| dbo:abstract
|
- Die Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, kurz SCHÖMA, ist ein deutscher Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Diepholz. (de)
- Schöma adalah sebuah perusahaan yang berkantor pusat di , Jerman, dan berfokus pada produksi lokomotif diesel kecil. Setelah Christoph Schöttler mengundurkan diri dari bisnis ayahnya, (DIEMA), karena tidak sepaham soal variasi produk, pada tahun 1930, ia mendirikan pabrik mesinnya sendiri dengan nama Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH (SCHÖMAG), yang kemudian diubah menjadi Schöma. Pada awalnya, perusahaan ini melanjutkan produksi traktor dan mesin penggiling, namun kemudian mulai memproduksi kendaraan rel. Schöma kemudian menjadi salah satu produsen , , lokomotif diesel, dan peralatan bersepur sempit penting. Perusahaan ini pun mengembangkan mesin, transmisi, dan sendiri untuk dipasang di lokomotif diesel buatannya. Pada awal dekade 1960-an, Schöma mengembangkan kerja sama dengan , untuk memproduksi Klv 53 dan Klv 54. Pada tahun 1970, Schöma mulai memproduksi , yang saat ini menjadi produk utamanya. Lokomotif ini digunakan dalam pembangunan , terowongan jalan, ataupun terowongan pasokan. Selain lokomotif terowongan, Schöma juga memproduksi lokomotif penarik dan lokomotif untuk perkeretaapian pulau, baik dengan sepur standar ataupun sepur sempit. Pada hari jadinya yang ke-75, Schöma berhasil memproduksi lokomotif ke-6000. Banyak lokomotif dibuat sesuai pesanan. Konversi lokomotif tua juga menjadi salah satu bagian dari program. Sejak tanggal 19 Mei 2011, sebuah lokomotif Schöma-Feldbahn (buatan tahun 1943) dengan sebuah gerbong gambut dipasang di tengah bundaran di jalan raya antara Vechta dan Damme di Lohne (Oldenburg) - sekitar tujuh kilometer dari Diepholz - untuk mengenang transportasi gambut dari Südlohner Moor di kaki bukit ke Dammer di atas bukit. Pada tahun 2012, generasi keempat dari Christoph Schöttler resmi mengendalikan perusahaan ini. (in)
- Schöma is a company based in Diepholz, Germany, specialising in the construction of small diesel locomotives. After Christoph Schöttler left his father's business, the Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (DIEMA), because of disagreements about the product range, in 1930 he founded his own machine factory, the Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, on the former premises of DIEMA. The company was first called SCHÖMAG for short, which was changed a few years later to Schöma. In the early years, Schöttler continued the production of mill machines and tractors, but soon started building rail vehicles. Schöma soon became one of the most important manufacturers of field railways, mine railways, narrow-gauge diesel locomotives, and railway service vehicles. They also developed their own engines and transmissions, as well as a drive shaft for diesel locomotives. At the beginning of the 1960s, Schöma developed, in cooperation with the German Federal Railways, the heavy-duty Klv 53, and in the 1970s manufactured the Klv 54 vehicles. In 1970, the construction of began; today they make up the majority of the locomotives produced by the company. They are used for the construction of subways, traffic tunnels, or supply tunnels. In addition to the tunnel locomotives, Schöma also manufactures shunting locomotives and locomotives for island railways in normal and narrow gauge. On the day of the 75th anniversary of the company, the 6000th locomotive was delivered. Many locomotives are one-offs. The company also handles the conversion of used locomotives. Since May 19, 2011 a Schöma-Feldbahn locomotive, built in 1943 with an attached peat car, has sat in the middle of a roundabout on the highway between Vechta and Damme in Lohne (Oldenburg) - about seven kilometers away from Diepholz - where for decades peat was transported from the Südlohner Moor on the foothills of the Dammer mountains. As of 2012, the fourth generation of the Schöttler family took over control of the company. (en)
- SCHÖMA is een van de bekendste veldspoorfabrikanten in Duitsland. De firma is gevestigd in Diepholz. Heden ten dage maakt SCHÖMA hoofdzakelijk tunnellocomotieven. Daarnaast maakt het bedrijf rangeerlocomotieven en locomotieven voor museum- en eilandspoorwegen. Op de dag van het 75-jarige jubileum werd de 6000-ste locomotief afgeleverd. (nl)
- Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH，簡稱SCHÖMA，是一家位在德國迪普霍爾茨的鐵道機車車輛製造商。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Die Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, kurz SCHÖMA, ist ein deutscher Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Sitz in Diepholz. (de)
- SCHÖMA is een van de bekendste veldspoorfabrikanten in Duitsland. De firma is gevestigd in Diepholz. Heden ten dage maakt SCHÖMA hoofdzakelijk tunnellocomotieven. Daarnaast maakt het bedrijf rangeerlocomotieven en locomotieven voor museum- en eilandspoorwegen. Op de dag van het 75-jarige jubileum werd de 6000-ste locomotief afgeleverd. (nl)
- Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH，簡稱SCHÖMA，是一家位在德國迪普霍爾茨的鐵道機車車輛製造商。 (zh)
- Schöma adalah sebuah perusahaan yang berkantor pusat di , Jerman, dan berfokus pada produksi lokomotif diesel kecil. Setelah Christoph Schöttler mengundurkan diri dari bisnis ayahnya, (DIEMA), karena tidak sepaham soal variasi produk, pada tahun 1930, ia mendirikan pabrik mesinnya sendiri dengan nama Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH (SCHÖMAG), yang kemudian diubah menjadi Schöma. Pada awalnya, perusahaan ini melanjutkan produksi traktor dan mesin penggiling, namun kemudian mulai memproduksi kendaraan rel. (in)
- Schöma is a company based in Diepholz, Germany, specialising in the construction of small diesel locomotives. After Christoph Schöttler left his father's business, the Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (DIEMA), because of disagreements about the product range, in 1930 he founded his own machine factory, the Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, on the former premises of DIEMA. The company was first called SCHÖMAG for short, which was changed a few years later to Schöma. In the early years, Schöttler continued the production of mill machines and tractors, but soon started building rail vehicles. (en)
|
