puisque l'appareil se déplace à une vitesse élevée, la personne vole sous l'avion dans une direction parallèle à l'aéronef. Au fur et à mesure que le câble est enroulé, la personne se rapproche de la soute arrière de l'avion, dont la porte est ouverte, où des servants accrochent le câble puis tirent la personne vers eux. De jour, des drapeaux rouges sont attachés au câble pour faciliter le repérage par le pilote ; de nuit, des lampes sont attachées au câble. Le système peut transporter une ou deux personnes. Le système a été conçu par l'inventeur (en) pour le compte de la CIA au début des années 1950. C'est une amélioration d'un système antérieur utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par les forces armées américaine et britannique. Ce dernier recourait à deux mâts érigés verticalement entre lesquels se tenait une personne. Un câble reliait les deux mâts et un autre reliait celui-ci à la personne. Un avion, habituellement un Douglas C-47 Skytrain, accrochait le câble tendu entre les mâts. Le STARS exerce moins de force sur la personne soulevée.
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