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- TER-GV, a portmanteau of TER (French Regional Train) and TGV (high-speed train), are regional TGV linking relatively nearby cities (termini being 100–200 km apart) using the LGV Nord dedicated high-speed line (Paris-Lille-Calais). So far, those trains only operate in the Hauts-de-France region. In 2001, the first three lines were opened:
* Lille-Europe–Dunkerque (30 min): The first half of the journey is made on the LGV Nord until a junction near Hazebrouck after which the train continues at lower speed on the conventional line to Dunkerque.
* Lille-Europe–Calais-Fréthun (30 min) – Calais-Ville (35 min): At the northern end of the LGV Nord in Calais-Fréthun, the train continues toward the Calais-Ville station. Very few trains run on that line.
* Lille-Europe–Calais-Fréthun (30 min) – Boulogne-Ville (55 min) – Étaples-Le Touquet – Gare de Rang-du-Fliers: Until 2010, the line ended in Boulogne. This line now runs until Rang-du-Fliers-Verton. At the northern end of the LGV Nord in Calais-Fréthun, the train continues on the conventional line at lower speed toward Boulogne, Étaples and Rang. Passengers going to Calais-Ville can also use that line, a shuttle service from Calais-Fréthun to Calais-Ville using regular TER trains or buses being available within 30 minutes of the departure/arrival of each train. Some of the trains do not go as far as Rang on the line, but rather have their terminus in Boulogne or Étaples. A fourth line, Lille-Europe–Arras, was added in 2007. The success of this line led to subsequent capacity increases. (en)
- Le transport express régional à grande vitesse, abrégé en TERGV ou TER-GV, est un mode de transport mis en place en 2000 dans l'ancienne région Nord-Pas-de-Calais (désormais étendu dans la nouvelle région Hauts-de-France). Il s'agit de trains de type TGV, circulant à grande vitesse sur la LGV Nord, dont une partie du coût est pris en charge par la région et qui sont accessibles avec un billet TER ouvert (sans réservation d'horaire et de place). On parle plus génériquement de service régional à grande vitesse (SR-GV). (fr)
- TER-GVは、 TER （フランスの地域列車）とTGV （高速列車）の混成であり、比較的近くの都市（終点間の距離が100〜200km）を結ぶ地域のTGVである 。パリ - リール - カレーを結ぶLGV専用高速回線を使用する。 これまでのところ、これらの列車はノール＝パ・ド・カレー地域でのみ運行している。 2001年に、最初の3路線が開設された。
* リール・ユーロップ - ダンケルク （30分）：行程の前半は、 アーズブルック近くのジャンクションまでLGV北線を運行する。その後は、ダンケルクまで従来の路線を運行する。
* リール・ユーロップ - カレー・フレタン（30分） - カレー・ヴィル （35分）：LGV北線北端のカレー・フレタン駅から、列車はカレー・ヴィレ駅に向かって進む。 この路線を走る列車はほとんどない。
* リール・ユーロップ - カレー・フレタン（30分） - ブローニュ＝ヴィル（55分） - エタプル=ル・トゥケ –ラン＝デュ＝フライヤー：2010年までこの路線の終点はブローニュであった 。この路線は、現在ランまで運行される。 LGV北線北端のカレー・フレタンからブローニュ、 エタプル 、ランに向けて在来線を運行する。 カレー・ヴィルに行く乗客も利用できる。カレー・フレタンからカレー・ヴィルへのシャトルサービスは、通常のTER列車または各列車の発着から30分以内で接続するバスを使う。 列車の中には、ランまでは行かずブーローニュやエタプルを終点とするものもある。 2007年に4番目のリール・ユーロップ - アラスの路線が追加された。 この路線の成功により、その後の容量が増加した。 (ja)
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- Le transport express régional à grande vitesse, abrégé en TERGV ou TER-GV, est un mode de transport mis en place en 2000 dans l'ancienne région Nord-Pas-de-Calais (désormais étendu dans la nouvelle région Hauts-de-France). Il s'agit de trains de type TGV, circulant à grande vitesse sur la LGV Nord, dont une partie du coût est pris en charge par la région et qui sont accessibles avec un billet TER ouvert (sans réservation d'horaire et de place). On parle plus génériquement de service régional à grande vitesse (SR-GV). (fr)
- TER-GV, a portmanteau of TER (French Regional Train) and TGV (high-speed train), are regional TGV linking relatively nearby cities (termini being 100–200 km apart) using the LGV Nord dedicated high-speed line (Paris-Lille-Calais). So far, those trains only operate in the Hauts-de-France region. In 2001, the first three lines were opened: A fourth line, Lille-Europe–Arras, was added in 2007. The success of this line led to subsequent capacity increases. (en)
- TER-GVは、 TER （フランスの地域列車）とTGV （高速列車）の混成であり、比較的近くの都市（終点間の距離が100〜200km）を結ぶ地域のTGVである 。パリ - リール - カレーを結ぶLGV専用高速回線を使用する。 これまでのところ、これらの列車はノール＝パ・ド・カレー地域でのみ運行している。 2001年に、最初の3路線が開設された。
* リール・ユーロップ - ダンケルク （30分）：行程の前半は、 アーズブルック近くのジャンクションまでLGV北線を運行する。その後は、ダンケルクまで従来の路線を運行する。
* リール・ユーロップ - カレー・フレタン（30分） - カレー・ヴィル （35分）：LGV北線北端のカレー・フレタン駅から、列車はカレー・ヴィレ駅に向かって進む。 この路線を走る列車はほとんどない。
* リール・ユーロップ - カレー・フレタン（30分） - ブローニュ＝ヴィル（55分） - エタプル=ル・トゥケ –ラン＝デュ＝フライヤー：2010年までこの路線の終点はブローニュであった 。この路線は、現在ランまで運行される。 LGV北線北端のカレー・フレタンからブローニュ、 エタプル 、ランに向けて在来線を運行する。 カレー・ヴィルに行く乗客も利用できる。カレー・フレタンからカレー・ヴィルへのシャトルサービスは、通常のTER列車または各列車の発着から30分以内で接続するバスを使う。 列車の中には、ランまでは行かずブーローニュやエタプルを終点とするものもある。 (ja)
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- TER-GV (ja)
- TER-GV (en)
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