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- Der Schubspannungswiderstand (oder Reibungswiderstand) ist die Kraft auf einen umströmten Körper, die aus der Scherung des an den Oberflächen anhaftenden Fluids entsteht. Die Größe dieser Kraft hängt ab von der Größe der betroffenen Oberfläche und den Strömungsverhältnissen, vor allem davon, ob die anliegende Strömung laminar oder turbulent ist: turbulente Strömungen vergrößern die Wandschubspannung , laminare verringern sie: Der Schubspannungswiderstand bildet zusammen mit dem Druckwiderstand den Gesamtwiderstand eines umströmten Körpers. Zur Reduzierung des Schubspannungswiderstandes werden bei Segelflugzeugen Laminar-Profile verwendet, die mit einer besonders großen Dickenrücklage (dickste Stelle des Profils um die Mitte statt etwa beim vorderen Viertel) eine möglichst lange laminare Strömung behalten. Die aerodynamische Güte dieser Profile ist stark von der Beschaffenheit der Oberfläche abhängig: schon Regentropfen, Kondenswasser, Schmutz oder Insekten können den Luftwiderstand erheblich erhöhen. (de)
- Skin friction drag is a type of aerodynamic drag, which is resistant force exerted on an object moving in a fluid. Skin friction drag is caused by the viscosity of fluids and is developed from laminar drag to turbulent drag as a fluid moves on the surface of an object. Skin friction drag is generally expressed in terms of the Reynolds number, which is the ratio between inertial force and viscous force. Total drag can be decomposed into a skin friction drag component and a pressure drag component, where pressure drag includes all other sources of drag including lift-induced drag. In this conceptualisation, lift-induced drag is an artificial abstraction, part of the horizontal component of the aerodynamic reaction force. Alternatively, total drag can be decomposed into a parasitic drag component and a lift-induced drag component, where parasitic drag is all components of drag except lift-induced drag. In this conceptualisation, skin friction drag is a component of parasitic drag. (en)
- Wrijvingsweerstand ontstaat door het langs de scheepshuid stromende water. Door de viscositeit blijven waterdeeltjes aan de huid 'plakken'; de waterdeeltjes nemen dezelfde snelheid aan als de huid. De resulterende schuifspanning op de huid, wordt ervaren als wrijving. Deze huidwrijvingweerstand wordt beïnvloed door het op de huidwrijving. De huidwrijvingsweerstand is onderdeel van de totale scheepsweerstand en kan berekend worden. Hierdoor kan bij sleepproeven de gemeten totale weerstand verminderd worden met de berekende wrijvingsweerstand, waarna de restweerstand overblijft die bestaat uit drukweerstand en golfweerstand . (nl)
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- Wrijvingsweerstand ontstaat door het langs de scheepshuid stromende water. Door de viscositeit blijven waterdeeltjes aan de huid 'plakken'; de waterdeeltjes nemen dezelfde snelheid aan als de huid. De resulterende schuifspanning op de huid, wordt ervaren als wrijving. Deze huidwrijvingweerstand wordt beïnvloed door het op de huidwrijving. De huidwrijvingsweerstand is onderdeel van de totale scheepsweerstand en kan berekend worden. Hierdoor kan bij sleepproeven de gemeten totale weerstand verminderd worden met de berekende wrijvingsweerstand, waarna de restweerstand overblijft die bestaat uit drukweerstand en golfweerstand . (nl)
- Der Schubspannungswiderstand (oder Reibungswiderstand) ist die Kraft auf einen umströmten Körper, die aus der Scherung des an den Oberflächen anhaftenden Fluids entsteht. Die Größe dieser Kraft hängt ab von der Größe der betroffenen Oberfläche und den Strömungsverhältnissen, vor allem davon, ob die anliegende Strömung laminar oder turbulent ist: turbulente Strömungen vergrößern die Wandschubspannung , laminare verringern sie: Der Schubspannungswiderstand bildet zusammen mit dem Druckwiderstand den Gesamtwiderstand eines umströmten Körpers. (de)
- Skin friction drag is a type of aerodynamic drag, which is resistant force exerted on an object moving in a fluid. Skin friction drag is caused by the viscosity of fluids and is developed from laminar drag to turbulent drag as a fluid moves on the surface of an object. Skin friction drag is generally expressed in terms of the Reynolds number, which is the ratio between inertial force and viscous force. (en)
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- Schubspannungswiderstand (de)
- Wrijvingsweerstand (hydrodynamica) (nl)
- Skin friction drag (en)
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