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- Die Verkehrsflussmodelle ASDA und FOTO, die auf Boris Kerners Drei-Phasen-Verkehrstheorie basieren, können Verkehrsstaus auf Schnellstraßen erkennen und in Zeit und Raum verfolgen (Abb. 1). FOTO (Forecasting of traffic objects) erkennt und verfolgt die Gebiete des synchronisierten Verkehrs in Zeit und Raum. ASDA (Automatische Staudynamikanalyse: Automatic Tracking of Moving Jams) erkennt und verfolgt sich bewegende breite Staus. Die ASDA/FOTO Modelle sind für online-Anwendungen konzipiert und arbeiten online ohne Änderungen der Modellparameter bei verschiedenen Wetterbedingungen und Straßeninfrastrukturen sowie anderer Verkehrsflussparameter (LKW-Anteile usw.) (de)
- Los modelos de congestión del tráfico ASDA y FOTO, los cuales se basan en la teoría de las tres fases del tráfico desarrollada por Boris Kerner, pueden reconocer y hacer seguimiento en el tiempo y el espacio de embotellamientos en las autopistas (Figura 1). El modelo FOTO (Forecasting Of Traffic Objects, predicción de objetos de tráfico) reconoce y hace seguimiento de las regiones del flujo sincronizado en el tiempo y el espacio. El modelo ASDA (Automatische Staudynamikanalyse, seguimiento automático de congestionamientos ampliados móviles) reconoce y hace seguimiento de congestionamientos ampliados móviles. Los modelos ASDA/FOTO están diseñados para aplicaciones en línea sin necesidad de calibración de los parámetros del modelo bajo diferentes condiciones ambientales, de infraestructura vial, porcentaje de vehículos largos, etc. (es)
- Vehicular traffic can be either free or congested. Traffic occurs in time and space, i.e., it is a spatiotemporal process. However, usually traffic can be measured only at some road locations (for example, via road detectors, video cameras, probe vehicle data, or phone data). For efficient traffic control and other intelligent transportation systems, the reconstruction of traffic congestion is necessary at all other road locations at which traffic measurements are not available. Traffic congestion can be reconstructed in space and time (Fig. 1) based on Boris Kerner’s three-phase traffic theory with the use of the ASDA and FOTO models introduced by Kerner. Kerner's three-phase traffic theory and, respectively, the ASDA/FOTO models are based on some common spatiotemporal features of traffic congestion observed in measured traffic data. (en)
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- Die Verkehrsflussmodelle ASDA und FOTO, die auf Boris Kerners Drei-Phasen-Verkehrstheorie basieren, können Verkehrsstaus auf Schnellstraßen erkennen und in Zeit und Raum verfolgen (Abb. 1). FOTO (Forecasting of traffic objects) erkennt und verfolgt die Gebiete des synchronisierten Verkehrs in Zeit und Raum. ASDA (Automatische Staudynamikanalyse: Automatic Tracking of Moving Jams) erkennt und verfolgt sich bewegende breite Staus. Die ASDA/FOTO Modelle sind für online-Anwendungen konzipiert und arbeiten online ohne Änderungen der Modellparameter bei verschiedenen Wetterbedingungen und Straßeninfrastrukturen sowie anderer Verkehrsflussparameter (LKW-Anteile usw.) (de)
- Los modelos de congestión del tráfico ASDA y FOTO, los cuales se basan en la teoría de las tres fases del tráfico desarrollada por Boris Kerner, pueden reconocer y hacer seguimiento en el tiempo y el espacio de embotellamientos en las autopistas (Figura 1). (es)
- Vehicular traffic can be either free or congested. Traffic occurs in time and space, i.e., it is a spatiotemporal process. However, usually traffic can be measured only at some road locations (for example, via road detectors, video cameras, probe vehicle data, or phone data). For efficient traffic control and other intelligent transportation systems, the reconstruction of traffic congestion is necessary at all other road locations at which traffic measurements are not available. Traffic congestion can be reconstructed in space and time (Fig. 1) based on Boris Kerner’s three-phase traffic theory with the use of the ASDA and FOTO models introduced by Kerner. Kerner's three-phase traffic theory and, respectively, the ASDA/FOTO models are based on some common spatiotemporal features of traffic (en)
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- ASDA/FOTO (de)
- Modelos ASDA/FOTO (es)
- Traffic congestion reconstruction with Kerner's three-phase theory (en)
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