An Entity of Type: place, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Wombridge Canal was a tub-boat canal in Shropshire, England, built to carry coal and iron ore from mines in the area to the furnaces where the iron was extracted. It opened in 1788, and parts of it were taken over by the Shrewsbury Canal Company in 1792, who built an inclined plane at Trench. It lowered tub boats 75 feet (23 m), and remained in operation until 1921, becoming the last operational canal inclined plane in the country. The canal had been little used since 1919, and closed with the closure of the plane.

Property Value
dbo:abstract
  • Der Schrägaufzug von Trench war ein Schiffshebewerk in der Nähe der Ortschaft Trench, einem Vorort der Stadt Telford, in der englischen Grafschaft Shropshire. Gebaut 1793 war er die Verbindung vom -Kanal zum Shrewsbury-Kanal, war 227 Yards (208 m) lang und überwand einen Höhenunterschied von 75 Fuß (23 m). Es war eine doppelgleisige Konstruktion mit Trockenförderung. Die beiden Transportwagen konnten jeweils ein Tub-Boot aufnehmen. Der Antrieb wurde durch eine Dampfmaschine bewirkt, die im Laufe der Zeit nur ein Mal ersetzt wurde, nämlich im Jahr 1842. Im Jahre 1919 wurden neue Hochöfen in Wombridge gebaut und der Rest des Kanals verfiel von da an, da kein Transport mehr notwendig war. Der Kanal wurde am 31. August 1921 aufgegeben, als auch der Schrägaufzug als nunmehr letzter im Land, geschlossen wurde. Im Jahr 1968 wurden die noch verbliebenen Materialien der Anlage genutzt, um die Becken zu verfüllen, was damit alles zerstörte, was noch übrig war. (de)
  • The Wombridge Canal was a tub-boat canal in Shropshire, England, built to carry coal and iron ore from mines in the area to the furnaces where the iron was extracted. It opened in 1788, and parts of it were taken over by the Shrewsbury Canal Company in 1792, who built an inclined plane at Trench. It lowered tub boats 75 feet (23 m), and remained in operation until 1921, becoming the last operational canal inclined plane in the country. The canal had been little used since 1919, and closed with the closure of the plane. (en)
dbo:principalEngineer
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 13925564 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 10359 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1101228236 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:connectsTo
dbp:dateClosed
  • 1921 (xsd:integer)
dbp:dateCompleted
  • 1788 (xsd:integer)
dbp:engineer
  • William Reynolds (en)
dbp:imageCaption
  • Remains of a bridge over the infilled canal at Wrockwardine Wood in 1963 (en)
dbp:name
  • Stourbridge Extension Canal (en)
dbp:status
  • destroyed (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The Wombridge Canal was a tub-boat canal in Shropshire, England, built to carry coal and iron ore from mines in the area to the furnaces where the iron was extracted. It opened in 1788, and parts of it were taken over by the Shrewsbury Canal Company in 1792, who built an inclined plane at Trench. It lowered tub boats 75 feet (23 m), and remained in operation until 1921, becoming the last operational canal inclined plane in the country. The canal had been little used since 1919, and closed with the closure of the plane. (en)
  • Der Schrägaufzug von Trench war ein Schiffshebewerk in der Nähe der Ortschaft Trench, einem Vorort der Stadt Telford, in der englischen Grafschaft Shropshire. Gebaut 1793 war er die Verbindung vom -Kanal zum Shrewsbury-Kanal, war 227 Yards (208 m) lang und überwand einen Höhenunterschied von 75 Fuß (23 m). Es war eine doppelgleisige Konstruktion mit Trockenförderung. Die beiden Transportwagen konnten jeweils ein Tub-Boot aufnehmen. Der Antrieb wurde durch eine Dampfmaschine bewirkt, die im Laufe der Zeit nur ein Mal ersetzt wurde, nämlich im Jahr 1842. (de)
rdfs:label
  • Schrägaufzug von Trench (de)
  • Wombridge Canal (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • (en)
  • Stourbridge Extension Canal (en)
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:connectsTo of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License