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- Der Pronysche Zaum (benannt nach dem französischen Ingenieur Gaspard de Prony 1755–1839) ist ein Gerät zum Messen von Drehmomenten an rotierenden Wellen. Andere Bezeichnungen sind Holzbremse oder Backenbremse. Er gehört zusammen mit der Wasserwirbelbremse, der Wirbelstrombremse und der Generatorbremse zu den Bremsdynamometern. Der Pronysche Zaum besteht im Wesentlichen aus einem Hebel mit ein Reibrad umgreifenden, verstellbaren Backen an einem Ende und einer Waagschale am anderen Ende, und wird mit den Backen auf das Reibrad, oder die rotierende Welle, deren Drehmoment zu messen ist, geklemmt. Auf die Waagschale gelegte Massen verhindern das Mitdrehen des Zaums mit dem horizontal zu haltenden Hebel. Ihre Gewichtskraft stellt im Produkt mit der Hebellänge das gemessene Drehmoment dar. Das von der untersuchten Maschine erzeugte und zu messende Drehmoment wird durch Verändern des Drucks der Bremsbacken auf die Welle (das Rad) mittels der Stellschrauben (siehe Abbildung) eingestellt. Die Welle rotiert mit gleichbleibender Geschwindigkeit. Um den Zaum in Messzustand zu bringen (der Hebelarm berührt die Anschläge nicht), werden die Wäge-Massen geändert. Aus dem Abstand zwischen Bremsbackenmitte und dem Angriffspunkt der Gewichtskraft ergibt sich das bei der vorgegebenen Drehzahl von der Maschine abgegebene Drehmoment mit: Da der Zaum wegen des naturgemäß nicht konstanten Reibmomentes nur schwer in Balance zu halten ist, bestimmt man mit dem Pronyschen Zaum meist nur noch das Anfahrmoment von Elektromotoren. Hierbei wird der Elektromotor bis fast zum Stillstand abgebremst. Die mechanische Leistung errechnet sich aus dem Quotienten der geleisteten Arbeit und der dafür benötigten Zeit . Ist die Dauer eines vollen Umlaufs, so ist die Drehzahl, und die geleistete Arbeit ist das Produkt aus der Kraft und der Länge des Weges, das heißt des Kreisumfangs , also . (de)
- El Freno de Prony es un sistema dinamométrico, utilizado para medir el par de giro de los motores a partir del siglo XIX. Debe este nombre a su inventor, el ingeniero francés Gaspard de Prony (1775-1839). (es)
- Le frein de Prony est un frein dynamométrique utilisé au XIXe siècle pour la mesure des couples. Son nom rappelle celui de son inventeur, l'ingénieur des Ponts et Chaussées Gaspard de Prony (1755-1839). (fr)
- The Prony Brake is a simple device invented by Gaspard de Prony in 1821 to measure the torque produced by an engine. The term "brake horsepower" is one measurement of power derived from this method of measuring torque. (Power is calculated by multiplying torque by rotational speed.) Essentially the measurement is made by wrapping a cord or belt around the output shaft of the engine and measuring the force transferred to the belt through friction. The friction is increased by tightening the belt until the frequency of rotation of the shaft is reduced to a desired rotational speed. In practice more engine power can then be applied until the limit of the engine is reached. In its simplest form an engine is connected to a rotating drum by means of an output shaft. A friction band is wrapped around half the drum's circumference and each end attached to a separate spring balance. A substantial pre-load is then applied to the ends of the band, so that each spring balance has an initial and identical reading. When the engine is running, the frictional force between the drum and the band will increase the force reading on one balance and decrease it on the other. The difference between the two readings multiplied by the radius of the driven drum is equal to the torque. If the engine speed is measured with a tachometer, the brake horsepower is easily calculated. An alternate mechanism is to clamp a lever to the shaft and measure using a single balance. The torque is then related to the lever length, shaft diameter and measured force. The device is generally used over a range of engine speeds to obtain power and torque curves for the engine, since there is a non-linear relationship between torque and engine speed for most engine types. Power output in SI units may be calculated as follows: Rotary power (in newton-meters per second, N·m/s) = 2π × the distance from the center-line of the drum (the friction device) to the point of measurement (in meters, m) × rotational speed (in revolutions per second) × measured force (in newtons, N). Or in English units: Rotary power (in pound-feet per second, lbf·ft/s) = 2π × distance from center-line of the drum (the friction device) to the point of measurement (in feet, ft) × rotational speed (in revolutions per second) × measured force (in pounds, lbf). (en)
- En de Prony-broms eller Pronys bromsdynamometer är en friktionsvåg framtagen av fransmannen Gaspard de Prony med vilken vridmomentet för en roterande axel mäts vid ett visst varvtal hos axeln. Dess beståndsdelar visas i figuren; två bromsklossar av trä pressas mellan två bommar med hjälp av skruvbultar mot en slätsvarvad hjulskiva fäst på axeln. Den ena bommen är förlängd till en arm, försedd med vågskål och så anordnad, att belastningen på vågen verkar i motsatt riktning mot axelns rotation. Klossarna skruvas sedan till och ett passande antal vikter placeras i vågskålen så att bromsarmen kommer i balans vid det åsyftade varvtalet. Friktionen vid hjulskivans omkrets förbrukar då under värmeutveckling allt det arbete som leds genom axeln, och friktionskraften motvägs av vikterna, och på så sätt erhålls ett mått på vridmomentet. (sv)
- O freio de Prony é um dispositivo que serve para medir a potência em rotação de um motor, utiliza-se um tipo de freio semelhante ao freio de cinta. Ambos os extremos da faixa metálica estão encostados em balanças. O eixo em rotação puxa a faixa que, por sua vez, produz uma indicação na balança. A leitura das balanças, o raio e a velocidade do eixo são os elementos necessários para que seja determinada a potência. (pt)
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- El Freno de Prony es un sistema dinamométrico, utilizado para medir el par de giro de los motores a partir del siglo XIX. Debe este nombre a su inventor, el ingeniero francés Gaspard de Prony (1775-1839). (es)
- Le frein de Prony est un frein dynamométrique utilisé au XIXe siècle pour la mesure des couples. Son nom rappelle celui de son inventeur, l'ingénieur des Ponts et Chaussées Gaspard de Prony (1755-1839). (fr)
- O freio de Prony é um dispositivo que serve para medir a potência em rotação de um motor, utiliza-se um tipo de freio semelhante ao freio de cinta. Ambos os extremos da faixa metálica estão encostados em balanças. O eixo em rotação puxa a faixa que, por sua vez, produz uma indicação na balança. A leitura das balanças, o raio e a velocidade do eixo são os elementos necessários para que seja determinada a potência. (pt)
- Der Pronysche Zaum (benannt nach dem französischen Ingenieur Gaspard de Prony 1755–1839) ist ein Gerät zum Messen von Drehmomenten an rotierenden Wellen. Andere Bezeichnungen sind Holzbremse oder Backenbremse. Er gehört zusammen mit der Wasserwirbelbremse, der Wirbelstrombremse und der Generatorbremse zu den Bremsdynamometern. Da der Zaum wegen des naturgemäß nicht konstanten Reibmomentes nur schwer in Balance zu halten ist, bestimmt man mit dem Pronyschen Zaum meist nur noch das Anfahrmoment von Elektromotoren. Hierbei wird der Elektromotor bis fast zum Stillstand abgebremst. . (de)
- The Prony Brake is a simple device invented by Gaspard de Prony in 1821 to measure the torque produced by an engine. The term "brake horsepower" is one measurement of power derived from this method of measuring torque. (Power is calculated by multiplying torque by rotational speed.) An alternate mechanism is to clamp a lever to the shaft and measure using a single balance. The torque is then related to the lever length, shaft diameter and measured force. Power output in SI units may be calculated as follows: Or in English units: (en)
- En de Prony-broms eller Pronys bromsdynamometer är en friktionsvåg framtagen av fransmannen Gaspard de Prony med vilken vridmomentet för en roterande axel mäts vid ett visst varvtal hos axeln. Dess beståndsdelar visas i figuren; två bromsklossar av trä pressas mellan två bommar med hjälp av skruvbultar mot en slätsvarvad hjulskiva fäst på axeln. Den ena bommen är förlängd till en arm, försedd med vågskål och så anordnad, att belastningen på vågen verkar i motsatt riktning mot axelns rotation. (sv)
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- Pronyscher Zaum (de)
- Freno Prony (es)
- Frein de Prony (fr)
- Prony brake (en)
- Freio de Prony (pt)
- De Prony-broms (sv)
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