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- Seversky XP-41 byl stíhací letoun vzniklý v roce 1939 ve Spojených státech amerických. Jediný prototyp vznikl úpravou z posledního vyrobeného Seversky P-35 přidáním aerodynamičtějšího , instalací motoru Pratt & Whitney R-1830-19 s dvourychlostním turbokompresorem, a úpravou podvozku. XP-41 poprvé vzlétl v březnu 1939. Letoun byl vyvíjen současně s P-43 Lancer a práce na něm byly zastaveny poté co USAAC dalo přednost druhému uvedenému typu. (cs)
- Die Seversky XP-41 (Werksbezeichnung AP-4D) war ein Jagdflugzeug-Prototyp des US-amerikanischen Herstellers Seversky Aircraft Corporation aus den 1930er Jahren. (de)
- El Seversky XP-41 fue un avión de caza construido en los Estados Unidos en 1939, por la , para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. (es)
- The Seversky XP-41 was a fighter aircraft built in the United States in 1939. A single prototype was modified from the last production Seversky P-35 by adding a new streamlined canopy, a Pratt & Whitney R-1830-19 engine with a two-speed supercharger, and revised landing gear. The XP-41 first flew in March 1939. The aircraft was developed in parallel with the P-43 Lancer, and work was stopped when the USAAC showed a preference for the latter. (en)
- Il Seversky XP-41 fu un aereo da caccia sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Seversky Aircraft Company nei tardi anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato per rispondere a una specifica emessa dall'United States Army Air Corps (USAAC), derivava direttamente dal Seversky P-35, dal quale differiva per un diverso cupolino di chiusura dell'abitacolo, per la dotazione di una versione più potente del motore radiale Pratt & Whitney R-1830, la R-1830-19 da 1 200 hp (895 kW), dotato di un compressore a due velocità, e per un carrello d'atterraggio modificato. Il prototipo compì il primo volo nel mese di marzo del 1939. L'XP-41 venne sviluppato in parallelo al prototipo del P-43 Lancer e quando l'USAAC si espresse in favore di quest'ultimo il programma venne interrotto. (it)
- Le Seversky XP-41 était un chasseur développé en 1939 par la Republic Aviation Company pour le compte des États-Unis. Un seul prototype fut construit, il s'agissait d'un Seversky P-35 modifié avec une nouvelle canopée plus aérodynamique, un moteur Wright R-1830-19 possédant un turbocompresseur à 2 vitesses et un train d'atterrissage redessiné. Le XP-41 vola pour la première fois en mars 1939. Cet avion fut développé en parallèle au Republic P-43 Lancer, l'United States Army Air Corps lui préféra ce dernier et annula le projet. (fr)
- セバスキー XP-41（英語：Seversky XP-41）は、1939年にアメリカ合衆国で製作された戦闘機である。アメリカ陸軍航空隊向けに開発されていた。試作のみであり、量産はなされなかった。 かつてセバスキー社が開発した P-35 の発展型で、エンジンを2速式過給機付きのプラット・アンド・ホイットニー R-1830-19 に変更したこと、空気抵抗の少ない風防を採用したこと、降着装置を後方引込式から内側引込み式に改めたことが主な変更点であった。。XP-41 の開発は XP-43（後の P-43 ランサー）と並行して進められ、1939年3月に初飛行を果たしたが、陸軍航空隊が XP-43 により強い関心を示したため、XP-41 の開発は中止となった。 (ja)
- Seversky XP-41 - samolot myśliwski zaprojektowany w zakładach na życzenie United States Army Air Corp (USAAC) jako wersja rozwojowa Seversky P-35. Równolegle z XP-41 powstał także XP-43 i to ten drugi samolot został wybrany do produkcji seryjnej. (pl)
- De Seversky XP-41 is een jachtvliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigbouwer . De is als basis gebruikt voor het prototype van de XP-41. Enkele onderdelen van de P-35 zijn verbeterd, zoals het landingsgestel en een nieuwe motor, de - 19 stermotor. De Seversky XP-41 maakte zijn eerste vlucht in maart 1939. Tegelijkertijd werd de ontwikkeld, waarop de besloot niet met de Seversky XP-41 verder te gaan. (nl)
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* Republic P-47 Thunderbolt
* Seversky P-35 (en)
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- Die Seversky XP-41 (Werksbezeichnung AP-4D) war ein Jagdflugzeug-Prototyp des US-amerikanischen Herstellers Seversky Aircraft Corporation aus den 1930er Jahren. (de)
- El Seversky XP-41 fue un avión de caza construido en los Estados Unidos en 1939, por la , para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. (es)
- The Seversky XP-41 was a fighter aircraft built in the United States in 1939. A single prototype was modified from the last production Seversky P-35 by adding a new streamlined canopy, a Pratt & Whitney R-1830-19 engine with a two-speed supercharger, and revised landing gear. The XP-41 first flew in March 1939. The aircraft was developed in parallel with the P-43 Lancer, and work was stopped when the USAAC showed a preference for the latter. (en)
- Le Seversky XP-41 était un chasseur développé en 1939 par la Republic Aviation Company pour le compte des États-Unis. Un seul prototype fut construit, il s'agissait d'un Seversky P-35 modifié avec une nouvelle canopée plus aérodynamique, un moteur Wright R-1830-19 possédant un turbocompresseur à 2 vitesses et un train d'atterrissage redessiné. Le XP-41 vola pour la première fois en mars 1939. Cet avion fut développé en parallèle au Republic P-43 Lancer, l'United States Army Air Corps lui préféra ce dernier et annula le projet. (fr)
- セバスキー XP-41（英語：Seversky XP-41）は、1939年にアメリカ合衆国で製作された戦闘機である。アメリカ陸軍航空隊向けに開発されていた。試作のみであり、量産はなされなかった。 かつてセバスキー社が開発した P-35 の発展型で、エンジンを2速式過給機付きのプラット・アンド・ホイットニー R-1830-19 に変更したこと、空気抵抗の少ない風防を採用したこと、降着装置を後方引込式から内側引込み式に改めたことが主な変更点であった。。XP-41 の開発は XP-43（後の P-43 ランサー）と並行して進められ、1939年3月に初飛行を果たしたが、陸軍航空隊が XP-43 により強い関心を示したため、XP-41 の開発は中止となった。 (ja)
- Seversky XP-41 - samolot myśliwski zaprojektowany w zakładach na życzenie United States Army Air Corp (USAAC) jako wersja rozwojowa Seversky P-35. Równolegle z XP-41 powstał także XP-43 i to ten drugi samolot został wybrany do produkcji seryjnej. (pl)
- De Seversky XP-41 is een jachtvliegtuig van de Amerikaanse vliegtuigbouwer . De is als basis gebruikt voor het prototype van de XP-41. Enkele onderdelen van de P-35 zijn verbeterd, zoals het landingsgestel en een nieuwe motor, de - 19 stermotor. De Seversky XP-41 maakte zijn eerste vlucht in maart 1939. Tegelijkertijd werd de ontwikkeld, waarop de besloot niet met de Seversky XP-41 verder te gaan. (nl)
- Il Seversky XP-41 fu un aereo da caccia sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Seversky Aircraft Company nei tardi anni trenta del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo. Realizzato per rispondere a una specifica emessa dall'United States Army Air Corps (USAAC), derivava direttamente dal Seversky P-35, dal quale differiva per un diverso cupolino di chiusura dell'abitacolo, per la dotazione di una versione più potente del motore radiale Pratt & Whitney R-1830, la R-1830-19 da 1 200 hp (895 kW), dotato di un compressore a due velocità, e per un carrello d'atterraggio modificato. Il prototipo compì il primo volo nel mese di marzo del 1939. (it)
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- Seversky XP-41 (cs)
- Seversky XP-41 (de)
- Seversky XP-41 (el)
- Seversky XP-41 (es)
- Seversky XP-41 (fr)
- Seversky XP-41 (it)
- XP-41 (航空機) (ja)
- Seversky XP-41 (nl)
- Seversky XP-41 (pl)
- Seversky XP-41 (en)
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