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- Die Sea Dragon von 1962 war ein Projekt, eine Trägerrakete mit mehr als 500 Tonnen Nutzlast zu konstruieren. Sie ist bis heute die größte Rakete, die je projektiert wurde. Die Größe der Rakete bedingt es, dass sie in einer Schiffswerft gebaut und dann in horizontaler Lage auf einem Ponton an den Abschussort geschleppt wird. Dort angekommen werden die Ballastkammern des Pontons geflutet, so dass die Rakete nun senkrecht im Wasser die Startposition einnimmt. Da die Konstruktionsfirmen Aerojet und Truax von einer Preisspanne von 59 bis 620 US-Dollar pro Kilogramm beförderte Nutzlast ausgingen, erregte das Projekt die Aufmerksamkeit der amerikanischen Raumfahrtbehörde NASA. Sie ließ die Nutzlastkosten von unabhängiger Stelle nachrechnen und bekam die Angaben von Aerojet bestätigt, das Projekt wurde trotzdem eingestellt. Nutzlastkosten beim Space Shuttle lagen bei rund 18.000 US-Dollar/kg. In der Nähe der US-Luftwaffenbasis Vandenberg kaufte die Regierung einen Küstenabschnitt namens , wo die Starts der Sea Dragon hätten stattfinden sollen. Sudden Ranch ist ein nahezu ideal gelegener Ort: Er liegt in der Nähe von Schiffswerften, und im Süden von Sudden Ranch liegt nur Ozean, also kein besiedeltes Gebiet. Dies ist bei Starts in eine polare Umlaufbahn von großem Vorteil. (de)
- Le Sea Dragon (qu'on pourra traduire par dragon des mers) est un concept de fusée développé en 1962 par Robert Truax, à l'époque ingénieur chez Aerojet. (fr)
- Sea Dragon fue un cohete estadounidense proyectado en 1962 por , de , y que no pasó de la fase de estudio. Se trataba de un lanzador enorme de dos etapas que despegaría desde el mar. Sería capaz de poner 550 toneladas de carga en órbita baja terrestre. La primera etapa tenía un solo motor con una cámara de combustión alimentada a presión mediante nitrógeno, consumiendo LOX y queroseno y con un empuje de 353 meganewton. La segunda etapa habría quemado LOX y LH2, con un empuje de 62 meganewton. Con un diámetro de 23 m y una altura total de 150 m, el cohete habría pesado 18.000 toneladas. El procedimiento para el lanzamiento habría consistido en llenar los tanques de queroseno en tierra, luego echar el cohete al agua horizontalmente y remolcarlo hasta el punto de lanzamiento en mar abierto. Allí se llenarían los tanques de propelente criogénico (el hidrógeno y oxígeno líquidos) y finalmente se inundarían unas cámaras en la parte inferior del cohete para hacerlo flotar verticalmente, tras lo cual se procedería al lanzamiento. El concepto había sido probado anteriormente con los cohetes y Sea Horse. Aparte de la versión de dos etapas, también se diseñó una versión de una sola etapa y reutilizable, con una . En el momento de la ignición la presión de la cámara de combustión sería de 20 atmósferas. Tras 81 segundos la presión habría disminuido a 14 atmósferas. La primera etapa finalizaría su combustión a una altura de unos 40 km y una distancia de unos 33 km desde el punto de lanzamiento, llevando una velocidad de 1,8 km/s. La primera etapa caería al mar a unos 290 km del punto de lanzamiento. La segunda etapa funcionaría durante 260 segundos, con la cámara de combustión a 7 atmósferas, y dispondría de una delta V de 5,8 km/s, lo que le permitiría alcanzar órbita a una altura de 230 km y a 940 km del punto de lanzamiento. Una particularidad del diseño del Sea Dragon es que la tobera habría sido extensible, con una tasa de superficie pudiendo cambiar entre 7:1 a 27:1. Las primeras pruebas con este tipo de toberas fueron prometedoras, pero cesaron por falta de fondos. Sin embargo, el concepto fue utilizado durante el programa Peacekeeper. El proyecto coincidió con el declive del programa Apolo y el inicio de la guerra de Vietnam, con lo que el interés por los grandes proyectos espaciales cesó, haciendo que Aerojet no pudiese seguir la línea de desarrollo del Sea Dragon. (es)
- The Sea Dragon was a 1962 conceptualized design study for a two-stage sea-launched orbital super heavy-lift launch vehicle. The project was led by Robert Truax while working at Aerojet, one of a number of designs he created that were to be launched by floating the rocket in the ocean. Although there was some interest at both NASA and Todd Shipyards, the project was not implemented. With dimensions of 150 m (490 ft) long and 23 m (75 ft) in diameter, Sea Dragon would have been the largest rocket ever built. As of 2018, among rockets that have been fully conceived but not built, it is by far the largest ever and, in terms of payload into low Earth orbit (LEO), equaled only by the Interplanetary Transport System concept (the predecessor to SpaceX Starship) in the latter's expendable configuration with both designed for 550 tonnes. (en)
- シー・ドラゴンは1962年に調査された再使用型の2段式ロケットである。この計画はエアロジェット社に勤務していたRobert Truaxが主導して彼が考案した数ある設計の一つで海洋上の浮上構造物上から打ち上げるものであった。NASAとトッド・パシフィック造船所の数名が興味を示したが、NASAの次期計画には採択されずに1960年代半ばには下火になった。全長150m、直径23mのシードラゴンは史上最大のロケットになる予定だった。重量はおよそ4千万ポンド、1万8千トン。 Truaxによる基本的な概念は廉価に大規模なロケットを開発することで、現在でいうところの"ビッグ・ダム・ブースター"と呼ばれる概念だった。運用経費を下げる為にロケット自体は海上から打ち上げられるので支援システムが少なくて済む。大型のバラストタンクシステムを1段目のラバール・ノズルの底部に付随させることによりロケットを垂直に打ち上げる為の"ホイスト"として使用する。貨物はちょうど喫水線上となる2段目の上に設置することによってアクセスが容易になる。Truaxは既に基本的なシステムの実験をSea Beeとシーホースロケットで行っていた。 彼はロケット自体の費用を低減する為に8mmの鉄板等、高価ではない材料を取り入れた。ロケットは海岸の造船所で建造され、打ち上げ海域まで曳航される予定だった。 1段目は推力80,000,000 pounds-force (360 MN)のRP-1と液体酸素を推進剤とする単一のエンジンだった。燃料は外部から供給される窒素ガスによる圧送式サイクルで供給されるようになっており、それぞれRP-1は32 atm、液体酸素は17 atmでエンジン離床時の総圧力は20 atm (~300 psi)に加圧される予定だった。打ち上げてから81秒後には圧力が抜けて燃焼が止まる。その時点で高度25 miles (40km)、距離20 miles(33km)、速度は4,000 mph (1.8 km/s)に到達する。通常のミッションでは1段目を分離して180 miles (290 km)の海域に高速で着水する。計画では回収する予定だった。 2段目も同様に超大型の単一のエンジンを備えており、この場合推力6000,000kgfで液体水素と液体酸素を燃焼する予定だった。同様に圧送式だったが、この場合はシステムの駆動の為には連続して7atmの低圧で推進剤を供給し、260秒間燃焼する予定でその時点で高度230 km、距離940 kmに達する。性能を向上する為にエンジンのノズルは伸展する構造になっており、上昇するにつれて膨張比は7:1から27:1に変えられるようになっていた。ロケットの全高は1段目の先端の中に2段目のエンジンノズルを入れることによっていくらか短縮された。 本ロケットの特色として2段目の側面に取り付けられた4基のAUXエンジン(サイドスラスタ)があげられる。これは1,2段両方でロール制御を担うが、1段目は一般的なロケット同様ジンバルによる推力偏向も行う。2段目のメインエンジンは固定で、ジンバルがない分一般的なロケットより簡素な作りになる。 ロケットは550トンを低軌道へ投入する能力を有する。ペイロードの費用は現在の費用よりも大幅に安いkgあたり$59から$600である。TRWは計画の見直しとの評価と設計の検証と費用の見積もりを行い、NASAを驚かせた。しかしながら予算削減の圧力により将来の計画は縮小され、火星有人飛行の為の超重量物打ち上げロケットの作業も終焉を迎えた。 (ja)
- Il Sea Dragon era un razzo vettore statunitense progettato nel 1962 da di . Si trattava di un razzo a due stadi parzialmente riutilizzabile, che doveva essere costruito in un cantiere navale e successivamente portato in mare aperto per il lancio. Il razzo non fu realizzato e rimase allo stato di progetto. (it)
- Sea Dragon – niezrealizowany projekt superciężkiej amerykańskiej rakiety nośnej, startującej z powierzchni oceanu. Projekt opracował i przedstawił w 1962 inżynier marynarki pracujący dla spółki Aerojet. Samopionizująca, dwustopniowa rakieta miała być holowana a następnie ustawiana w pozycji startowej przy użyciu zbiorników balastowych napełnianych wodą morską. Długość rakiety miała wynosić 150 metrów (490 stóp), masa startowa 18 000 ton (39 000 000 funtów), a maksymalny 350 000 kN. Byłaby zdolna do umieszczenia na niskiej orbicie ładunku o masie 450 ton. (pl)
- Sea Dragon (с англ. — «Морской Дракон») — гипотетический проект 1962 года по созданию двухступенчатой сверхтяжёлой ракеты-носителя морского базирования. Проект возглавил (англ. Robert Truax) во время его работы в Aerojet; одна из созданных им конструкций представляла собой ракету, запускаемую из свободно плавающего в океане положения. Несмотря на некоторый интерес НАСА и Todd Shipyards к проекту, он не состоялся. Отдел будущих проектов НАСА был закрыт в середине 1960-х годов. При длине 150 м и диаметре 23 м, Sea Dragon был бы крупнейшей ракетой из когда-либо построенных. (ru)
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- Sea Dragon internal and external views. Both show the ballast tank attached to the first-stage engine bell. An Apollo CSM-like spacecraft is mounted on top. (en)
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- Le Sea Dragon (qu'on pourra traduire par dragon des mers) est un concept de fusée développé en 1962 par Robert Truax, à l'époque ingénieur chez Aerojet. (fr)
- Il Sea Dragon era un razzo vettore statunitense progettato nel 1962 da di . Si trattava di un razzo a due stadi parzialmente riutilizzabile, che doveva essere costruito in un cantiere navale e successivamente portato in mare aperto per il lancio. Il razzo non fu realizzato e rimase allo stato di progetto. (it)
- Sea Dragon – niezrealizowany projekt superciężkiej amerykańskiej rakiety nośnej, startującej z powierzchni oceanu. Projekt opracował i przedstawił w 1962 inżynier marynarki pracujący dla spółki Aerojet. Samopionizująca, dwustopniowa rakieta miała być holowana a następnie ustawiana w pozycji startowej przy użyciu zbiorników balastowych napełnianych wodą morską. Długość rakiety miała wynosić 150 metrów (490 stóp), masa startowa 18 000 ton (39 000 000 funtów), a maksymalny 350 000 kN. Byłaby zdolna do umieszczenia na niskiej orbicie ładunku o masie 450 ton. (pl)
- Sea Dragon (с англ. — «Морской Дракон») — гипотетический проект 1962 года по созданию двухступенчатой сверхтяжёлой ракеты-носителя морского базирования. Проект возглавил (англ. Robert Truax) во время его работы в Aerojet; одна из созданных им конструкций представляла собой ракету, запускаемую из свободно плавающего в океане положения. Несмотря на некоторый интерес НАСА и Todd Shipyards к проекту, он не состоялся. Отдел будущих проектов НАСА был закрыт в середине 1960-х годов. При длине 150 м и диаметре 23 м, Sea Dragon был бы крупнейшей ракетой из когда-либо построенных. (ru)
- Die Sea Dragon von 1962 war ein Projekt, eine Trägerrakete mit mehr als 500 Tonnen Nutzlast zu konstruieren. Sie ist bis heute die größte Rakete, die je projektiert wurde. Die Größe der Rakete bedingt es, dass sie in einer Schiffswerft gebaut und dann in horizontaler Lage auf einem Ponton an den Abschussort geschleppt wird. Dort angekommen werden die Ballastkammern des Pontons geflutet, so dass die Rakete nun senkrecht im Wasser die Startposition einnimmt. (de)
- Sea Dragon fue un cohete estadounidense proyectado en 1962 por , de , y que no pasó de la fase de estudio. Se trataba de un lanzador enorme de dos etapas que despegaría desde el mar. Sería capaz de poner 550 toneladas de carga en órbita baja terrestre. La primera etapa tenía un solo motor con una cámara de combustión alimentada a presión mediante nitrógeno, consumiendo LOX y queroseno y con un empuje de 353 meganewton. La segunda etapa habría quemado LOX y LH2, con un empuje de 62 meganewton. Con un diámetro de 23 m y una altura total de 150 m, el cohete habría pesado 18.000 toneladas. (es)
- The Sea Dragon was a 1962 conceptualized design study for a two-stage sea-launched orbital super heavy-lift launch vehicle. The project was led by Robert Truax while working at Aerojet, one of a number of designs he created that were to be launched by floating the rocket in the ocean. Although there was some interest at both NASA and Todd Shipyards, the project was not implemented. (en)
- シー・ドラゴンは1962年に調査された再使用型の2段式ロケットである。この計画はエアロジェット社に勤務していたRobert Truaxが主導して彼が考案した数ある設計の一つで海洋上の浮上構造物上から打ち上げるものであった。NASAとトッド・パシフィック造船所の数名が興味を示したが、NASAの次期計画には採択されずに1960年代半ばには下火になった。全長150m、直径23mのシードラゴンは史上最大のロケットになる予定だった。重量はおよそ4千万ポンド、1万8千トン。 Truaxによる基本的な概念は廉価に大規模なロケットを開発することで、現在でいうところの"ビッグ・ダム・ブースター"と呼ばれる概念だった。運用経費を下げる為にロケット自体は海上から打ち上げられるので支援システムが少なくて済む。大型のバラストタンクシステムを1段目のラバール・ノズルの底部に付随させることによりロケットを垂直に打ち上げる為の"ホイスト"として使用する。貨物はちょうど喫水線上となる2段目の上に設置することによってアクセスが容易になる。Truaxは既に基本的なシステムの実験をSea Beeとシーホースロケットで行っていた。 彼はロケット自体の費用を低減する為に8mmの鉄板等、高価ではない材料を取り入れた。ロケットは海岸の造船所で建造され、打ち上げ海域まで曳航される予定だった。 (ja)
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- Sea Dragon (de)
- Sea Dragon (es)
- Sea Dragon (vettore) (it)
- Sea Dragon (fr)
- シー・ドラゴン (ロケット) (ja)
- Sea Dragon (rakieta) (pl)
- Sea Dragon (rocket) (en)
- Sea Dragon (ракета) (ru)
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