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- The Railway Regulation (Gauge) Act 1846 (9 & 10 Vic. c.57) is an Act of the Parliament of the United Kingdom, that was designed to standardise railway tracks. It achieved royal assent on 18 August 1846, during the reign of Queen Victoria of the United Kingdom of Great Britain and Ireland. It mandated that the track gauge – which was the distance between the two running rails' inner faces – of 4 feet 81⁄2 inches to be the standard for Great Britain and 5 feet 3 inches to be the standard for Ireland. (en)
- 1846年軌間統一法は1846年8月18日に発効したイギリスの議会法である。この法律によりイギリスでは4フィート8.5インチ (1,435 mm)、アイルランドでは5フィート3インチ (1,600 mm)以外の軌間の採用が禁止された。イザムバード・キングダム・ブルネルが設計し、グレート・ウェスタン鉄道が採用した7フィート (2,100 mm)軌間はイングランド南部とウェールズ以外で採用できなくなった。この法律によりブルネルが構想した広軌は事実上イギリスでの発展に終止符がうたれた。 (ja)
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- An Act for regulating the Gauge of Railways (en)
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- Railway Regulation Act (en)
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- Great Britain and Ireland (en)
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- The Railway Regulation (Gauge) Act 1846 (9 & 10 Vic. c.57) is an Act of the Parliament of the United Kingdom, that was designed to standardise railway tracks. It achieved royal assent on 18 August 1846, during the reign of Queen Victoria of the United Kingdom of Great Britain and Ireland. It mandated that the track gauge – which was the distance between the two running rails' inner faces – of 4 feet 81⁄2 inches to be the standard for Great Britain and 5 feet 3 inches to be the standard for Ireland. (en)
- 1846年軌間統一法は1846年8月18日に発効したイギリスの議会法である。この法律によりイギリスでは4フィート8.5インチ (1,435 mm)、アイルランドでは5フィート3インチ (1,600 mm)以外の軌間の採用が禁止された。イザムバード・キングダム・ブルネルが設計し、グレート・ウェスタン鉄道が採用した7フィート (2,100 mm)軌間はイングランド南部とウェールズ以外で採用できなくなった。この法律によりブルネルが構想した広軌は事実上イギリスでの発展に終止符がうたれた。 (ja)
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- 1846年軌間統一法 (ja)
- Railway Regulation (Gauge) Act 1846 (en)
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