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- Der e-Twen war eine in Deutschland weiterverkaufte, elektrisch betriebene, viersitzige Kombilimousine des chinesischen Herstellers Dezhou Fulu Vehicle Co. (einem Unternehmen, an welchem die Shandong Jindalu Vehicle Co. Aktien-Mehrheitsanteilseigner ist). Es handelte sich um eine umetikettierte, deutsche Version des Modells Fulu FL5000ZK-1, welches wahrscheinlich in der Dekade zwischen 2000 und 2010 in Asien auf den Markt gekommen ist. In den USA wurde eine frühere Version von 2006 bis 2009 als ZAP Xebra angeboten. Die ersten Modelle für den deutschen Markt wurden 2012 importiert. (de)
- The ZAP Xebra was an electric car launched in May 2006 in the United States market by ZAP corporation. It is classified legally as a three-wheel motorcycle in some jurisdictions, and is available in both sedan (model SD) and pickup (model PK) truck variants. It has seat belts. It does not have regenerative braking. The PK pickup has a dump bed, with fold-down sides and tailgate, that allows easy access to the batteries, controller, motor, and charger. The Xebra was phased out in 2009, and in 2013 the company was ordered to buy back all of the 2008 models that were sold and destroy them due to a failure to meet the braking requirements for a motorcycle. (en)
- ZAP Xebra – elektryczny trójkołowy samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod amerykańską marką ZAP w latach 2006 – 2009. (pl)
- ZAP Xebra — трёхколёсный городской электромобиль. ZAP Xebra разработан калифорнийской компанией ZAP! (Zero Air Pollution), производящей и продающей разные электромобили. ZAP Xebra производится в Китае компанией Shandong Jindalu Vehicle Company Ltd. ZAP Xebra выпускается в варианте седан и пикап. В США классифицируется как 3-х колёсный мотоцикл. В 2009 году производство было прекращено. (ru)
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- Five-door sedan/truck (en)
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- Der e-Twen war eine in Deutschland weiterverkaufte, elektrisch betriebene, viersitzige Kombilimousine des chinesischen Herstellers Dezhou Fulu Vehicle Co. (einem Unternehmen, an welchem die Shandong Jindalu Vehicle Co. Aktien-Mehrheitsanteilseigner ist). Es handelte sich um eine umetikettierte, deutsche Version des Modells Fulu FL5000ZK-1, welches wahrscheinlich in der Dekade zwischen 2000 und 2010 in Asien auf den Markt gekommen ist. In den USA wurde eine frühere Version von 2006 bis 2009 als ZAP Xebra angeboten. Die ersten Modelle für den deutschen Markt wurden 2012 importiert. (de)
- ZAP Xebra – elektryczny trójkołowy samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod amerykańską marką ZAP w latach 2006 – 2009. (pl)
- ZAP Xebra — трёхколёсный городской электромобиль. ZAP Xebra разработан калифорнийской компанией ZAP! (Zero Air Pollution), производящей и продающей разные электромобили. ZAP Xebra производится в Китае компанией Shandong Jindalu Vehicle Company Ltd. ZAP Xebra выпускается в варианте седан и пикап. В США классифицируется как 3-х колёсный мотоцикл. В 2009 году производство было прекращено. (ru)
- The ZAP Xebra was an electric car launched in May 2006 in the United States market by ZAP corporation. It is classified legally as a three-wheel motorcycle in some jurisdictions, and is available in both sedan (model SD) and pickup (model PK) truck variants. It has seat belts. It does not have regenerative braking. The PK pickup has a dump bed, with fold-down sides and tailgate, that allows easy access to the batteries, controller, motor, and charger. (en)
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- E-Twen (de)
- ZAP Xebra (pl)
- ZAP Xebra (ru)
- ZAP Xebra (en)
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