| dbo:abstract
|
- Bei dem Eisenbahnunfall von Yokohama (jap. 桜木町事故, Sakuragi-chō jiko, dt. „Unfall von Sakuragi-chō“) geriet am 24. April 1951 im Bahnhof Sakuragichō in Yokohama, Japan, ein Nahverkehrszug der Japanese National Railways mit einem stromführenden Draht der Oberleitung in Kontakt. Der folgende Kurzschluss führte zum Brand des Zuges. 106 Menschen starben, 92 wurden schwer verletzt. (de)
- El incendio ferroviario de Sakuragichō (桜木町事故 Sakuragichō jiko?) fue un incendio occurrido el 24 de abril de 1951 que se originó cuando un tren de la (hoy parte de la ) llegaba a la en Yokohama golpeó un cable de catenaria flojo, causando un corto circuito y produciendo un grave incendio que terminó con la vida de 106 personas e hiriendo a 92. (es)
- L'incendie du train de Sakuragichō (桜木町事故, Sakuragichō jiko) s'est déroulé au Japon le 24 avril 1951 quand un train (en) de la ligne Keihin (aujourd'hui intégrée dans la ligne Negishi) en approche de la gare de Sakuragichō à Yokohama entre en contact avec un fil suspendu sectionné par erreur ce qui provoque un court-circuit et déclenche un incendie qui tue 106 personnes et en blesse 92. (fr)
- The Sakuragichō train fire (桜木町事故, Sakuragichō jiko) occurred on April 24, 1951, when a 63 series Keihin Line (now part of the Negishi Line) train approaching Sakuragichō Station in Yokohama hit a loose overhead wire causing a short circuit and starting a fire which killed 106 people and injured 92. (en)
- 桜木町事故（さくらぎちょうじこ）は、1951年（昭和26年）4月24日13時45分頃、神奈川県横浜市の日本国有鉄道（国鉄）東海道本線支線（京浜線。現在の京浜東北線及び根岸線の一部）の桜木町駅構内で発生した列車火災事故。死者106人、負傷者92人に及ぶ被害を出した。 出火原因は電気工事作業員のミスにより垂れ下がっていた架線に列車が接触してショートしたことであるが、乗客は非常時にドアを自力で開けることができず、また隣の車両へ移ることも、窓から脱出することもできなかったために炎上する車両に閉じ込められたこと、また桜木町駅周辺は写真でも分かる通り高架線になっていたため、消火活動に難航したことが多数の被害者を出す要因になった。 犯罪的所業によるものではないが、桜木町事件と呼ばれることもある。この事故後、自動扉つきの客車内には乗降扉非常圧搾空気開放弁（非常ドアコック）の設置と表示が義務化され、緊急時にドアを乗客が手動で開けられるよう法令が改正された。 (ja)
- 사쿠라기초 사고(일본어: 桜木町事故)는 1951년 4월 24일 13시 45분 무렵 가나가와현 요코하마시 일본국유철도 도카이도 본선의 지선인 게이힌 선(현재의 네기시 선) 사쿠라기초 역 구내에서 발생한 열차 화재 사고이다. 출입문이 열리지 않았던 터라 수많은 승객들이 탈출하지 못해 많은 사상자가 발생하였다. 범죄적 소행에 의한 것은 아니지만, 사쿠라기초 사건으로 불리기도 하였다. 이 사고 후 자동문 포함의 객차에는 출입문 비상 압축 공기 개방장치(비상 도어 코크)의 설치와 표시가 의무화되어 비상시 출입문을 승객이 수동으로 열수 있도록 법률이 개정되었다. (ko)
- Pożar pociągu w Jokohamie (jap. 桜木町事故 Sakuragichō jiko) – miał miejsce 24 kwietnia 1951 roku, kiedy EZT wykonujący kurs na w pobliżu stacji kolejowej w Jokohamie uderzył w luźny przewód sieci trakcyjnej, co wywołało zwarcie i pożar. W wypadku zginęło 106 osób, a 92 zostały ranne. (pl)
- Пожар на поезде в Йокогаме произошёл 24 апреля 1951 года на Линии Кэйхин (ныне часть Линии Нэгиси), когда на поезде при подъезде к станции произошло короткое замыкание вследствие удара о болтающийся контактный провод. Начался пожар, унёсший жизни 106 человек и ранивший 92. (ru)
- 櫻木町事故（日语：桜木町事故／さくらぎちょうじこ Sakuragichō Jiko）是1951年（昭和26年）4月24日下午1點45分，在日本神奈川縣横濱市日本國有鐵道（國鐵）東海道本線支線（京濱線，現在是根岸線的一部分）櫻木町站內發生的一宗列車火災事故。由於列車門沒有打開，造成106名乘客被困在燃燒的車廂內而死亡。事件促使日本开始实施自動門列車强制安裝的规定，同時制定了緊急情況下乘客使用緊急閥開啟車門的相關法律。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5952 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- The first carriage on fire (en)
|
| dbp:cause
|
- Overhead wire maintenance error (en)
|
| dbp:country
| |
| dbp:date
| |
| dbp:deaths
| |
| dbp:injuries
| |
| dbp:line
| |
| dbp:location
| |
| dbp:name
|
- Sakuragichō train fire (en)
|
| dbp:operator
| |
| dbp:time
| |
| dbp:trains
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| georss:point
|
- 35.45333333333333 139.6288888888889
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Bei dem Eisenbahnunfall von Yokohama (jap. 桜木町事故, Sakuragi-chō jiko, dt. „Unfall von Sakuragi-chō“) geriet am 24. April 1951 im Bahnhof Sakuragichō in Yokohama, Japan, ein Nahverkehrszug der Japanese National Railways mit einem stromführenden Draht der Oberleitung in Kontakt. Der folgende Kurzschluss führte zum Brand des Zuges. 106 Menschen starben, 92 wurden schwer verletzt. (de)
- El incendio ferroviario de Sakuragichō (桜木町事故 Sakuragichō jiko?) fue un incendio occurrido el 24 de abril de 1951 que se originó cuando un tren de la (hoy parte de la ) llegaba a la en Yokohama golpeó un cable de catenaria flojo, causando un corto circuito y produciendo un grave incendio que terminó con la vida de 106 personas e hiriendo a 92. (es)
- L'incendie du train de Sakuragichō (桜木町事故, Sakuragichō jiko) s'est déroulé au Japon le 24 avril 1951 quand un train (en) de la ligne Keihin (aujourd'hui intégrée dans la ligne Negishi) en approche de la gare de Sakuragichō à Yokohama entre en contact avec un fil suspendu sectionné par erreur ce qui provoque un court-circuit et déclenche un incendie qui tue 106 personnes et en blesse 92. (fr)
- The Sakuragichō train fire (桜木町事故, Sakuragichō jiko) occurred on April 24, 1951, when a 63 series Keihin Line (now part of the Negishi Line) train approaching Sakuragichō Station in Yokohama hit a loose overhead wire causing a short circuit and starting a fire which killed 106 people and injured 92. (en)
- 桜木町事故（さくらぎちょうじこ）は、1951年（昭和26年）4月24日13時45分頃、神奈川県横浜市の日本国有鉄道（国鉄）東海道本線支線（京浜線。現在の京浜東北線及び根岸線の一部）の桜木町駅構内で発生した列車火災事故。死者106人、負傷者92人に及ぶ被害を出した。 出火原因は電気工事作業員のミスにより垂れ下がっていた架線に列車が接触してショートしたことであるが、乗客は非常時にドアを自力で開けることができず、また隣の車両へ移ることも、窓から脱出することもできなかったために炎上する車両に閉じ込められたこと、また桜木町駅周辺は写真でも分かる通り高架線になっていたため、消火活動に難航したことが多数の被害者を出す要因になった。 犯罪的所業によるものではないが、桜木町事件と呼ばれることもある。この事故後、自動扉つきの客車内には乗降扉非常圧搾空気開放弁（非常ドアコック）の設置と表示が義務化され、緊急時にドアを乗客が手動で開けられるよう法令が改正された。 (ja)
- 사쿠라기초 사고(일본어: 桜木町事故)는 1951년 4월 24일 13시 45분 무렵 가나가와현 요코하마시 일본국유철도 도카이도 본선의 지선인 게이힌 선(현재의 네기시 선) 사쿠라기초 역 구내에서 발생한 열차 화재 사고이다. 출입문이 열리지 않았던 터라 수많은 승객들이 탈출하지 못해 많은 사상자가 발생하였다. 범죄적 소행에 의한 것은 아니지만, 사쿠라기초 사건으로 불리기도 하였다. 이 사고 후 자동문 포함의 객차에는 출입문 비상 압축 공기 개방장치(비상 도어 코크)의 설치와 표시가 의무화되어 비상시 출입문을 승객이 수동으로 열수 있도록 법률이 개정되었다. (ko)
- Pożar pociągu w Jokohamie (jap. 桜木町事故 Sakuragichō jiko) – miał miejsce 24 kwietnia 1951 roku, kiedy EZT wykonujący kurs na w pobliżu stacji kolejowej w Jokohamie uderzył w luźny przewód sieci trakcyjnej, co wywołało zwarcie i pożar. W wypadku zginęło 106 osób, a 92 zostały ranne. (pl)
- Пожар на поезде в Йокогаме произошёл 24 апреля 1951 года на Линии Кэйхин (ныне часть Линии Нэгиси), когда на поезде при подъезде к станции произошло короткое замыкание вследствие удара о болтающийся контактный провод. Начался пожар, унёсший жизни 106 человек и ранивший 92. (ru)
- 櫻木町事故（日语：桜木町事故／さくらぎちょうじこ Sakuragichō Jiko）是1951年（昭和26年）4月24日下午1點45分，在日本神奈川縣横濱市日本國有鐵道（國鐵）東海道本線支線（京濱線，現在是根岸線的一部分）櫻木町站內發生的一宗列車火災事故。由於列車門沒有打開，造成106名乘客被困在燃燒的車廂內而死亡。事件促使日本开始实施自動門列車强制安裝的规定，同時制定了緊急情況下乘客使用緊急閥開啟車門的相關法律。 (zh)
|
| rdfs:label
|
- Eisenbahnunfall von Yokohama (1951) (de)
- Πυρκαγιά σε τρένο στο Σακουράγκι-τσο (el)
- Incendio ferroviario de Sakuragichō de 1951 (es)
- Incendie du train de Sakuragichō (fr)
- 사쿠라기초 사고 (ko)
- 桜木町事故 (ja)
- Pożar pociągu w Jokohamie (pl)
- Sakuragichō train fire (en)
- Пожар на поезде в Йокогаме (1951) (ru)
- 櫻木町事故 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(139.62889099121 35.45333480835)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
