| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:abstract
|
- X7 was a series of electric railcars operated by Statens Järnvägar (SJ) of Sweden as local trains. 26 motor cars were built, with an additional 22 trailers, by ASEA in 1949–51. They were put into service on the predecessors to the Skåne and Gothenburg commuter rail systems. The X7 was in service until 1983, when it was replaced with X10. (en)
- X7 var en motorvagn tillverkad av ASEA och AB Svenska Järnvägsverkstäderna i Linköping mellan 1949 och 1951. I typen ingick också en motorlös manövervagn med benämningen UB7X. X7 hade förutom sittplatser även resgodsutrymme; beroende på dettas storlek kunde den ta antingen 64 eller 74 passagerare. UB7X saknade resgodsutrymme och tog alltid 94 passagerare. X7 hade samma rödbruna färg som övriga SJ-tåg vid den här tiden. X7 var multipelkörbar, dvs flera X7:or kunde kopplas ihop. Dock klarade varje motorvagn bara av att dra en manövervagn så en vanlig sammansättning var en X7 samt en UB7X. Typen sattes in för lokaltransporter i Skåne (Malmö-Lund-Eslöv, Eslöv-Landskrona och Malmö-Kävlinge) och i Göteborgstrakten. I samband med att Pågatågen skapades 1983 ersattes X7 av X10 i Skåne; ett par år senare försvann den även från Göteborgs trafikdistrikt. (sv)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 22 (xsd:nonNegativeInteger)
- 26 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:operator
| |
| dbo:weight
|
- 47000000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2020 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbo:yearOfConstruction
| |
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:electricsystem
| |
| dbp:fleetnumbers
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:numberbuilt
|
- 22 (xsd:integer)
- 26 (xsd:integer)
|
| dbp:operator
| |
| dbp:service
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:yearconstruction
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- X7 was a series of electric railcars operated by Statens Järnvägar (SJ) of Sweden as local trains. 26 motor cars were built, with an additional 22 trailers, by ASEA in 1949–51. They were put into service on the predecessors to the Skåne and Gothenburg commuter rail systems. The X7 was in service until 1983, when it was replaced with X10. (en)
- X7 var en motorvagn tillverkad av ASEA och AB Svenska Järnvägsverkstäderna i Linköping mellan 1949 och 1951. I typen ingick också en motorlös manövervagn med benämningen UB7X. X7 hade förutom sittplatser även resgodsutrymme; beroende på dettas storlek kunde den ta antingen 64 eller 74 passagerare. UB7X saknade resgodsutrymme och tog alltid 94 passagerare. X7 hade samma rödbruna färg som övriga SJ-tåg vid den här tiden. X7 var multipelkörbar, dvs flera X7:or kunde kopplas ihop. Dock klarade varje motorvagn bara av att dra en manövervagn så en vanlig sammansättning var en X7 samt en UB7X. (sv)
|
| rdfs:label
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
