| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Die ČD-Baureihe 380 ist eine elektrische Mehrsystemlokomotive des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD), die vom tschechischen Hersteller Škoda Transportation gebaut wurden. Als ZSSK-Baureihe 381 und DB-Baureihe 102 wurden einzelne Fahrzeuge für andere Unternehmen gebaut. Die verschiedenen Baureihen werden von Škoda zusammen als Typ 109E bezeichnet. (de)
- Lokomotiva řady 380 je třísystémová univerzální elektrická lokomotiva společnosti České dráhy. 20 strojů této řady vyrobila Škoda Transportation (jako tovární typ 109E1; od června 2013 používá výrobce pro typ 109E obchodní název Emil Zátopek); prototypy byly představeny v roce 2008. Lokomotivy mají přípravu pro zabudování ETCS. (cs)
- The Class 380 is a tri-voltage electric locomotive manufactured by Škoda for Czech railways České dráhy. (en)
- シュコダ109E機関車（チェコ語: Škoda 109E）はシュコダ・トランスポーテーションによって製造される多重システム電気機関車である。チェコ国外の車両はスロバキア鉄道381形機関車およびドイツ鉄道102形機関車として製造された。 (ja)
- Электровоз 380 — четырёхосный многосистемный электровоз, выпускающийся с 2007 года в Чехии на заводе Škoda. Заводское обозначение этой серии — 109Е. Первый электровоз был презентован на заводе 24 июля 2008 года. В сентябре электровоз был представлен на выставке «InnoTrans» в Берлине. В декабре 2009 года началась регулярная эксплуатация электровозов с пассажирскими поездами на направлении Берлин — Прага — Вена. Несколько электровозов принадлежат словацкому железнодорожному оператору Železničná spoločnosť Slovensko. В 2012 году велись переговоры о поставке 30 электровозов для железных дорог Украины для работы на маршрутах Киев-Москва, Киев-Харьков, Киев-Днепропетровск и Киев-Донецк. Их поставку планировалось начать весной 2013 года под официальным названием . Однако чуть позже стало известно о том, что УЗ намерена заключить договор с Трансмашхолдингом о поставке 30 электровозов двойного питания ЭП20 для Украины. В настоящее время (2015 год) переговоры о поставках каких-либо новых локомотивов на Украину не ведутся ни с одной из сторон. (ru)
- Škoda 109E Emil Zátopek (seria 380 ČD, seria 381 ŽSSK) – czeska lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 2008–2011 przez Škoda Transportation. Prace nad elektrowozem typu 109E rozpoczęto w 2004 r. w związku z ogłoszeniem przez ČD przetargu na lokomotywy wielosystemowe. Projekt firmy Škoda został jedynym oferowanym, kiedy oferta firmy Siemens (lokomotywa EuroSprinter ES64U4) została odrzucona z powodów formalnych. Lokomotywę zaprezentowano w 2008. W latach 2008–2009 przeprowadzono jazdy próbne na torze doświadczalnym Velim. W 2010 lokomotywa serii 380 rozpoczęła próbne jazdy ze składami towarowymi spółki ČD Cargo w Czechach. (pl)
- Електровоз 380 — чотиривісний багатосистемний електровоз. Випускається з 2007 року в Чехії на заводі Škoda. Локомотиви обладнані для роботи на трьох видах струму, 3 кВ постійного струму 25 кВ змінного струму частотою 50 Гц і 15 кВ змінного струму частотою 16,7 Гц, живлення від контактної мережі. Заводське позначення цієї серії 109Е. Перший електровоз було презентовано на заводі 24 липня 2008 року. У вересні електровоз був представлений на виставці «InnoTrans» в Берліні. У грудні 2009 року почалася регулярна експлуатація електровозів з пасажирськими поїздами на напрямку Берлін — Прага — Відень. Декілька електровозів належать словацькому залізничному операторові Železničná spoločnosť Slovensko. (uk)
|
| dbo:activeYearsEndYear
| |
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 20 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 7230 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:builder
| |
| dbp:buildmodel
| |
| dbp:caption
| |
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:electricsystem
|
- 3 (xsd:integer)
- 15 (xsd:integer)
- 25 (xsd:integer)
|
| dbp:fleetnumbers
| |
| dbp:imagesize
| |
| dbp:locobrakes
| |
| dbp:name
| |
| dbp:numinclass
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:operatorclass
| |
| dbp:powertype
| |
| dbp:totalproduction
| |
| dbp:tractionmotors
| |
| dbp:tractiveeffort
|
- starting 274 kN or 300 kN (en)
|
| dbp:uicclass
| |
| dbp:wheelbase
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die ČD-Baureihe 380 ist eine elektrische Mehrsystemlokomotive des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD), die vom tschechischen Hersteller Škoda Transportation gebaut wurden. Als ZSSK-Baureihe 381 und DB-Baureihe 102 wurden einzelne Fahrzeuge für andere Unternehmen gebaut. Die verschiedenen Baureihen werden von Škoda zusammen als Typ 109E bezeichnet. (de)
- Lokomotiva řady 380 je třísystémová univerzální elektrická lokomotiva společnosti České dráhy. 20 strojů této řady vyrobila Škoda Transportation (jako tovární typ 109E1; od června 2013 používá výrobce pro typ 109E obchodní název Emil Zátopek); prototypy byly představeny v roce 2008. Lokomotivy mají přípravu pro zabudování ETCS. (cs)
- The Class 380 is a tri-voltage electric locomotive manufactured by Škoda for Czech railways České dráhy. (en)
- シュコダ109E機関車（チェコ語: Škoda 109E）はシュコダ・トランスポーテーションによって製造される多重システム電気機関車である。チェコ国外の車両はスロバキア鉄道381形機関車およびドイツ鉄道102形機関車として製造された。 (ja)
- Škoda 109E Emil Zátopek (seria 380 ČD, seria 381 ŽSSK) – czeska lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 2008–2011 przez Škoda Transportation. Prace nad elektrowozem typu 109E rozpoczęto w 2004 r. w związku z ogłoszeniem przez ČD przetargu na lokomotywy wielosystemowe. Projekt firmy Škoda został jedynym oferowanym, kiedy oferta firmy Siemens (lokomotywa EuroSprinter ES64U4) została odrzucona z powodów formalnych. Lokomotywę zaprezentowano w 2008. W latach 2008–2009 przeprowadzono jazdy próbne na torze doświadczalnym Velim. (pl)
- Электровоз 380 — четырёхосный многосистемный электровоз, выпускающийся с 2007 года в Чехии на заводе Škoda. Заводское обозначение этой серии — 109Е. Первый электровоз был презентован на заводе 24 июля 2008 года. В сентябре электровоз был представлен на выставке «InnoTrans» в Берлине. В декабре 2009 года началась регулярная эксплуатация электровозов с пассажирскими поездами на направлении Берлин — Прага — Вена. Несколько электровозов принадлежат словацкому железнодорожному оператору Železničná spoločnosť Slovensko. (ru)
- Електровоз 380 — чотиривісний багатосистемний електровоз. Випускається з 2007 року в Чехії на заводі Škoda. Локомотиви обладнані для роботи на трьох видах струму, 3 кВ постійного струму 25 кВ змінного струму частотою 50 Гц і 15 кВ змінного струму частотою 16,7 Гц, живлення від контактної мережі. Заводське позначення цієї серії 109Е. Перший електровоз було презентовано на заводі 24 липня 2008 року. У вересні електровоз був представлений на виставці «InnoTrans» в Берліні. У грудні 2009 року почалася регулярна експлуатація електровозів з пасажирськими поїздами на напрямку Берлін — Прага — Відень. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Lokomotiva 380 (cs)
- ČD-Baureihe 380 (de)
- 109E機関車 (ja)
- Škoda 109E (pl)
- Электровоз 380 (ru)
- ČD Class 380 (en)
- 380 (електровоз) (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
