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- The Transit Authority of Northern Kentucky (TANK) is the public transit system serving the Northern Kentucky suburbs of Cincinnati, Ohio, located in Kenton County, Boone County and Campbell County. TANK was founded in 1973 when the privately funded Greenline Bus Company ceased operation, and voters in the three counties elected to publicly fund the transit system. ATE Management, founded by Greenline's owners, provided management. ATE and its successor First Transit provided management until 2010, when TANK became self-managed. In 2021, the system had a ridership of 1,424,800, or about 5,100 per weekday as of the second quarter of 2022. Currently TANK operates a fleet of 100 fixed route buses and 25 demand response vehicles. While TANK's primary service area is the three Northern Kentucky counties, all TANK routes also connect with Downtown Cincinnati where riders can transfer to vehicles operated by the Southwest Ohio Regional Transit Authority if necessary. Although the two systems are separate, the TANK and SORTA work to make transfers between systems easy and even sell a joint pass. A bus redesign took effect on January 31, 2021. (en)
- 北部ケンタッキー交通局（ほくぶケンタッキーこうつうきょく、Transit Authority of Northern Kentucky、TANK）は、オハイオ州シンシナティの郊外のうち、ケンタッキー州側に帰属するケントン郡、ブーン郡、キャンベル郡の公共交通を担う組織。TANKは、1973年に、それまでこの地域で公共交通を担っていた民営の(Greenline Bus Company)が休業し、関係3郡の有権者が公的資金を投入した交通システムの設立に賛成した結果、設立された。 現在、TANKは、100台の定期運行用のバスと、25台の需要対応用の車両を運行している。 TANKが運行される地域は、北部ケンタッキーの3郡が基本であるが、その運行ルートは3郡の各地と、シンシナティ中心部をも結ぶようになっている。ただし、TANKのルートは、シンシナティ中心部から先のオハイオ側には伸びていないので、ケンタッキー側からバスに乗ってシンシナティ中心部以遠に進みたい乗客は、(Southwest Ohio Regional Transit Authority)（通称 Metro）のバスに乗り継がなければならない。この2つの交通網は別個のものであるが、TANK と Metro は両者の間の乗り換えが簡単になるように配慮しており、また共通のパス券も販売している。 (ja)
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- The Transit Authority of Northern Kentucky (TANK) is the public transit system serving the Northern Kentucky suburbs of Cincinnati, Ohio, located in Kenton County, Boone County and Campbell County. TANK was founded in 1973 when the privately funded Greenline Bus Company ceased operation, and voters in the three counties elected to publicly fund the transit system. ATE Management, founded by Greenline's owners, provided management. ATE and its successor First Transit provided management until 2010, when TANK became self-managed. In 2021, the system had a ridership of 1,424,800, or about 5,100 per weekday as of the second quarter of 2022. (en)
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