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- La ligne Tosa Kuroshio Tetsudō Sukumo (土佐くろしお鉄道宿毛線, Tosa Kuroshio Tetsudō Sukumo-sen) est une ligne de train japonaise exploitée par la société semi-publique Tosa Kuroshio Railway opérant de Shimanto à Sukumo. La ligne se trouve entièrement dans la préfecture de Kōchi. (fr)
- The Tosa Kuroshio Railway Sukumo Line (土佐くろしお鉄道宿毛線, Tosa Kuroshio Railway Sukumo-sen) is a 23.6 km Japanese railway line operated by the third-sector railway operator Tosa Kuroshio Railway. It connects Nakamura Station in the city of Shimanto with Sukumo Station in the city of Sukumo in Kōchi Prefecture. (en)
- 스쿠모 선(일본어: 宿毛線 (すくもせん))은 일본 고치현 스쿠모시의 부터 시만토시의 에 이르는 의 철도 노선이다. 역 넘버링에 의한 노선 번호는 TK로, 시코쿠 여객철도 도산 선, 도사쿠로시오 철도 나카무라 선과의 연번으로 되어 있다. 나카무라 선과 함께 시만토 쿠로시오 라인이라는 애칭이 붙여져 있다. (ko)
- 宿毛線（すくもせん）は、高知県宿毛市の宿毛駅から同県四万十市の中村駅に至る土佐くろしお鉄道の鉄道路線。中村線とともに「四万十くろしおライン」（しまんとくろしおライン）という愛称が付けられている。 (ja)
- 宿毛線（日语：宿毛線／すくもせん Sukumo sen */?）是一條由土佐黑潮鐵道營運的鐵道路線。路線由高知縣四萬十市的中村站至宿毛市宿毛站。 此路線早於日本國有鐵道時代已經被規劃，當年的計劃是由中村站一直伸延至愛媛縣宇和島市的宇和島站，再沿予讚線通至八幡濱市的八幡濱站。1972年，中村至宿毛一段首先開工，但1980年日本國鐵出現財政困難，引致推出國鐵再建法，建議將所有日均搭客量少於4000人的路線取消，而宿毛線也因為預計乘客量不能達標，遂於1981年被逼停工。後來土佐黑潮鐵道成立，再向日本當局申請興建許可，批准後於1987年重新開工，再經歷一些條改後，整段路段終於在1997年完工通車。前後足足花上25年。 至於本來計劃的宿毛至宇和島，目前為止仍未有任何計劃興建，情況就如阿佐海岸鐵道阿佐東線伸延段的情況相近。 (zh)
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- The Tosa Kuroshio Railway Sukumo Line (土佐くろしお鉄道宿毛線, Tosa Kuroshio Railway Sukumo-sen) is a 23.6 km Japanese railway line operated by the third-sector railway operator Tosa Kuroshio Railway. It connects Nakamura Station in the city of Shimanto with Sukumo Station in the city of Sukumo in Kōchi Prefecture. (en)
- 스쿠모 선(일본어: 宿毛線 (すくもせん))은 일본 고치현 스쿠모시의 부터 시만토시의 에 이르는 의 철도 노선이다. 역 넘버링에 의한 노선 번호는 TK로, 시코쿠 여객철도 도산 선, 도사쿠로시오 철도 나카무라 선과의 연번으로 되어 있다. 나카무라 선과 함께 시만토 쿠로시오 라인이라는 애칭이 붙여져 있다. (ko)
- 宿毛線（すくもせん）は、高知県宿毛市の宿毛駅から同県四万十市の中村駅に至る土佐くろしお鉄道の鉄道路線。中村線とともに「四万十くろしおライン」（しまんとくろしおライン）という愛称が付けられている。 (ja)
- 宿毛線（日语：宿毛線／すくもせん Sukumo sen */?）是一條由土佐黑潮鐵道營運的鐵道路線。路線由高知縣四萬十市的中村站至宿毛市宿毛站。 此路線早於日本國有鐵道時代已經被規劃，當年的計劃是由中村站一直伸延至愛媛縣宇和島市的宇和島站，再沿予讚線通至八幡濱市的八幡濱站。1972年，中村至宿毛一段首先開工，但1980年日本國鐵出現財政困難，引致推出國鐵再建法，建議將所有日均搭客量少於4000人的路線取消，而宿毛線也因為預計乘客量不能達標，遂於1981年被逼停工。後來土佐黑潮鐵道成立，再向日本當局申請興建許可，批准後於1987年重新開工，再經歷一些條改後，整段路段終於在1997年完工通車。前後足足花上25年。 至於本來計劃的宿毛至宇和島，目前為止仍未有任何計劃興建，情況就如阿佐海岸鐵道阿佐東線伸延段的情況相近。 (zh)
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- Sukumo Line (en)
- Ligne Tosa Kuroshio Sukumo (fr)
- 도사쿠로시오 철도 스쿠모선 (ko)
- 土佐くろしお鉄道宿毛線 (ja)
- 宿毛線 (zh)
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