| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Der Volkswagen EA489 Basistransporter oder auch Hormiga (spanisch für Ameise) war ein kleiner, vierrädriger Pritschenwagen des Herstellers Volkswagen. Er wurde im Zeitraum von 1975 bis 1979 hergestellt. Das Fahrzeug wurde von einem luftgekühlten Käfermotor angetrieben, der unter dem Fahrerhaus angeordnet war und die an Doppelquerlenkern aufgehängten Vorderräder antrieb. Beim Hormiga lag der Motor hinter der Vorderachse, bei anderen Varianten davor. Die Hinterachse war starr und an Blattfedern aufgehängt. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 85 km/h angegeben. Das Leergewicht betrug 1290 kg. Der Vierzylinder-Boxermotor mit 1584 cm³ Hubraum und 37 kW (50 PS) bei 4000/min fand sich auch in den Modellen Typ 1 (VW Käfer) und Typ 2 (VW-Bus). Als billiges Nutzfahrzeug für Märkte der Dritten Welt konzipiert, hatte er einen Leiterrahmen und eine spartanisch gehaltene Ausstattung. Er sollte auch ohne dichtes Netz an Händlern bzw. Kundendienst betrieben werden können. Verschiedene Varianten des Fahrzeug wurde als Kleinserie von 2600 in Hannover als CKD-Bausätze sowie in Mexiko hergestellt und in der Türkei mit einem Fahrerhaus mit abgewandeltem T2-Frontblech und Dach als EA 489, in Indonesien als Mitra und in Mexiko als Hormiga verkauft. Auf den Philippinen hieß er Trakbayan. Wirklich erfolgreich war der Basistransporter nicht. Wie sich zeigte, wurden auch in Ländern der dritten Welt handelsübliche Kleintransporter bevorzugt, insbesondere aus japanischer Produktion. Marktführer war dabei in vielen Ländern der Toyota Hiace. Die Produktion des Basistransporters wurde daher 1979 eingestellt und die Idee nicht weiterverfolgt. Ein ähnliches Konzept wird nur in Indien verwirklicht, wo es seit 2005 den Tata Ace gibt, der auf dem dortigen Heimatmarkt einen größeren Erfolg hat als seinerzeit der EA 489.
* Türkischer EA 489 mit Front vom T2
* Prototyp mit Motor vor der Vorderachse (de)
- El VW T 200, más conocido como Volkswagen Hormiga, es un pequeño camión con plataforma para carga ligera fabricado por Volkswagen únicamente en México. Cuenta con un sistema de tracción delantera y su motor es de cuatro cilindros Bóxer 1.6 L 44 CV. Su velocidad máxima es de unos 85 km/h y su capacidad de carga de 750 kg en plataforma más tres tripulantes en cabina. Fue comercializada en México, donde solo se fabricaron 3600 unidades numeradas. (es)
- The Volkswagen EA489 Basistransporter is a small front-wheel drive platform truck with a front-mounted Volkswagen air-cooled engine. Created by Volkswagen AG, it is about the size of a modern-day Volkswagen Polo and is perhaps one of the rarest Volkswagens in the world because it was never sold in a developed market. (en)
- フォルクスワーゲン・EA489（Volkswagen EA489 ）は、フォルクスワーゲンが開発した前輪駆動の小型トラックである。 1975年から1979年にかけて西ドイツのハノーファー工場で2,600台分のコンプリート・ノックダウン・キットが生産され、1976年から1977年にかけてメキシコのプエブラ工場でメキシコ市場向けに3,600台が生産された。 オーストラリア、ニュージーランド、パプアニューギニア、フィリピン、パキスタン、インドネシア、トルコ、メキシコでの生産が検討された。この車はトルコでEA489、インドネシアでミトラ（Mitra ）、メキシコではホーミガ（Hormiga 、スペイン語でアリの意）という名称で販売された。 (ja)
- Volkswagen Hormiga är en enkel lastbilsmodell tillverkad i Mexiko. Modellen tillverkades under en 3-årsperiod till ett antal av ca 3 600. Bilen baserades på Typ EA 489 "Basistransporter" vilken producerades i Hannover under åren 1975-1979, total produktion ca: 2600 enheter i huvudsak i formen CKD. Denna bil-relaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
|
| dbo:alternativeName
|
- Volkswagen EA489 (en)
- Volkswagen Mitra (en)
- Volkswagen Hormiga (en)
- Volkswagen Trakbayan (en)
|
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
| |
| dbo:weight
|
- 1290000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5314 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
|
- Volkswagen EA489 (en)
- Volkswagen Mitra (en)
- Volkswagen Hormiga (en)
- Volkswagen Trakbayan (en)
|
| dbp:bodyStyle
|
- two-door platform truck (en)
|
| dbp:class
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
|
- Volkswagen EA489 Basistransporter (en)
|
| dbp:production
| |
| dbp:related
| |
| dbp:sp
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El VW T 200, más conocido como Volkswagen Hormiga, es un pequeño camión con plataforma para carga ligera fabricado por Volkswagen únicamente en México. Cuenta con un sistema de tracción delantera y su motor es de cuatro cilindros Bóxer 1.6 L 44 CV. Su velocidad máxima es de unos 85 km/h y su capacidad de carga de 750 kg en plataforma más tres tripulantes en cabina. Fue comercializada en México, donde solo se fabricaron 3600 unidades numeradas. (es)
- The Volkswagen EA489 Basistransporter is a small front-wheel drive platform truck with a front-mounted Volkswagen air-cooled engine. Created by Volkswagen AG, it is about the size of a modern-day Volkswagen Polo and is perhaps one of the rarest Volkswagens in the world because it was never sold in a developed market. (en)
- フォルクスワーゲン・EA489（Volkswagen EA489 ）は、フォルクスワーゲンが開発した前輪駆動の小型トラックである。 1975年から1979年にかけて西ドイツのハノーファー工場で2,600台分のコンプリート・ノックダウン・キットが生産され、1976年から1977年にかけてメキシコのプエブラ工場でメキシコ市場向けに3,600台が生産された。 オーストラリア、ニュージーランド、パプアニューギニア、フィリピン、パキスタン、インドネシア、トルコ、メキシコでの生産が検討された。この車はトルコでEA489、インドネシアでミトラ（Mitra ）、メキシコではホーミガ（Hormiga 、スペイン語でアリの意）という名称で販売された。 (ja)
- Volkswagen Hormiga är en enkel lastbilsmodell tillverkad i Mexiko. Modellen tillverkades under en 3-årsperiod till ett antal av ca 3 600. Bilen baserades på Typ EA 489 "Basistransporter" vilken producerades i Hannover under åren 1975-1979, total produktion ca: 2600 enheter i huvudsak i formen CKD. Denna bil-relaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Der Volkswagen EA489 Basistransporter oder auch Hormiga (spanisch für Ameise) war ein kleiner, vierrädriger Pritschenwagen des Herstellers Volkswagen. Er wurde im Zeitraum von 1975 bis 1979 hergestellt. Das Fahrzeug wurde von einem luftgekühlten Käfermotor angetrieben, der unter dem Fahrerhaus angeordnet war und die an Doppelquerlenkern aufgehängten Vorderräder antrieb. Beim Hormiga lag der Motor hinter der Vorderachse, bei anderen Varianten davor. Die Hinterachse war starr und an Blattfedern aufgehängt. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 85 km/h angegeben. Das Leergewicht betrug 1290 kg.
*
* (de)
|
| rdfs:label
|
- VW EA489 Basistransporter (de)
- Volkswagen Hormiga (es)
- フォルクスワーゲン・EA489 (ja)
- Volkswagen EA489 Basistransporter (en)
- Volkswagen Hormiga (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Volkswagen EA489 Basistransporter (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
