| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Sołdek ist ein ehemaliger polnischer Kohle- und Erzfrachter und heute Museumsschiff des Nationalen Maritimen Museums in Danzig. Sie war das erste in Polen nach dem Zweiten Weltkrieg gebaute Schiff und das erste von insgesamt 29 Einheiten des Typs B30, die zwischen 1949 und 1954 bei der Stocznia Gdańska (Danziger Werft) gebaut wurden. Der Name Sołdek ehrt den Werftarbeiter . (de)
- Le SS Sołdek est un navire minéralier polonais. Il fut le premier navire de haute mer construit en Szczecin (Pologne) après la Seconde Guerre mondiale et le premier d'une classe de 29 navires construits dans le cadre du projet B30, de 1949 à 1954 à Stocznia Gdańska, les chantiers navals de Gdańsk, et dont la plupart seront livrés à l'URSS. Il fut lancé le 6 novembre 1948 et entra en service en octobre 1949. Le nom fut donné en l'honneur de (1916-1970), l'un des « travailleurs de choc » du chantier naval et traceur de coques. Le bateau cessa de naviguer en 1980 et fut acquis en 1981 par le musée maritime polonais. Il fut restauré et remis dans son apparence d'origine et est désormais un navire musée, amarré devant Les Greniers à Gdańsk où l'on peut le visiter aujourd'hui.
* Lancement du Sołdek en 1948
* La poupe du navire à quai à Gdansk
* Les routes maritimes desservies
* En février 2010, dans les glaces
* Chaudières (fr)
- SS Sołdek is a retired Polish coal and ore freighter. She was the first ship built in Gdańsk (Poland) after World War II and the first seagoing ship completed in Poland. She was the first of 29 ships classed as Project B30, built between 1949 and 1954 in Stocznia Gdańska (Gdańsk Shipyard). The name was given in honour of Stanisław Sołdek, one of the shipyard's shock workers. Sołdek is oftently mistaken with the SS Oliwa (a former unfinished Hansa A type cargo ship), which was commissioned after Sołdek, however which's hull was already constructed in 1944. It was abandoned by the Germans on a slipway in Szczecin, and seized by Poland. Following this the hull was completed and the ship launched as Oliwa. Later she was renamed and entered service in 1951 as Marchlewski, serving the Polish Ocean Lines. Many sources incorrectly state that Oliwa was Sołdek's makeshift name during her launch, and that she was later relaunched again as Sołdek. The ship is currently preserved as a museum ship in Gdańsk, as a part of National Maritime Museum collection. The ship was used in the movie Persona Non Grata as a Japanese steamer transporting Jews from Vladivostok to Tsuraga. (en)
- SS Sołdek – rudowęglowiec, masowiec o napędzie parowym – pierwszy statek pełnomorski zbudowany całkowicie w Polsce po II wojnie światowej (wcześniej – 24 kwietnia 1948 roku – został dokończony i zwodowany (pod prowizoryczną nazwą „Oliwa”) statek typu „Hansa”, pozostawiony przez Niemców na pochylni w Szczecinie), który następnie przez szereg lat pływał pod polską banderą handlową, a później służył m.in. jako magazyn pływający na Odrze w Szczecinie. Prototyp serii dwudziestu dziewięciu rudowęglowców – małych masowców typu B30 budowanych w latach 1949-1954 w Stoczni Gdańskiej. Otrzymał nazwisko ówczesnego trasera Stoczni Gdańskiej, przodownika pracy Stanisława Sołdka, którego żona, Helena, była matką chrzestną. Projekt wstępny statku został opracowany przez grupę polskich konstruktorów pod kierunkiem mgr. inż. Henryka Giełdzika, zaś dokumentację warsztatową zlecono francuskiej stoczni Augustin Normand w Hawrze. Budową statku kierował mgr inż. Jerzy Doerffer. Do 30 grudnia 1980 roku „Sołdek” odbył 1479 rejsów morskich, przewiózł ponad 3,5 miliona ton towarów, zawijając do ponad 60 portów. W grudniu 2014 roku, statek użyty został w filmie „Persona non grata” w roli statku japońskiego, wiozącego w 1941 roku żydowskich uchodźców z Litwy i Polski przez Władywostok do Japonii. W 2016 roku statek zwiedziły ponad 43 tysiące osób, a w 2017 roku - 57440 osób. (pl)
- «Солдек» (польск. Sołdek) — сухогруз, первое в истории польского судостроительства морское судно, построенное после войны и последний пароход торгового флота ПНР, находившийся в эксплуатации. Корабль-музей, экспонат Центрального Морского музея в Гданьске. Пароход был спроектирован группой польских инженеров под руководством Генрика Гелджика на Гданьской верфи, которая была введена в эксплуатацию 19 октября 1947 года. Место постройки судна было освящено, а первую заклёпку в набор корабля вбил тогдашний министр судоходства. Теплоход назван в честь Станислава Солдека (1917—1970) — разметчика Гданьской верфи. Судно было заложено 3 апреля 1948 года, спущено на воду 6 ноября 1948 года и ходило вплоть до 2 января 1981 года. Сухогруз принадлежал Польскому морскому пароходству. Всего Sołdek совершил 1379 рейсов. «Солдек» — головное судно проекта В30, всего Гданьской верфью было построено 29 судов этого проекта в период с 1949 по 1954 годы. Проект В30 стал прообразом проекта 1128 — кораблей измерительного комплекса. (ru)
- «Солдек» (пол. «Sołdek») — польське суховантажне судно, перше судно, побудоване в Польській Республіці після Другої світової війни. Після понад тридцятирічної служби перетворене на корабель-музей у Гданську. (uk)
|
| dbo:activeYearsEndDate
| |
| dbo:activeYearsStartDate
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Established as amuseum shipin Gdansk, 17 July 1985
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6958 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipCrew
| |
| dbp:shipIdentification
| |
| dbp:shipInService
| |
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipOutOfService
| |
| dbp:shipOwner
|
- Polska Żegluga Morska (en)
|
| dbp:shipPropulsion
|
- * 2 × Howden-Johnson boilers
* 1 × 4-cylinder steam engine
* 1 × screw (en)
|
| dbp:shipRegistry
| |
| dbp:shipStatus
|
- 0001-07-17 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipTonnage
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- 54.35138888888889 18.65888888888889
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Sołdek ist ein ehemaliger polnischer Kohle- und Erzfrachter und heute Museumsschiff des Nationalen Maritimen Museums in Danzig. Sie war das erste in Polen nach dem Zweiten Weltkrieg gebaute Schiff und das erste von insgesamt 29 Einheiten des Typs B30, die zwischen 1949 und 1954 bei der Stocznia Gdańska (Danziger Werft) gebaut wurden. Der Name Sołdek ehrt den Werftarbeiter . (de)
- «Солдек» (пол. «Sołdek») — польське суховантажне судно, перше судно, побудоване в Польській Республіці після Другої світової війни. Після понад тридцятирічної служби перетворене на корабель-музей у Гданську. (uk)
- SS Sołdek is a retired Polish coal and ore freighter. She was the first ship built in Gdańsk (Poland) after World War II and the first seagoing ship completed in Poland. She was the first of 29 ships classed as Project B30, built between 1949 and 1954 in Stocznia Gdańska (Gdańsk Shipyard). The name was given in honour of Stanisław Sołdek, one of the shipyard's shock workers. The ship is currently preserved as a museum ship in Gdańsk, as a part of National Maritime Museum collection. (en)
- Le SS Sołdek est un navire minéralier polonais. Il fut le premier navire de haute mer construit en Szczecin (Pologne) après la Seconde Guerre mondiale et le premier d'une classe de 29 navires construits dans le cadre du projet B30, de 1949 à 1954 à Stocznia Gdańska, les chantiers navals de Gdańsk, et dont la plupart seront livrés à l'URSS. Il fut lancé le 6 novembre 1948 et entra en service en octobre 1949. Le nom fut donné en l'honneur de (1916-1970), l'un des « travailleurs de choc » du chantier naval et traceur de coques.
* Lancement du Sołdek en 1948
* La poupe du navire à quai à Gdansk
*
* (fr)
- SS Sołdek – rudowęglowiec, masowiec o napędzie parowym – pierwszy statek pełnomorski zbudowany całkowicie w Polsce po II wojnie światowej (wcześniej – 24 kwietnia 1948 roku – został dokończony i zwodowany (pod prowizoryczną nazwą „Oliwa”) statek typu „Hansa”, pozostawiony przez Niemców na pochylni w Szczecinie), który następnie przez szereg lat pływał pod polską banderą handlową, a później służył m.in. jako magazyn pływający na Odrze w Szczecinie. Prototyp serii dwudziestu dziewięciu rudowęglowców – małych masowców typu B30 budowanych w latach 1949-1954 w Stoczni Gdańskiej. Otrzymał nazwisko ówczesnego trasera Stoczni Gdańskiej, przodownika pracy Stanisława Sołdka, którego żona, Helena, była matką chrzestną. (pl)
- «Солдек» (польск. Sołdek) — сухогруз, первое в истории польского судостроительства морское судно, построенное после войны и последний пароход торгового флота ПНР, находившийся в эксплуатации. Корабль-музей, экспонат Центрального Морского музея в Гданьске. Пароход был спроектирован группой польских инженеров под руководством Генрика Гелджика на Гданьской верфи, которая была введена в эксплуатацию 19 октября 1947 года. Место постройки судна было освящено, а первую заклёпку в набор корабля вбил тогдашний министр судоходства. Сухогруз принадлежал Польскому морскому пароходству. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Sołdek (Schiff) (de)
- Sołdek (fr)
- SS Sołdek (pl)
- SS Sołdek (en)
- Солдек (ru)
- SS Sołdek (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(18.658889770508 54.351387023926)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
