| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- El pont Suramadu (indonesi: Jembatan Suramadu ), també conegut com a pont Sura baya– Madu ra, és un pont atirantat que connecta Surabaya, a l'illa de Java i la ciutat de Bangkalan a l'illa de Madura, a Indonèsia. Es va obrir el juny del 2009. Amb 5,4 km de longitud és el més llarg d'Indonèsia i el primer pont a creuar l'estret de Madura. La part atirantada té tres obertures amb longituds de 192 m, 434 mi 192 m. El pont té dos carrils en cada direcció, a més d'un carril d'emergència i un carril exclusiu per a motocicletes. (ca)
- Die Suramadu-Brücke (auch Surabaya–Madura-Brücke; indonesisch: Jembatan Suramadu) ist die längste Brücke in Indonesien. Sie verbindet die Städte Surabaya auf der Insel Java und auf der Insel Madura. Der Bau der 5,4 km langen Straßenbrücke über die Straße von Madura begann am 20. August 2003, eröffnet wurde die einzige Brücke zwischen den beiden Inseln am 10. Juni 2009. Konstruktives Herzstück der mautpflichtigen Suramadu-Brücke ist eine Schrägseilbrücke in drei Segmenten von 192, 434 und 192 Metern Länge. Sie weist zwei Fahrspuren in jeder Fahrtrichtung und je eine Spur für Rettungsfahrzeuge sowie Krafträder auf. Die Baukosten der von einem indonesisch-chinesischen Konsortium errichteten Brücke wurden auf 4,5 Billionen indonesische Rupiah (445 Mio. US-Dollar) geschätzt. (de)
- El puente Suramadu (en indonesio, Jembatan Suramadu), también conocido como puente Surabaya–Madura, es un puente atirantado que conecta Surabaya, en la isla de Java y la ciudad de en la isla de Madura, en Indonesia. Abrió en junio de 2009, con 5,4 km de longitud es el más largo de Indonesia y el primer puente en cruzar el estrecho de Madura. La parte atirantada tiene tres vanos con longitudes de 192 m, 434 m y 192 m. El puente tiene dos carriles en cada dirección, además de un carril de emergencia y un carril exclusivo para motocicletas.[cita requerida] (es)
- Droichead idir Surabaya, ar an oileán Iáva, agus an baile , ar an oileán , san Indinéis is ea Droichead Suramadu (Indinéisis: Jembatan Suramadu), nó Droichead Surabaya-Madura. (ga)
- Jembatan Nasional Suramadu atau yang memiliki nama resmi Jalan Tol Surabaya–Madura adalah sebuah jembatan sekaligus jalan tol yang melintasi Selat Madura, menghubungkan Pulau Jawa (di Surabaya) dan Pulau Madura (di Bangkalan, tepatnya timur Kamal), Indonesia. Dengan panjang 5.438 m, jembatan Suramadu merupakan jembatan terpanjang di Indonesia untuk saat ini. Jembatan Suramadu terdiri dari tiga bagian yaitu jalan layang (causeway), jembatan penghubung (approach bridge), dan jembatan utama (main bridge). Ground Breaking pembangunan jembatan ini dilakukan oleh Presiden Megawati Soekarnoputri pada 20 Agustus 2003 dan dibangun serta diresmikan pembukaannya oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 10 Juni 2009. Pembangunan jembatan ini ditujukan untuk mempercepat pembangunan di Pulau Madura, meliputi bidang infrastruktur dan ekonomi di Madura yang relatif tertinggal dibandingkan kawasan lain di Provinsi Jawa Timur. Perkiraan biaya pembangunan jembatan ini adalah 4,5 triliun rupiah. Pembuatan jembatan ini dilakukan dari tiga sisi, baik sisi Bangkalan maupun sisi Surabaya. Sementara itu, secara bersamaan juga dilakukan pembangunan bentang tengah yang terdiri dari main bridge dan approach bridge. Jembatan ini diresmikan bersama diresmikannya Jalan Raya Bogor yang berstatus Jalan Nasional. Jembatan ini memiliki kecantikannya yang dapat Anda nikmati saat melintas di Jembatan Suramadu, yaitu Anda akan dibuat tercengang dan terkagum-kagum karena saat berada di tengah jembatan, Anda bisa melihat adanya laut yang indah dan juga apabila Anda datang pada saat yang tepat seperti sunset/sunrise akan sangat lebih bagus lagi pemandangannya. (in)
- The Suramadu Bridge (Indonesian: Jembatan Suramadu), also known as the Surabaya–Madura Bridge, is a cable-stayed bridge between Surabaya on the island of Java and the town of Bangkalan on the island of Madura in Indonesia. Opened in June 2009, the 5.4-kilometre-long (3.4 mi) bridge is the longest in Indonesia and the second longest in southern hemisphere. It is the first bridge to cross the Madura Strait. The cable-stayed portion has three spans with lengths 192 metres (630 ft), 434 metres (1,424 ft), and 192 metres (630 ft). The bridge has two lanes in each direction plus an emergency lane and a dedicated lane for motorcycles in each direction. (en)
- Le pont Suramadu (en indonésien Jembatan Suramadu), ou pont Surabaya–Madura, est un pont à haubans constitué de trois sections reliant les villes de Surabaya sur l'île de Java et de (en) sur celle de Madura en Indonésie, d'où son nom, formé à partir de Surabaya et Madura. Il a été inauguré le 10 juin 2009. D'une longueur de 5 438 m, il franchit le détroit de Madura, séparant la mer de Bali de la mer de Java, et est le plus long du pays. (fr)
- Il ponte Suramadu (in indonesiano Jembatan Suramadu) collega la città di Surabaya (sull'isola di Giava) con l'isola di Madura, in Indonesia. Il nome deriva dalle prime quattro lettere dei nomi Surabaya e Madura. La lunghezza totale è di 5.438 metri, con la parte centrale in acciaio a sospensione di 818 metri e quelle laterali in cemento armato, con travi a cassone poggianti su pilastri. La parte sospesa ha una tratta centrale di 434 metri (la distanza tra i piloni di sostegno) e due laterali di 192 metri ciascuna. La carreggiata dispone di quattro corsie per ogni senso di marcia: due per gli autoveicoli, una di emergenza e una riservata ai motocicli, per un totale di otto corsie. Il ponte è stato costruito da un consorzio formato da due ditte indonesiane (PT Adhi Karya e PT Waskita Karya) e due cinesi (China Road and Bridge Corp. e China Harbor Engineering Co. Ltd.). I lavori, iniziati in agosto 2003, sono terminati in giugno 2009, con l'inaugurazione ufficiale il 10 giugno 2009. Il costo totale dell'opera, compresi gli allacciamenti stradali, è stato stimato in circa 445 milioni di dollari USA. Il transito è a pedaggio, con prezzo iniziale fissato in 30.000 rupie per gli autoveicoli (circa 3 dollari USA) e 3.000 rupie (circa 30 centesimi di dollaro) per i motocicli. (it)
- 수라마두 대교(인도네시아어: Jembatan Suramadu 잘란 똘 발리 만다라[*], 영어: Suramadu Bridge)는 인도네시아 공화국 동자와 주에 고속도로이다. 또한 이 대교의 이름은 "수라바야 시"와 "마두라 섬"으로 만들었다. (ko)
- スラマドゥ大橋 (インドネシア語 : Jembatan Suramadu) は、インドネシアのジャワ島の都市であるスラバヤと、対岸のマドゥラ島の町であるバンカランとの間を結ぶ斜張橋である。2009年6月10日に開通したこの長さ5438mの橋は、インドネシアで最も長く、に初めて架かった橋である。 (ja)
- De Suramadubrug, soms ook de Surabaya-Madurabrug genoemd, is een brug die bestaat uit een tuibrug met twee pylonen tussen Surabaya op het eiland Java en Bangkalan op het eiland Madura in Indonesië. De brug werd geopend op 10 juni 2009 en is met 5,4 kilometer de langste brug in Indonesië. Het is de eerste brug die over de Straat van Madura gaat. (nl)
- Most Suramadu – drogowy most wantowy nad cieśniną Madura, w Indonezji. Łączy miasto Surabaja (na wyspie Jawa) z wyspą Madura. Długość mostu wynosi 5,438 km, co czyni go najdłuższym mostem w kraju. Przygotowania do budowy mostu ruszyły w połowie 2002 roku, choć pierwsze koncepcje pojawiły się już w latach 50. i 60. XX wieku. Właściwa budowa rozpoczęła się w sierpniu 2003 roku. Otwarcie mostu nastąpiło 10 czerwca 2009 roku. Długość mostu wynosi 5,438 km, co czyni go najdłuższym mostem w Indonezji. Długość głównego przęsła mostu to 818 m. Koszt budowy obiektu wyniósł ok. 450 mln dolarów. Za przejazd mostem pobierane są opłaty. (pl)
- Suramadubron (indonesiska: Jembatan Suramadu) är en snedkabelbro mellan Surabaya på ön Java och staden Bangkalan på ön Madura i Indonesien. Med sina 5,4 kilometer är Suramadubron den längsta i Indonesien och den första som korsar Madurasundet. Bron är även den första som förbinder två av Indonesiens öar. Suramadubron har två körfält i vardera riktningen, ett nödkörfält och ett separat fält för motorcyklar. Brons konstruktion inleddes den 20 augusti 2003. I slutet av år 2004 upphörde byggnadsarbetet på grund av brist på pengar, men återstartades i november 2005. 10 juni 2009 öppnades Suramadubron för allmänheten. (sv)
- Мост Сурама́ду (индон. Jembatan Suramadu) — вантовый мост через Мадурский пролив в Индонезии. Соединяет острова Ява и Мадура. Является первым в истории мостом через Мадурский пролив и самым длинным (протяжённость — 5 438 м) мостом Индонезии. Проектные работы были начаты в 1988 году, строительство — в 2003 году. Введён в эксплуатацию 10 июня 2009 года. Мост имеет большое значение для социально-экономического и инфраструктурного развития острова Мадура. Полное официальное наименование сооружения — «Национальный мост Сурамаду» (индон. Jembatan Nasional Suramadu). Название «Сурамаду» представляет собой акроним, образованный составлением четырёх первых букв названий географических объектов, соединённых мостом — восточнояванского города Сурабая и острова Мадуры. (ru)
- 苏腊马都大桥（印尼語：Jembatan Suramadu），又称马都拉海峡大桥、泗水-马都拉海峡大桥，是马都拉海峡上的一座斜拉桥，为印度尼西亚第一长桥，连通爪哇岛上的巨港苏腊巴亚和马都拉岛。 苏腊马都大桥连同引桥和连线道路全长18.5公里，其中跨越海峡部分长5438米，双向四车道，主桥跨度434米，主塔高140.62米。桥梁造价1.958亿美元。 该桥是中华人民共和国政府向印度尼西亚提供的援建项目之一。2001年，中国总理朱镕基在访问印度尼西亚时同印尼总统梅加瓦蒂会谈时，承诺中国将参与印尼桥梁项目建设。后在多次互相考察后，中国和印尼方面达成协议，准备在巴厘岛和爪哇岛之间的巴厘海峡上架设大桥。 2002年底，巴厘岛遭受恐怖爆炸袭击，海峡大桥项目受此影响被取消。中国和印尼两国转而研讨在马都拉海峡上架设大桥的可能性。2004年，两国达成协议，中国向印度尼西亚提供4亿美元的优惠贷款作为大桥建设资金，和承建大桥。由于受到2004年印度洋海啸的影响，工程在2005年11月19日方才正式开工，计划于2008年年底建成，直到2009年6月10日正式開通。 (zh)
|
| dbo:bridgeCarries
| |
| dbo:crosses
| |
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:locatedInArea
| |
| dbo:mainspan
| |
| dbo:openingDate
| |
| dbo:openingYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:vehiclesPerDay
|
- 26737 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11120 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:begin
| |
| dbp:bridgeName
|
- Suramadu National Bridge (en)
|
| dbp:caption
| |
| dbp:carries
| |
| dbp:crosses
| |
| dbp:design
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:officialName
|
- Jembatan Nasional Surabaya–Madura (en)
|
| dbp:open
| |
| dbp:toll
| |
| dbp:traffic
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- -7.184166666666667 112.78027777777778
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El pont Suramadu (indonesi: Jembatan Suramadu ), també conegut com a pont Sura baya– Madu ra, és un pont atirantat que connecta Surabaya, a l'illa de Java i la ciutat de Bangkalan a l'illa de Madura, a Indonèsia. Es va obrir el juny del 2009. Amb 5,4 km de longitud és el més llarg d'Indonèsia i el primer pont a creuar l'estret de Madura. La part atirantada té tres obertures amb longituds de 192 m, 434 mi 192 m. El pont té dos carrils en cada direcció, a més d'un carril d'emergència i un carril exclusiu per a motocicletes. (ca)
- El puente Suramadu (en indonesio, Jembatan Suramadu), también conocido como puente Surabaya–Madura, es un puente atirantado que conecta Surabaya, en la isla de Java y la ciudad de en la isla de Madura, en Indonesia. Abrió en junio de 2009, con 5,4 km de longitud es el más largo de Indonesia y el primer puente en cruzar el estrecho de Madura. La parte atirantada tiene tres vanos con longitudes de 192 m, 434 m y 192 m. El puente tiene dos carriles en cada dirección, además de un carril de emergencia y un carril exclusivo para motocicletas.[cita requerida] (es)
- Droichead idir Surabaya, ar an oileán Iáva, agus an baile , ar an oileán , san Indinéis is ea Droichead Suramadu (Indinéisis: Jembatan Suramadu), nó Droichead Surabaya-Madura. (ga)
- Le pont Suramadu (en indonésien Jembatan Suramadu), ou pont Surabaya–Madura, est un pont à haubans constitué de trois sections reliant les villes de Surabaya sur l'île de Java et de (en) sur celle de Madura en Indonésie, d'où son nom, formé à partir de Surabaya et Madura. Il a été inauguré le 10 juin 2009. D'une longueur de 5 438 m, il franchit le détroit de Madura, séparant la mer de Bali de la mer de Java, et est le plus long du pays. (fr)
- 수라마두 대교(인도네시아어: Jembatan Suramadu 잘란 똘 발리 만다라[*], 영어: Suramadu Bridge)는 인도네시아 공화국 동자와 주에 고속도로이다. 또한 이 대교의 이름은 "수라바야 시"와 "마두라 섬"으로 만들었다. (ko)
- スラマドゥ大橋 (インドネシア語 : Jembatan Suramadu) は、インドネシアのジャワ島の都市であるスラバヤと、対岸のマドゥラ島の町であるバンカランとの間を結ぶ斜張橋である。2009年6月10日に開通したこの長さ5438mの橋は、インドネシアで最も長く、に初めて架かった橋である。 (ja)
- De Suramadubrug, soms ook de Surabaya-Madurabrug genoemd, is een brug die bestaat uit een tuibrug met twee pylonen tussen Surabaya op het eiland Java en Bangkalan op het eiland Madura in Indonesië. De brug werd geopend op 10 juni 2009 en is met 5,4 kilometer de langste brug in Indonesië. Het is de eerste brug die over de Straat van Madura gaat. (nl)
- Most Suramadu – drogowy most wantowy nad cieśniną Madura, w Indonezji. Łączy miasto Surabaja (na wyspie Jawa) z wyspą Madura. Długość mostu wynosi 5,438 km, co czyni go najdłuższym mostem w kraju. Przygotowania do budowy mostu ruszyły w połowie 2002 roku, choć pierwsze koncepcje pojawiły się już w latach 50. i 60. XX wieku. Właściwa budowa rozpoczęła się w sierpniu 2003 roku. Otwarcie mostu nastąpiło 10 czerwca 2009 roku. Długość mostu wynosi 5,438 km, co czyni go najdłuższym mostem w Indonezji. Długość głównego przęsła mostu to 818 m. Koszt budowy obiektu wyniósł ok. 450 mln dolarów. Za przejazd mostem pobierane są opłaty. (pl)
- Suramadubron (indonesiska: Jembatan Suramadu) är en snedkabelbro mellan Surabaya på ön Java och staden Bangkalan på ön Madura i Indonesien. Med sina 5,4 kilometer är Suramadubron den längsta i Indonesien och den första som korsar Madurasundet. Bron är även den första som förbinder två av Indonesiens öar. Suramadubron har två körfält i vardera riktningen, ett nödkörfält och ett separat fält för motorcyklar. Brons konstruktion inleddes den 20 augusti 2003. I slutet av år 2004 upphörde byggnadsarbetet på grund av brist på pengar, men återstartades i november 2005. 10 juni 2009 öppnades Suramadubron för allmänheten. (sv)
- 苏腊马都大桥（印尼語：Jembatan Suramadu），又称马都拉海峡大桥、泗水-马都拉海峡大桥，是马都拉海峡上的一座斜拉桥，为印度尼西亚第一长桥，连通爪哇岛上的巨港苏腊巴亚和马都拉岛。 苏腊马都大桥连同引桥和连线道路全长18.5公里，其中跨越海峡部分长5438米，双向四车道，主桥跨度434米，主塔高140.62米。桥梁造价1.958亿美元。 该桥是中华人民共和国政府向印度尼西亚提供的援建项目之一。2001年，中国总理朱镕基在访问印度尼西亚时同印尼总统梅加瓦蒂会谈时，承诺中国将参与印尼桥梁项目建设。后在多次互相考察后，中国和印尼方面达成协议，准备在巴厘岛和爪哇岛之间的巴厘海峡上架设大桥。 2002年底，巴厘岛遭受恐怖爆炸袭击，海峡大桥项目受此影响被取消。中国和印尼两国转而研讨在马都拉海峡上架设大桥的可能性。2004年，两国达成协议，中国向印度尼西亚提供4亿美元的优惠贷款作为大桥建设资金，和承建大桥。由于受到2004年印度洋海啸的影响，工程在2005年11月19日方才正式开工，计划于2008年年底建成，直到2009年6月10日正式開通。 (zh)
- Die Suramadu-Brücke (auch Surabaya–Madura-Brücke; indonesisch: Jembatan Suramadu) ist die längste Brücke in Indonesien. Sie verbindet die Städte Surabaya auf der Insel Java und auf der Insel Madura. Der Bau der 5,4 km langen Straßenbrücke über die Straße von Madura begann am 20. August 2003, eröffnet wurde die einzige Brücke zwischen den beiden Inseln am 10. Juni 2009. Die Baukosten der von einem indonesisch-chinesischen Konsortium errichteten Brücke wurden auf 4,5 Billionen indonesische Rupiah (445 Mio. US-Dollar) geschätzt. (de)
- Jembatan Nasional Suramadu atau yang memiliki nama resmi Jalan Tol Surabaya–Madura adalah sebuah jembatan sekaligus jalan tol yang melintasi Selat Madura, menghubungkan Pulau Jawa (di Surabaya) dan Pulau Madura (di Bangkalan, tepatnya timur Kamal), Indonesia. Dengan panjang 5.438 m, jembatan Suramadu merupakan jembatan terpanjang di Indonesia untuk saat ini. Jembatan Suramadu terdiri dari tiga bagian yaitu jalan layang (causeway), jembatan penghubung (approach bridge), dan jembatan utama (main bridge). (in)
- The Suramadu Bridge (Indonesian: Jembatan Suramadu), also known as the Surabaya–Madura Bridge, is a cable-stayed bridge between Surabaya on the island of Java and the town of Bangkalan on the island of Madura in Indonesia. Opened in June 2009, the 5.4-kilometre-long (3.4 mi) bridge is the longest in Indonesia and the second longest in southern hemisphere. It is the first bridge to cross the Madura Strait. (en)
- Il ponte Suramadu (in indonesiano Jembatan Suramadu) collega la città di Surabaya (sull'isola di Giava) con l'isola di Madura, in Indonesia. Il nome deriva dalle prime quattro lettere dei nomi Surabaya e Madura. Il transito è a pedaggio, con prezzo iniziale fissato in 30.000 rupie per gli autoveicoli (circa 3 dollari USA) e 3.000 rupie (circa 30 centesimi di dollaro) per i motocicli. (it)
- Мост Сурама́ду (индон. Jembatan Suramadu) — вантовый мост через Мадурский пролив в Индонезии. Соединяет острова Ява и Мадура. Является первым в истории мостом через Мадурский пролив и самым длинным (протяжённость — 5 438 м) мостом Индонезии. Проектные работы были начаты в 1988 году, строительство — в 2003 году. Введён в эксплуатацию 10 июня 2009 года. Мост имеет большое значение для социально-экономического и инфраструктурного развития острова Мадура. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Pont Suramadu (ca)
- Suramadu-Brücke (de)
- Puente Suramadu (es)
- Droichead Suramadu (ga)
- Jembatan Nasional Suramadu (in)
- Ponte Suramadu (it)
- Pont Suramadu (fr)
- スラマドゥ大橋 (ja)
- 수라마두 대교 (ko)
- Suramadubrug (nl)
- Most Suramadu (pl)
- Suramadu Bridge (en)
- Мост Сурамаду (ru)
- Suramadubron (sv)
- 苏腊马都大桥 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(112.78028106689 -7.184166431427)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Jembatan Nasional Surabaya–Madura (en)
- Suramadu National Bridge (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
