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- The Xinmin–Tongliao high-speed railway is a high-speed railway in China. Opened on 29 December 2018, it is the first high-speed railway to cross into Inner Mongolia. (en)
- 新通客运专线是一条连接中国内蒙古自治区通辽市与京沈高速铁路新民北站的复线电气化铁路，线路自通辽枢纽引出，经甘旗卡、彰武，引入京沈高速铁路新民北站，沿线经过新民市、彰武县、科尔沁左翼后旗和通辽市科尔沁区（部分地面路段建於電氣化後的大鄭鐵路西側），正线全长197公里，其中内蒙古境内92.4公里，辽宁境内104.5公里，设计速度目标值为时速250公里，2018年12月29日开通，成为内蒙古首条接入中国高速铁路网络的高速铁路。此線由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，并由中鐵九局承建，项目投资总额预估为220.1亿元，其中工程投资206.8亿元、机车车辆购置费13.3亿元，由中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省共同出资建设。 (zh)
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- Xinmin–Tongliao (en)
- 新通客运专线 (en)
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- The Xinmin–Tongliao high-speed railway is a high-speed railway in China. Opened on 29 December 2018, it is the first high-speed railway to cross into Inner Mongolia. (en)
- 新通客运专线是一条连接中国内蒙古自治区通辽市与京沈高速铁路新民北站的复线电气化铁路，线路自通辽枢纽引出，经甘旗卡、彰武，引入京沈高速铁路新民北站，沿线经过新民市、彰武县、科尔沁左翼后旗和通辽市科尔沁区（部分地面路段建於電氣化後的大鄭鐵路西側），正线全长197公里，其中内蒙古境内92.4公里，辽宁境内104.5公里，设计速度目标值为时速250公里，2018年12月29日开通，成为内蒙古首条接入中国高速铁路网络的高速铁路。此線由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，并由中鐵九局承建，项目投资总额预估为220.1亿元，其中工程投资206.8亿元、机车车辆购置费13.3亿元，由中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省共同出资建设。 (zh)
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