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The Reggiane Re.2003 was a development from the Reggiane Re.2002 fighter bomber that first flew on 29 June 1941. It was designed to replace the outdated IMAM Ro.37 used at the time. Unlike the Reggaine Re.2002, it had room for a second crewman who sat behind the pilot. It was equipped with onboard camera equipment. The Fiat A.74 RC.38 engine was intended to be used originally, but the Piaggio P. XI RC 40 Bis was chosen instead. Only one was ever produced, and production for a second started, but never finished. The Regia Aeronautica (Italian Air Force) made an order of 200, but cancelled the order as Allied bombing raids made the Air Force's focus switch to fighter aircraft.

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  • Reggiane Re.2003 byl italský dvoumístný průzkumný letoun, který vznikl úpravou jednomístného stíhacího letounu Reggiane Re.2000. (cs)
  • Die Reggiane Re.2003 war ein italienisches Projekt von Reggiane für eine neue Generation von Jagdaufklärern. (de)
  • El Reggiane Re.2003 fue un avión de reconocimiento monomotor de ala baja fabricado por la compañía italiana Reggiane a principios de los años 40, basándose en un alargamiento del cazabombardero Reggiane Re.2002 para poder conseguir espacio para un segundo asiento en la cabina. Estaba previsto que el Re.2003 sustituyera al ya desfasado biplano de reconocimiento IMAM Ro.37 que la Regia Aeronautica utilizaba en esos momentos, motivo por el cual la misma realizó un pedido de 200 unidades el 16 de diciembre de 1941, pero finalmente el pedido fue cancelado en febrero de 1942,​ para poder dar prioridad a la construcción de cazabombarderos Re.2002,​ ya que en esos momentos los bombardeos por parte del bando aliado eran numerosos, por lo que únicamente se construyó un prototipo, quedando otro a media fabricación. (es)
  • The Reggiane Re.2003 was a development from the Reggiane Re.2002 fighter bomber that first flew on 29 June 1941. It was designed to replace the outdated IMAM Ro.37 used at the time. Unlike the Reggaine Re.2002, it had room for a second crewman who sat behind the pilot. It was equipped with onboard camera equipment. The Fiat A.74 RC.38 engine was intended to be used originally, but the Piaggio P. XI RC 40 Bis was chosen instead. Only one was ever produced, and production for a second started, but never finished. The Regia Aeronautica (Italian Air Force) made an order of 200, but cancelled the order as Allied bombing raids made the Air Force's focus switch to fighter aircraft. (en)
  • Il Reggiane Re.2003 fu un aereo da ricognizione monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Derivato dal caccia Re.2000, venne presentato per rispondere ad una specifica per la fornitura di un velivolo in grado di sostituire gli IMAM Ro.37, ma a causa delle priorità imposte dal decorso della seconda guerra mondiale il progetto, inizialmente approvato, venne accantonato. (it)
  • Reggiane Re.2003 – włoski z okresu II wojny światowej, będący rozwinięciem serii zapoczątkowanej samolotem Reggiane Re.2000, którego rozwój pozostał tylko w fazie prototypu. (pl)
  • Реджиане Re.2003 (итал. Reggiane Re.2003) — двухместный итальянский истребитель-разведчик Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Officine Meccaniche Reggiane» под руководством . Первый полёт истребитель совершил 29 июля 1941 года. Всего изготовлено только два самолёта этого типа: прототип MM.478 и первый предсерийный MM.12415. (ru)
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  • Reggiane Re.2003 byl italský dvoumístný průzkumný letoun, který vznikl úpravou jednomístného stíhacího letounu Reggiane Re.2000. (cs)
  • Die Reggiane Re.2003 war ein italienisches Projekt von Reggiane für eine neue Generation von Jagdaufklärern. (de)
  • The Reggiane Re.2003 was a development from the Reggiane Re.2002 fighter bomber that first flew on 29 June 1941. It was designed to replace the outdated IMAM Ro.37 used at the time. Unlike the Reggaine Re.2002, it had room for a second crewman who sat behind the pilot. It was equipped with onboard camera equipment. The Fiat A.74 RC.38 engine was intended to be used originally, but the Piaggio P. XI RC 40 Bis was chosen instead. Only one was ever produced, and production for a second started, but never finished. The Regia Aeronautica (Italian Air Force) made an order of 200, but cancelled the order as Allied bombing raids made the Air Force's focus switch to fighter aircraft. (en)
  • Il Reggiane Re.2003 fu un aereo da ricognizione monomotore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Derivato dal caccia Re.2000, venne presentato per rispondere ad una specifica per la fornitura di un velivolo in grado di sostituire gli IMAM Ro.37, ma a causa delle priorità imposte dal decorso della seconda guerra mondiale il progetto, inizialmente approvato, venne accantonato. (it)
  • Reggiane Re.2003 – włoski z okresu II wojny światowej, będący rozwinięciem serii zapoczątkowanej samolotem Reggiane Re.2000, którego rozwój pozostał tylko w fazie prototypu. (pl)
  • Реджиане Re.2003 (итал. Reggiane Re.2003) — двухместный итальянский истребитель-разведчик Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Officine Meccaniche Reggiane» под руководством . Первый полёт истребитель совершил 29 июля 1941 года. Всего изготовлено только два самолёта этого типа: прототип MM.478 и первый предсерийный MM.12415. (ru)
  • El Reggiane Re.2003 fue un avión de reconocimiento monomotor de ala baja fabricado por la compañía italiana Reggiane a principios de los años 40, basándose en un alargamiento del cazabombardero Reggiane Re.2002 para poder conseguir espacio para un segundo asiento en la cabina. Estaba previsto que el Re.2003 sustituyera al ya desfasado biplano de reconocimiento IMAM Ro.37 que la Regia Aeronautica utilizaba en esos momentos, motivo por el cual la misma realizó un pedido de 200 unidades el 16 de diciembre de 1941, pero finalmente el pedido fue cancelado en febrero de 1942,​ para poder dar prioridad a la construcción de cazabombarderos Re.2002,​ ya que en esos momentos los bombardeos por parte del bando aliado eran numerosos, por lo que únicamente se construyó un prototipo, quedando otro a med (es)
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  • Reggiane Re.2003 (cs)
  • Reggiane Re.2003 (de)
  • Reggiane Re.2003 (es)
  • Reggiane Re.2003 (it)
  • Reggiane Re.2003 (en)
  • Reggiane Re.2003 (pl)
  • Reggiane Re.2003 (ru)
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