| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Der Saab 9-7X war das erste SUV des zu dieser Zeit zum GM-Konzern gehörenden schwedischen Automobilherstellers Saab. Das Auto hatte seine Weltpremiere im April 2004 auf der New York International Auto Show. Auch Saab sollte seinerzeit wegen der damals noch hohen Nachfrage nach SUVs in den USA ein solches Modell anbieten. Der Saab 9-7X wurde von 2005 bis Ende 2008 auf der GMT360-Plattform in Moraine, Ohio gebaut. Die Plattform verwendete GM auch im Chevrolet TrailBlazer GMC Envoy, Isuzu Ascender, Oldsmobile Bravada, und Buick Rainier. Der Kofferraum des 9-7 fasst ohne Umklappen der Rückbank 1161 Liter. Das Zündschloss war Saab-typisch auf dem Mitteltunnel platziert. Weiter hatte das Fahrzeug eine 2-Zonen-Klimaautomatik. (de)
- The Saab 9-7X is a mid-size luxury SUV that was built by General Motors for the American market and sold under the Saab marque. The 9-7X was first revealed at the 2004 New York International Auto Show, and was available starting in the model year of 2005, as a replacement for the Oldsmobile Bravada. (en)
- La Saab 9-7X est un SUV réservé au marché nord américain, fabriqué aux États-Unis sur base du Chevrolet TrailBlazer pour le constructeur automobile Saab entre 2005 et 2009. Soucieux d’élargir rapidement la gamme Saab aux États-Unis, qui bénéficie encore de l’aura d’un constructeur aux qualités européennes, GM imagine l’introduction d’un tout-terrain de prestige sur un marché des SUV de taille moyenne encore dynamique. Dans l’urgence le choix se portera sur l’assemblage d’un véhicule déjà existant, à partir de la plate-forme GMT360 qui équipe déjà entre autres le GMC Envoy, le Chevrolet TrailBlazer, le Buick Rainier, l’Oldsmobile Bravada et l'Isuzu Ascender. Le 9-7X constitue la première Saab construite sur le territoire nord américain, précisément à Moraine dans l’Ohio. (fr)
- La 9-7X è un SUV di grandi dimensioni prodotto dal 2005 dalla casa automobilistica svedese Saab presso l'impianto General Motors dell'Ohio negli USA. Buona parte della produzione era destinata al mercato americano, l'assemblaggio è terminato nel 2009 senza una erede diretta ma con l'anticipazione della futura Saab 9-4X. (it)
- De Saab 9-7X was een SUV-model van de Zweedse autofabrikant Saab Automobile gebaseerd op het -platform van General Motors, dat ook gebruikt werd voor de en . Om die reden wordt de 9-7X ook wel "TrollBlazer" genoemd, hoewel hij niet werd gebouwd in Trollhättan, Zweden, de traditionele productieplaats van Saabs, maar in Moraine, Ohio, V.S. Vanwege slechte verkopen en 'de crisis' heeft GM de fabriek in Moraine gesloten op 23 december 2008. De auto werd sinds 2006 op de Nederlandse markt verkocht en was de grootste verkrijgbare personenauto van Saab. (nl)
- 9-7X (ナイン・セブン・エックス)は、GMが製造、サーブが販売していた自動車である。 (ja)
- Saab 9-7X - samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Saab w latach 2005–2008. Pojazd przeznaczony na rynek północnoamerykański oraz kanadyjski można było kupić także m.in. w Grecji, Bułgarii, Chile, Holandii, Kuwejcie, Włoszech, Syrii, Estonii, Jordanii, Omanie, Katarze, Arabii Saudyjskiej, Libanie, na Węgrzech, Litwie oraz w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. (pl)
- Saab 9-7X är en SUV-modell från Saab tillverkad år 2005-2008. 9-7X baserades på GMs bottenplatta som den delar med Chevrolet Trailblazer, , , och . Tillsammans med dessa såldes den endast på vissa marknader, exempelvis den nordamerikanska, för att där konkurrera med bland andra Volvo XC90, BMW X5 och . I Sverige såldes modellen endast genom importfirmor. Den största svenska Saab-återförsäljaren Svenska Bil AB tog in ett antal exemplar våren 2007. Under 2003 var en grupp personer från Saabs svenska designavdelning stationerad i Detroit för att genomföra det nödvändiga designarbetet att konvertera GMT360 till en typisk Saab. Formgivningen gjordes av Lars Falk i samarbete med de amerikanska konstruktörerna John E. Zelenak (interiör) och Rohan Saparamdu (exteriör). Modellen var delvis en ersättare för Oldsmobile Bravada som togs ur produktion när 9-7X lanserades. Tillverkningen av Saab 9-7X avslutades 2008 och ersattes av Saab 9-4X under 2011. Bilen har tre motoralternativ: En rak, 6-cylindrig motor på 4,2 liter med 275 hästkrafter och 290 hästkrafter från och med årsmodell 2006. En V8 från GM på 5,3 liter med 300 hästkrafter. Från och med modellåret 2008 heter toppmodellen Aero och har en V8 på 6 liter med 390 hästkrafter, som kommer ifrån Chevrolet Corvette. Till och med årsmodell 2006 hette den 6-cylindriga modellen och den 8-cylindriga . Modellen byggdes i Dayton i Ohio i USA. 20417 bilar av modellen producerades. (sv)
- O 9-7X é um utilitário esportivo de porte grande da Saab Automobile. É produzido nos EUA junto com outros modelos de marcas da General Motors. Saiu de linha em 2009. (pt)
- Saab 9-7X — це люксовий позашляховик, який General Motors виготовляла під маркою Saab в США. Ця модель була призначена виключно для ринків США і Канади. (uk)
- Saab 9-7X — среднеразмерный внедорожник класса «люкс», созданный на платформе GMT360 компании General Motors, и разделивший её с другими автомобилями GM (GMC Envoy, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada, Isuzu Ascender, и Chevrolet TrailBlazer (кстати: из-за этого автомобилю было дано прозвище «Trollblazer», хоть он и не собирался в Тролльхеттане)). (ru)
- 紳寶9-7X是Saab汽車廠以通用汽車公司 (GM)的GMT360平台為基礎開發出來的的中型運動型多用途車 (SUV)。同樣以GMT360平台開發的有：GMC Envoy , Buick Rainier , Oldsmobile Bravada , Isuzu Ascender ,以及Chevrolet TrailBlazer(所以Saab 9-7X也因此獲得拓荒者"Trollblazer"的暱稱) Saab 9-7X是第一個在美國生產的Saab。它與其他共用GMT360平台的車款在美國俄亥俄州 莫雷鈉生產。Saab 9-7X承接著上一代GM的Oldsmobile Bravada旗艦型中型SUV的地位。是GM集團中售價最高的中型SUV，也是Saab生產過最貴的車款。 它是GMT360平台裡唯一一款不是後輪驅動的車型，而是跟Saab 9-2X一樣採用全時四輪驅動。Saab 9-7X也是第一款採用V8引擎的Saab車款。這樣也反應此車的底盤與別種共用平台車款有著很大的不同：降低了1英吋的車身、訂製的避震器、列為標配的後空氣懸吊。而內裝部分則是參考了Saab 9-5，如night panel、鑰匙孔設置在排檔桿，以及彈出式置杯架。 2009年，整個GMT360平台與Saab 9-7X並沒有升級的計畫，雖然之前GM公司有打算將Saab車系SUV的位子以Subaru B9 Tribeca為基礎打造Saab 9-6X來代替，但在通用公司賣出Subaru股票後，的計畫便付諸流水。但是Saab的SUV並沒有被取消掉，反而是以通用Theta平台推出Saab 9-4X，而且預定於2010年發售。 全部的Saab 9-7X都搭配有全時四輪傳動與後輪限滑差速器、真皮座椅、18吋鋁合金鋁圈、側簾安全氣囊，多媒體設備有：衛星導航、XM衛星收音機、6碟6喇叭275W音響系統。 (zh)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:automobilePlatform
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:modelEndYear
| |
| dbo:modelStartYear
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:relatedMeanOfTransportation
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
|
- 4-speedautomatic4L60-E(4.2L Linear, 5.3L Arc) and4L70-E(Aeroonly, 6.0L)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8821 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:assembly
| |
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:class
| |
| dbp:engine
|
- 4.200000 (xsd:double)
- 5.300000 (xsd:double)
- 6 (xsd:integer)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:modelYears
| |
| dbp:name
| |
| dbp:platform
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
| |
| dbp:related
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- The Saab 9-7X is a mid-size luxury SUV that was built by General Motors for the American market and sold under the Saab marque. The 9-7X was first revealed at the 2004 New York International Auto Show, and was available starting in the model year of 2005, as a replacement for the Oldsmobile Bravada. (en)
- La Saab 9-7X est un SUV réservé au marché nord américain, fabriqué aux États-Unis sur base du Chevrolet TrailBlazer pour le constructeur automobile Saab entre 2005 et 2009. Soucieux d’élargir rapidement la gamme Saab aux États-Unis, qui bénéficie encore de l’aura d’un constructeur aux qualités européennes, GM imagine l’introduction d’un tout-terrain de prestige sur un marché des SUV de taille moyenne encore dynamique. Dans l’urgence le choix se portera sur l’assemblage d’un véhicule déjà existant, à partir de la plate-forme GMT360 qui équipe déjà entre autres le GMC Envoy, le Chevrolet TrailBlazer, le Buick Rainier, l’Oldsmobile Bravada et l'Isuzu Ascender. Le 9-7X constitue la première Saab construite sur le territoire nord américain, précisément à Moraine dans l’Ohio. (fr)
- La 9-7X è un SUV di grandi dimensioni prodotto dal 2005 dalla casa automobilistica svedese Saab presso l'impianto General Motors dell'Ohio negli USA. Buona parte della produzione era destinata al mercato americano, l'assemblaggio è terminato nel 2009 senza una erede diretta ma con l'anticipazione della futura Saab 9-4X. (it)
- De Saab 9-7X was een SUV-model van de Zweedse autofabrikant Saab Automobile gebaseerd op het -platform van General Motors, dat ook gebruikt werd voor de en . Om die reden wordt de 9-7X ook wel "TrollBlazer" genoemd, hoewel hij niet werd gebouwd in Trollhättan, Zweden, de traditionele productieplaats van Saabs, maar in Moraine, Ohio, V.S. Vanwege slechte verkopen en 'de crisis' heeft GM de fabriek in Moraine gesloten op 23 december 2008. De auto werd sinds 2006 op de Nederlandse markt verkocht en was de grootste verkrijgbare personenauto van Saab. (nl)
- 9-7X (ナイン・セブン・エックス)は、GMが製造、サーブが販売していた自動車である。 (ja)
- Saab 9-7X - samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Saab w latach 2005–2008. Pojazd przeznaczony na rynek północnoamerykański oraz kanadyjski można było kupić także m.in. w Grecji, Bułgarii, Chile, Holandii, Kuwejcie, Włoszech, Syrii, Estonii, Jordanii, Omanie, Katarze, Arabii Saudyjskiej, Libanie, na Węgrzech, Litwie oraz w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. (pl)
- O 9-7X é um utilitário esportivo de porte grande da Saab Automobile. É produzido nos EUA junto com outros modelos de marcas da General Motors. Saiu de linha em 2009. (pt)
- Saab 9-7X — це люксовий позашляховик, який General Motors виготовляла під маркою Saab в США. Ця модель була призначена виключно для ринків США і Канади. (uk)
- Saab 9-7X — среднеразмерный внедорожник класса «люкс», созданный на платформе GMT360 компании General Motors, и разделивший её с другими автомобилями GM (GMC Envoy, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada, Isuzu Ascender, и Chevrolet TrailBlazer (кстати: из-за этого автомобилю было дано прозвище «Trollblazer», хоть он и не собирался в Тролльхеттане)). (ru)
- Der Saab 9-7X war das erste SUV des zu dieser Zeit zum GM-Konzern gehörenden schwedischen Automobilherstellers Saab. Das Auto hatte seine Weltpremiere im April 2004 auf der New York International Auto Show. Auch Saab sollte seinerzeit wegen der damals noch hohen Nachfrage nach SUVs in den USA ein solches Modell anbieten. Der Saab 9-7X wurde von 2005 bis Ende 2008 auf der GMT360-Plattform in Moraine, Ohio gebaut. Die Plattform verwendete GM auch im Chevrolet TrailBlazer GMC Envoy, Isuzu Ascender, Oldsmobile Bravada, und Buick Rainier. (de)
- Saab 9-7X är en SUV-modell från Saab tillverkad år 2005-2008. 9-7X baserades på GMs bottenplatta som den delar med Chevrolet Trailblazer, , , och . Tillsammans med dessa såldes den endast på vissa marknader, exempelvis den nordamerikanska, för att där konkurrera med bland andra Volvo XC90, BMW X5 och . I Sverige såldes modellen endast genom importfirmor. Den största svenska Saab-återförsäljaren Svenska Bil AB tog in ett antal exemplar våren 2007. Modellen var delvis en ersättare för Oldsmobile Bravada som togs ur produktion när 9-7X lanserades. (sv)
- 紳寶9-7X是Saab汽車廠以通用汽車公司 (GM)的GMT360平台為基礎開發出來的的中型運動型多用途車 (SUV)。同樣以GMT360平台開發的有：GMC Envoy , Buick Rainier , Oldsmobile Bravada , Isuzu Ascender ,以及Chevrolet TrailBlazer(所以Saab 9-7X也因此獲得拓荒者"Trollblazer"的暱稱) Saab 9-7X是第一個在美國生產的Saab。它與其他共用GMT360平台的車款在美國俄亥俄州 莫雷鈉生產。Saab 9-7X承接著上一代GM的Oldsmobile Bravada旗艦型中型SUV的地位。是GM集團中售價最高的中型SUV，也是Saab生產過最貴的車款。 它是GMT360平台裡唯一一款不是後輪驅動的車型，而是跟Saab 9-2X一樣採用全時四輪驅動。Saab 9-7X也是第一款採用V8引擎的Saab車款。這樣也反應此車的底盤與別種共用平台車款有著很大的不同：降低了1英吋的車身、訂製的避震器、列為標配的後空氣懸吊。而內裝部分則是參考了Saab 9-5，如night panel、鑰匙孔設置在排檔桿，以及彈出式置杯架。 (zh)
|
| rdfs:label
|
- Saab 9-7X (de)
- Saab 9-7X (fr)
- Saab 9-7X (it)
- サーブ・9-7X (ja)
- Saab 9-7X (nl)
- Saab 9-7X (en)
- Saab 9-7X (pl)
- Saab 9-7X (pt)
- Saab 9-7x (ru)
- Saab 9-7X (sv)
- Saab 9-7X (uk)
- 紳寶9-7X (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:vehicle
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
