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SS Arabic was a steamship of the White Star Line and its first steel-hulled vessel. Like her predecessors, she was built by shipbuilders Harland and Wolff of Belfast.

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  • SS Arabic byl parník společnosti White Star Line vybudovaný v roce 1881 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Původně se měl jmenovat Asiatic, ale byl přejmenován na Arabic. Spuštěn na vodu byl 30. 4. 1881 a na svou první plavbu z Liverpoolu do New Yorku se vydal 10. 9. 1881. Arabic byl ze železa, měl jeden šroub, 4 stožáry, 3 paluby (2 z nich v trupu) a 7 přepážek. Měl parní pohon. Motor byl vybudován v Liverpoolu společností J. Jack & Co. Jeho sesterská loď byl Coptic. V roce 1890 pyl prodán společnosti a přejmenován na Spaarndam a sloužil na trase Rotterdam - New York. V roce 1901 byl v Prestonu sešrotován. (cs)
  • Die Arabic (I) war ein 1881 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Reederei White Star Line, das als Ozeandampfer auf dem Nordatlantik zwischen Europa und Nordamerika eingesetzt wurde. 1890 wurde das Schiff an die Holland-America Line verkauft, in Spaarndam (I) umbenannt und 1901 schließlich verschrottet. (de)
  • L'Arabic est un paquebot-mixte britannique de la White Star Line mis en service en 1881. Commandé aux chantiers Harland & Wolff de Belfast sous le nom d'Asiatic avant de prendre son nom définitif, il est le tout premier navire de la compagnie à avoir une coque en acier plutôt qu'en fer. À l'origine construit comme un cargo pouvant transporter du bétail et des marchandises, il dispose d'installations modulables permettant de transporter des émigrants à la place de la cargaison, et quelques passagers plus fortunés. Après une traversée inaugurale sur la ligne de Liverpool à New York et quelques traversées transatlantiques, l'Arabic est envoyé sur le Pacifique afin d'assurer un service entre San Francisco, Yokohama et Hong Kong pour le compte de l'Occidental and Oriental Steamship Company avec qui la White Star a des accords. Il sert sur cet itinéraire jusqu'en 1890, à l'exception d'une pause en 1887, durant laquelle il retourne au Royaume-Uni subir une refonte, et effectue quelques traversées transatlantiques. En 1890, le navire étant désormais inutile sur le Pacifique, la White Star le vend à la Holland America Line qui le renomme Spaarndam et l'exploite sur la ligne de Rotterdam à New York. Cette nouvelle carrière se poursuit sans incident jusqu'en 1901, date à laquelle le navire est vendu à des démolisseurs. Deux ans plus tard, la White Star prend possession d'un nouvel Arabic. (fr)
  • SS Arabic was a steamship of the White Star Line and its first steel-hulled vessel. Like her predecessors, she was built by shipbuilders Harland and Wolff of Belfast. (en)
  • De Spaarndam (I) was een vrachtschip met passagiersaccommodatie, dat op 30 april 1881 werd bij de werf van Harland & Wolff voor de White Star Line het stoomschip Asiatic te water werd gelaten. Het passagiersschip dat onder bouwnummer 141 was gebouwd, werd na te zijn afgebouwd op 12 augustus van hetzelfde jaar overgedragen aan de rederij. Hierbij werd het schip direct hernoemd tot Arabic. De machine-installatie bestond uit 3 ketels (dubbeleind), een inverted direct-werkende compoundmachine van uit Liverpool. De eerste reis vond plaats op 30 september 1881 en bracht haar van Liverpool naar San Francisco. Deze reis was in charter van de te San Francisco. In februari 1890 kocht de NASM het schip van de White Star Line en herdoopte het schip in Spaarndam.Het schip werd eerst verbouwd en aangepast aan de wensen van de NASM voordat het op 29 maart 1890 vertrok van Rotterdam naar New York. Bij een verbouwing in 1899 werd de accommodatie voor de tweede en derde klasse passagiers uitgebreid, hierbij werd de eerste klasse geheel verwijderd. De Spaarndam kwam in februari 1901 voor het laatst aan in Rotterdam en werd daarna verkocht aan de Engelse sloperij Thomas W. Ward welke de voormalige Spaarndam in augustus sloopte in Preston. (nl)
  • SS Arabic foi um navio a vapor da White Star Line, construído pelo estaleiro Harland and Wolff, em Belfast. (pt)
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  • Broken up August 1901
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  • Die Arabic (I) war ein 1881 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Reederei White Star Line, das als Ozeandampfer auf dem Nordatlantik zwischen Europa und Nordamerika eingesetzt wurde. 1890 wurde das Schiff an die Holland-America Line verkauft, in Spaarndam (I) umbenannt und 1901 schließlich verschrottet. (de)
  • SS Arabic was a steamship of the White Star Line and its first steel-hulled vessel. Like her predecessors, she was built by shipbuilders Harland and Wolff of Belfast. (en)
  • SS Arabic foi um navio a vapor da White Star Line, construído pelo estaleiro Harland and Wolff, em Belfast. (pt)
  • SS Arabic byl parník společnosti White Star Line vybudovaný v roce 1881 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Původně se měl jmenovat Asiatic, ale byl přejmenován na Arabic. Spuštěn na vodu byl 30. 4. 1881 a na svou první plavbu z Liverpoolu do New Yorku se vydal 10. 9. 1881. Arabic byl ze železa, měl jeden šroub, 4 stožáry, 3 paluby (2 z nich v trupu) a 7 přepážek. Měl parní pohon. Motor byl vybudován v Liverpoolu společností J. Jack & Co. Jeho sesterská loď byl Coptic. (cs)
  • L'Arabic est un paquebot-mixte britannique de la White Star Line mis en service en 1881. Commandé aux chantiers Harland & Wolff de Belfast sous le nom d'Asiatic avant de prendre son nom définitif, il est le tout premier navire de la compagnie à avoir une coque en acier plutôt qu'en fer. À l'origine construit comme un cargo pouvant transporter du bétail et des marchandises, il dispose d'installations modulables permettant de transporter des émigrants à la place de la cargaison, et quelques passagers plus fortunés. (fr)
  • De Spaarndam (I) was een vrachtschip met passagiersaccommodatie, dat op 30 april 1881 werd bij de werf van Harland & Wolff voor de White Star Line het stoomschip Asiatic te water werd gelaten. Het passagiersschip dat onder bouwnummer 141 was gebouwd, werd na te zijn afgebouwd op 12 augustus van hetzelfde jaar overgedragen aan de rederij. Hierbij werd het schip direct hernoemd tot Arabic. De machine-installatie bestond uit 3 ketels (dubbeleind), een inverted direct-werkende compoundmachine van uit Liverpool. (nl)
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  • SS Arabic (1881) (cs)
  • Arabic (Schiff, 1881) (de)
  • Arabic (navire de 1881) (fr)
  • Spaarndam (schip, 1881) (nl)
  • SS Arabic (1881) (en)
  • SS Arabic (1881) (pt)
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