About: Samuel Morey

An Entity of Type: animal, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Samuel Morey (October 23, 1762 – April 17, 1843) was an American inventor, who worked on early internal combustion engines and was a pioneer in steamships who accumulated a total of 20 patents.

Property Value
dbo:abstract
  • Samuel MOREY (23a de oktobro, 1762 – 17a de aprilo, 1843) estis usona inventisto, kiu laboris por komencaj internaj eksplodmotoroj kaj estis pioniro en vaporŝipoj, kiu akumulis totalon de 20 patentoj. La unua patento de Morey, en 1793, estis por vapor-pelita rostigilo, sed li havis pli grandajn planojn. Morey konstatis, ke vaporo povas esti energifonto en la 1780-aj jaroj, kaj li probable konsideris la eblojn de vaporboaton el la laboro eĉ la pramo de sia patro kaj el la kluzoj kiujn li desegnis laŭlonge de la rivero Konektikuto. Komence de la 1790-aj jaroj li trudis padelradon kaj vapormotoron al malgranda boato kaj funkciigis ĝin tien kaj reen laŭlonge de la rivero Konektikuto. Legendo diras, ke li faris tion dimanĉe matene, kiam la urbanoj estis en la preĝejo, por eviti ridindecon se li estus malsukcesinta. (eo)
  • Samuel Morey est un inventeur américain né le 23 octobre 1762 à Hebron (Connecticut), et décédé le 17 avril 1843 à Orford (New Hampshire). Exploitant des scieries d'Orford et de Fairlee (Vermont), c’est un pionnier du machinisme en Nouvelle-Angleterre, qui développa le premier moteur à combustion interne fonctionnant avec un mélange d'éthanol et de térébenthine (1826). Un porte son nom. (fr)
  • Samuel Morey (October 23, 1762 – April 17, 1843) was an American inventor, who worked on early internal combustion engines and was a pioneer in steamships who accumulated a total of 20 patents. (en)
  • Samuel Morey (Connecticut, 23 Oktober 1762 - Vermont, 17 April 1843) adalah penemu asal Amerika yang menciptakan mesin pembakaran dalam dan seorang pionir kapal uap yang mengumpulkan 20 paten. di AS mengambil nama dari tokoh ini. (in)
dbo:birthDate
  • 1762-10-23 (xsd:date)
dbo:birthPlace
dbo:deathPlace
dbo:depictionDescription
  • 1909 illustration by A. C. Gow which appeared as the frontispiece in a 1915 biography (en)
dbo:restingPlace
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 204569 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 30060 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1124148405 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:birthDate
  • 1762-10-23 (xsd:date)
dbp:birthPlace
  • Hebron, Connecticut, U.S. (en)
dbp:caption
  • 1909 (xsd:integer)
dbp:deathDate
  • 0001-04-17 (xsd:gMonthDay)
dbp:deathPlace
  • Fairlee, Vermont, U.S. (en)
dbp:name
  • Samuel Morey (en)
dbp:nationality
  • American (en)
dbp:occupation
  • Businessman (en)
  • Inventor (en)
dbp:restingPlace
  • West Cemetery, Orford, New Hampshire (en)
dbp:significantAdvance
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
schema:sameAs
rdf:type
rdfs:comment
  • Samuel Morey est un inventeur américain né le 23 octobre 1762 à Hebron (Connecticut), et décédé le 17 avril 1843 à Orford (New Hampshire). Exploitant des scieries d'Orford et de Fairlee (Vermont), c’est un pionnier du machinisme en Nouvelle-Angleterre, qui développa le premier moteur à combustion interne fonctionnant avec un mélange d'éthanol et de térébenthine (1826). Un porte son nom. (fr)
  • Samuel Morey (October 23, 1762 – April 17, 1843) was an American inventor, who worked on early internal combustion engines and was a pioneer in steamships who accumulated a total of 20 patents. (en)
  • Samuel Morey (Connecticut, 23 Oktober 1762 - Vermont, 17 April 1843) adalah penemu asal Amerika yang menciptakan mesin pembakaran dalam dan seorang pionir kapal uap yang mengumpulkan 20 paten. di AS mengambil nama dari tokoh ini. (in)
  • Samuel MOREY (23a de oktobro, 1762 – 17a de aprilo, 1843) estis usona inventisto, kiu laboris por komencaj internaj eksplodmotoroj kaj estis pioniro en vaporŝipoj, kiu akumulis totalon de 20 patentoj. La unua patento de Morey, en 1793, estis por vapor-pelita rostigilo, sed li havis pli grandajn planojn. Morey konstatis, ke vaporo povas esti energifonto en la 1780-aj jaroj, kaj li probable konsideris la eblojn de vaporboaton el la laboro eĉ la pramo de sia patro kaj el la kluzoj kiujn li desegnis laŭlonge de la rivero Konektikuto. Komence de la 1790-aj jaroj li trudis padelradon kaj vapormotoron al malgranda boato kaj funkciigis ĝin tien kaj reen laŭlonge de la rivero Konektikuto. Legendo diras, ke li faris tion dimanĉe matene, kiam la urbanoj estis en la preĝejo, por eviti ridindecon se li (eo)
rdfs:label
  • Samuel Morey (eo)
  • Samuel Morey (fr)
  • Samuel Morey (in)
  • Samuel Morey (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Samuel Morey (en)
is dbo:relation of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:relations of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License