| dbo:abstract
|
- الوقود الكربوني المتجدد عن طريق نزع الكربوكسيل / نزع الكربونيل. مع تزايد الطلب على الوقود المتجدد، فهناك الكثير من الأبحاث الجارية على استخدام الكتلة الحيوية كوقود خام لإنتاج وقود النقل السائل. استخدام الكتلة الحية بديل جذاب، بما أن الكتلة الحية تزيل ثنائي أكسيد الكربون من الجو مع نموها عن طريق التركيب الضوئي، مغلقة بذلك دورة الكربون وجاعلةً الوقود الحيوي محايدًا كربونيًا عند تحقق شروط معينة. للوقود الحيوي من الجيل الأول كالديزل الحيوي مساوئ هامة، إذ يشتق عادةً من المواد الخام القابلة للأكل وليست متوافقة تمامًا مع محركات الديزل التقليدية. بما أن معظم المشاكل المرافقة لأنواع الوقود هذه تنبع من ارتفاع محتواها من الأكسجين؛ يجري حاليًّا السعي لإيجاد طرق لنزع الأكسجين من الزيوت المشتقة من الكتلة الحية. الهدف النهائي هو تحويل الكتلة الحية غير القابلة للأكل لوقود حيوي هيدروكربوني متوافق تمامًا مع البنى التحتية الموجودة حاليًّا. يمكن استخدام هذه الأنواع التي تسمى وقود الجيل الثاني كبديل مباشر للأنواع التقليدية من الوقود الهيدروكربوني المشتق من البترول. (ar)
- Renewable hydrocarbon fuels via decarboxylation/decarbonylation. With an increasing demand for renewable fuels, extensive research is under way on the utilization of biomass as feedstock for the production of liquid transportation fuels. Using biomass is an attractive alternative, since biomass removes carbon dioxide from the atmosphere as it grows through photosynthesis, thus closing the carbon cycle and making biofuels carbon neutral when certain conditions are met. First generation biofuels such as biodiesel have important drawbacks, as they are normally derived from edible feedstock and are not fully compatible with standard diesel engines. Given that the majority of the problems associated with these fuels stem from their high oxygen content, methods to deoxygenate biomass-derived oils are currently being pursued. The ultimate goal is to convert inedible biomass feeds into hydrocarbon biofuels fully compatible with existing infrastructure. These so-called second generation biofuels can be used as drop-in substitutes for traditional petroleum-derived hydrocarbon fuels. (en)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 12486 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- الوقود الكربوني المتجدد عن طريق نزع الكربوكسيل / نزع الكربونيل. مع تزايد الطلب على الوقود المتجدد، فهناك الكثير من الأبحاث الجارية على استخدام الكتلة الحيوية كوقود خام لإنتاج وقود النقل السائل. استخدام الكتلة الحية بديل جذاب، بما أن الكتلة الحية تزيل ثنائي أكسيد الكربون من الجو مع نموها عن طريق التركيب الضوئي، مغلقة بذلك دورة الكربون وجاعلةً الوقود الحيوي محايدًا كربونيًا عند تحقق شروط معينة. للوقود الحيوي من الجيل الأول كالديزل الحيوي مساوئ هامة، إذ يشتق عادةً من المواد الخام القابلة للأكل وليست متوافقة تمامًا مع محركات الديزل التقليدية. بما أن معظم المشاكل المرافقة لأنواع الوقود هذه تنبع من ارتفاع محتواها من الأكسجين؛ يجري حاليًّا السعي لإيجاد طرق لنزع الأكسجين من الزيوت المشتقة من الكتلة الحية. الهدف النهائي هو تحويل الكتلة الحية غير القابلة للأكل لوقود حيوي هيدروكربوني متوافق تمامًا مع (ar)
- Renewable hydrocarbon fuels via decarboxylation/decarbonylation. With an increasing demand for renewable fuels, extensive research is under way on the utilization of biomass as feedstock for the production of liquid transportation fuels. Using biomass is an attractive alternative, since biomass removes carbon dioxide from the atmosphere as it grows through photosynthesis, thus closing the carbon cycle and making biofuels carbon neutral when certain conditions are met. First generation biofuels such as biodiesel have important drawbacks, as they are normally derived from edible feedstock and are not fully compatible with standard diesel engines. Given that the majority of the problems associated with these fuels stem from their high oxygen content, methods to deoxygenate biomass-derived oil (en)
|
| rdfs:label
|
- وقود هيدروكربوني متجدد عن طريق نزع الكربوكسيل/نزع الكربونيل (ar)
- Renewable hydrocarbon fuels via decarboxylation/decarbonylation (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
