An Entity of Type: railway line, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Zagreb Funicular (Croatian: Zagrebačka uspinjača) is the funicular in Zagreb, Croatia, operated by ZET, situated in Tomić Street, connecting Ilica (Donji Grad) with Strossmayerovo šetalište (Strossmayer promenade) to the north (Gornji Grad).Its 66-metre (217 ft) track makes it one of the shortest public-transport funiculars in the world.

Property Value
dbo:abstract
  • Lanová dráha v Záhřebu (chorvatsky Zagrebačka uspinjača) spojuje záhřebské Horní Město a . Spodní stanice pozemní lanovky se nachází v Tomićevově ulici (vstup z ulice Ilica), horní stanice se nachází na , na úpatí věže . Tato trať, která je 66 metrů dlouhá, je také známá jako nejkratší pozemní lanová dráha na světě určená pro veřejnou dopravu. Do pravidelného provozu byla dráha uvedena 23. dubna 1893. Zpočátku lanovku poháněl parní stroj, který byl roku 1934 nahrazen elektrickým motorem. Až do současnosti si lanová dráha plně zachovala svůj původní architektonický vzhled. Budovy v dolní a horní stanici, i s většinou technického vybavení, jsou taktéž původní. Záhřebská lanová dráha je památkově chráněna. Záhřebská lanovka je jednou z městských turistických atrakcí. V dnešní době se o lanovku stará společnost (ZET), která v Záhřebu provozuje městskou hromadnou dopravu. (cs)
  • Die Standseilbahn Zagreb (kroatisch Zagrebačka uspinjača) wird vom kommunalen Verkehrsunternehmen Zagrebački električni tramvaj (ZET) betrieben, welches auch für die örtliche Straßenbahn sowie das städtische Autobusnetz zuständig ist. (de)
  • La Funikularo de Zagrebo (kroate Zagrebačka uspinjača) estas funikularo en Zagrebo operaciita de ZET, situanta en Strato Tomić, konektanta Straton Ilica (Donji Grad, Malsupra urbo) kun Strossmayerovo šetalište (promenejo Strossmayer) norden (Gornji Grad, Supra urbo). Ĝia 66 metrojn longa vojo faras el ĝi unu el la plej mallongaj publikaj funikularoj en la mondo. La funikularo estis konstruita en 1890 kaj komencis veturi la 23-an de aprilo 1893. Komence ĝi havis vapormaŝinojn, kiuj estis anstataŭigitaj per elektromotoroj en 1934. Konsiderante ke ĝi konservis sian originalan formon kaj plejparton de siaj konstruaj kaj teĥnikaj trajtoj, estis donita al ĝi jura protekto kiel protektita monumento. (eo)
  • Le funiculaire de Zagreb (en croate : Zagrebačka uspinjača ) est le funiculaire de Zagreb, en Croatie, situé dans la rue Tomić, reliant la rue Ilica (Donji Grad) à la promenade Strossmayer au nord (Gornji Grad). Ses 66 mètres de long en font l'un des funiculaires de transport en commun les plus courts au monde . (fr)
  • The Zagreb Funicular (Croatian: Zagrebačka uspinjača) is the funicular in Zagreb, Croatia, operated by ZET, situated in Tomić Street, connecting Ilica (Donji Grad) with Strossmayerovo šetalište (Strossmayer promenade) to the north (Gornji Grad).Its 66-metre (217 ft) track makes it one of the shortest public-transport funiculars in the world. (en)
  • ザグレブ・ケーブルカー(クロアチア語: Zagrebačka uspinjača)は、クロアチアの首都・ザグレブ市内に存在するケーブルカー(交走式ケーブルカー)。1890年に開通した長い歴史を持つ公共交通機関で、2020年現在は(Zagrebački električni tramvaj、ZET)によって運営されている。 (ja)
  • Zagrebačka uspinjača – jedna z najkrótszych w Europie kolei linowo-terenowych, znajdująca się przy ul. Tomićevej (bocznej od Ilicy) w Zagrzebiu (stolicy Chorwacji). Nazwa uspinjača oznacza w języku chorwackim każdą kolej linowo-terenową – pełna nazwa dla tej w Zagrzebiu to Zagrebačka uspinjača. Trasę długości 66 metrów wagon pokonuje w zaledwie 64 sekundy. Kolej została wybudowana w 1890, przez co jest najstarszym publicznym środkiem komunikacji w Zagrzebiu, jako że powstała na rok przed uruchomieniem tramwaju konnego. W 1934 trakcję parową zastąpiła elektryczna. Zniszczona podczas II wojny światowej długo stała nieodbudowana. Ponownie została otwarta w 1974. Łączy centralną, handlową ulicę miasta Ilicę z położonym nieco wyżej Górnym Miastem – dzielnicą zabytków i kultury, a także siedzibą władz państwowych. Dolna stacja jest nieco cofnięta od głównego ciągu handlowego – znajduje się w końcu ulicy Tomićevej. Wzdłuż linii poprowadzone są drewniane schody, stanowiące alternatywny sposób dotarcia na Gornji Grad. Jeden wagon mieści 28 osób (16 siedzących i 12 stojących). Dwa wagoniki kursują naprzemiennie co 10 minut, codziennie od 6.30 do 22.00. Gestorem jest Zagrebački električni tramvaj, czyli miejskie przedsiębiorstwo komunikacyjne w Zagrzebiu. Obecnie Uspinjača jest prawnie chronionym zabytkiem, ze względu na oryginalną, w większości, konstrukcję. (pl)
  • Zagrebs bergbana (kroatiska: Zagrebačka uspinjača) är en bergbana i Kroatiens huvudstad Zagreb. Bergbanan som är ett kulturminne och en av stadens sevärdheter förbinder Donji grad (Nedre staden) med Zagrebs historiska hjärta Gradec, även kallat Gornji grad (Övre staden). Banan är 66 m lång vilket gör den till en av de kortaste i världen. Den nedre stationen ligger vid Tomićgatan (Tomićeva ulica) och den övre stationen vid Strossmayers gågata (Strossmayerovo šetalište). (sv)
  • 薩格勒布纜車(克羅埃西亞語:Zagrebačka uspinjača)是克羅埃西亞首都薩格勒布的纜索鐵路系統。薩格勒布纜車全長66-米(217-英尺),是世界最短的公共交通纜車系統。薩格勒布纜車修建於1890年,自1893年4月23日通車。 (zh)
  • Загребский фуникулёр (хорв. Zagrebačka uspinjača) — фуникулёр, расположенный в столице Хорватии Загребе на улице Томича и соединяющий улицу Илица (Долний Град) с променадом Штросмайера (Горний Град). Оператором Загребского фуникулёра является загребская трамвайная компания «». Эксплуатационная длина фуникулёра составляет 66 метров, что делает его одним из самых коротких пассажирских фуникулёров в мире. Загребский фуникулёр был построен в 1890 году и функционирует с 23 апреля 1893 года. Первоначально использовались паровые двигатели, которые были заменены на электрические в 1934 году. Загребский фуникулёр сохраняет свой первоначальный вид, конструкцию и большинство технических характеристик, что позволило включить его в список памятников культуры хорватской столицы. (ru)
  • Загребський фунікулер (хорв. Zagrebačka uspinjača) — фунікулер у Загребі (Хорватія). Належить оператору ZET, прямує вулицею Томича, що з'єднує вулиці Ілиця (Доні Град) зі (Горний Град). Колія завдовжки 66 м робить його одним із найкоротших муніципальних фунікулерів у світі. Фунікулер був побудований у 1890 і експлуатується з 23 квітня 1893. Спочатку функціював від парових двигунів, які були замінені електричними двигунами у 1934 році. Маючи на увазі, що він зберіг свою первісну форму, будівельну та більшість технічних особливостей, він отримав правовий захист як пам'ятник культури (uk)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 13566978 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4339 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1122689775 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
georss:point
  • 45.814166666666665 15.973333333333333
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Standseilbahn Zagreb (kroatisch Zagrebačka uspinjača) wird vom kommunalen Verkehrsunternehmen Zagrebački električni tramvaj (ZET) betrieben, welches auch für die örtliche Straßenbahn sowie das städtische Autobusnetz zuständig ist. (de)
  • Le funiculaire de Zagreb (en croate : Zagrebačka uspinjača ) est le funiculaire de Zagreb, en Croatie, situé dans la rue Tomić, reliant la rue Ilica (Donji Grad) à la promenade Strossmayer au nord (Gornji Grad). Ses 66 mètres de long en font l'un des funiculaires de transport en commun les plus courts au monde . (fr)
  • The Zagreb Funicular (Croatian: Zagrebačka uspinjača) is the funicular in Zagreb, Croatia, operated by ZET, situated in Tomić Street, connecting Ilica (Donji Grad) with Strossmayerovo šetalište (Strossmayer promenade) to the north (Gornji Grad).Its 66-metre (217 ft) track makes it one of the shortest public-transport funiculars in the world. (en)
  • ザグレブ・ケーブルカー(クロアチア語: Zagrebačka uspinjača)は、クロアチアの首都・ザグレブ市内に存在するケーブルカー(交走式ケーブルカー)。1890年に開通した長い歴史を持つ公共交通機関で、2020年現在は(Zagrebački električni tramvaj、ZET)によって運営されている。 (ja)
  • Zagrebs bergbana (kroatiska: Zagrebačka uspinjača) är en bergbana i Kroatiens huvudstad Zagreb. Bergbanan som är ett kulturminne och en av stadens sevärdheter förbinder Donji grad (Nedre staden) med Zagrebs historiska hjärta Gradec, även kallat Gornji grad (Övre staden). Banan är 66 m lång vilket gör den till en av de kortaste i världen. Den nedre stationen ligger vid Tomićgatan (Tomićeva ulica) och den övre stationen vid Strossmayers gågata (Strossmayerovo šetalište). (sv)
  • 薩格勒布纜車(克羅埃西亞語:Zagrebačka uspinjača)是克羅埃西亞首都薩格勒布的纜索鐵路系統。薩格勒布纜車全長66-米(217-英尺),是世界最短的公共交通纜車系統。薩格勒布纜車修建於1890年,自1893年4月23日通車。 (zh)
  • Загребський фунікулер (хорв. Zagrebačka uspinjača) — фунікулер у Загребі (Хорватія). Належить оператору ZET, прямує вулицею Томича, що з'єднує вулиці Ілиця (Доні Град) зі (Горний Град). Колія завдовжки 66 м робить його одним із найкоротших муніципальних фунікулерів у світі. Фунікулер був побудований у 1890 і експлуатується з 23 квітня 1893. Спочатку функціював від парових двигунів, які були замінені електричними двигунами у 1934 році. Маючи на увазі, що він зберіг свою первісну форму, будівельну та більшість технічних особливостей, він отримав правовий захист як пам'ятник культури (uk)
  • Lanová dráha v Záhřebu (chorvatsky Zagrebačka uspinjača) spojuje záhřebské Horní Město a . Spodní stanice pozemní lanovky se nachází v Tomićevově ulici (vstup z ulice Ilica), horní stanice se nachází na , na úpatí věže . Tato trať, která je 66 metrů dlouhá, je také známá jako nejkratší pozemní lanová dráha na světě určená pro veřejnou dopravu. (cs)
  • La Funikularo de Zagrebo (kroate Zagrebačka uspinjača) estas funikularo en Zagrebo operaciita de ZET, situanta en Strato Tomić, konektanta Straton Ilica (Donji Grad, Malsupra urbo) kun Strossmayerovo šetalište (promenejo Strossmayer) norden (Gornji Grad, Supra urbo). (eo)
  • Загребский фуникулёр (хорв. Zagrebačka uspinjača) — фуникулёр, расположенный в столице Хорватии Загребе на улице Томича и соединяющий улицу Илица (Долний Град) с променадом Штросмайера (Горний Град). Оператором Загребского фуникулёра является загребская трамвайная компания «». (ru)
  • Zagrebačka uspinjača – jedna z najkrótszych w Europie kolei linowo-terenowych, znajdująca się przy ul. Tomićevej (bocznej od Ilicy) w Zagrzebiu (stolicy Chorwacji). Nazwa uspinjača oznacza w języku chorwackim każdą kolej linowo-terenową – pełna nazwa dla tej w Zagrzebiu to Zagrebačka uspinjača. Trasę długości 66 metrów wagon pokonuje w zaledwie 64 sekundy. Obecnie Uspinjača jest prawnie chronionym zabytkiem, ze względu na oryginalną, w większości, konstrukcję. (pl)
rdfs:label
  • Lanová dráha v Záhřebu (cs)
  • Standseilbahn Zagreb (de)
  • Funikularo de Zagrebo (eo)
  • Funiculaire de Zagreb (fr)
  • ザグレブ・ケーブルカー (ja)
  • Zagrebačka uspinjača (pl)
  • Загребский фуникулёр (ru)
  • Zagrebs bergbana (sv)
  • Zagreb Funicular (en)
  • Загребський фунікулер (uk)
  • 薩格勒布纜車 (zh)
owl:sameAs
geo:geometry
  • POINT(15.973333358765 45.814167022705)
geo:lat
  • 45.814167 (xsd:float)
geo:long
  • 15.973333 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License