| dbo:abstract
|
- La gare de Poltava (en ukrainien Полтава Київська) est une gare ferroviaire située dans la ville de Poltava en Ukraine. (fr)
- Poltava Kyivska (Ukrainian: Полтава Київська) is a railway station in Ukraine city Poltava. (en)
- Połtawa Kijewska (ukr: Полтава-Київська, ros: Полтава-Киевская) – stacja kolejowa w Połtawie, w obwodzie połtawskim, na Ukrainie. Stacja powstała w 1901 roku w związku z budową linii kolejowej Kijów - Połtawa - Łozowa. Została nazwana Połtawa, po latach 1917-1920 otrzymała współczesną nazwę. W czasie wojny budynek dworca został zniszczony, a po wojnie rozpoczęto przebudowę stacji. W 1955 zmniejszenie istniejącego budynku dworca zaprojektował architekta S. Kotłjarow. W pobliżu stacji po wojnie zbudowano wiele zakładów przemysłowych, głównie przemysłu spożywczego, które doprowadziły do dalszego rozwoju stacji. W czerwcu 2002 r. została zakończona elektryfikacją linii Sagajdak-Połtawa-Kijów i na stacji po raz pierwszy w historii pojawiła się lokomotywa elektryczna i elektryczne pociągi. W 2007 zelektryfikowano linię dalej na wschód, w kierunku Charkowa. W 2002 przebudowano dworzec. (pl)
- Полта́ва-Ки́евская (укр. Полта́ва-Ки́ївська) — железнодорожная станция и пассажирский вокзал Полтавской дирекции Южной железной дороги на линии Полтава — Ромодан, за 18 км от ст. Полтава-Южная, за 113 км от ст. Ромодан. Находится в Киевском районе города Полтава. В 90-х гг. XIX в. началось строительство линии Киев — Полтава — Лозовая частной Московско-Киево-Воронежской железной дороги. Вокзал и станция этой дороги в Полтаве окончательно сданы в эксплуатацию в 1901 году. В этом же году началось регулярное движение поездов по линии Киев — Полтава, в 1903 году — по линии Полтава — Лозовая. После революции станция, получившая название Полтава-Киевская, и вся линия до ст. Дарница отошли к Южной железной дороге с центром в Харькове. В 1933 г. участок Ромодан — Гребёнка — Дарница общей длиной 206,27 км отошёл к Юго-Западной железной дороге (Киев). Участок Ромодан — Гребёнка вскоре был возвращен в состав ЮЖД. Станция Полтава-Киевская при этом, как и вся линия Полтава — Ромодан, находилась в составе ЮЖД. Во время Великой Отечественной войны, по линии, на которой находится станция, велось наступление фашистской армии. 23 сентября 1943 года Полтава была освобождена. В послевоенное время станция и вокзал были полностью восстановлены. Новое здание пассажирского вокзала было сооружено в 1965 году архитектором Зинаидой Котляровой. К вокзалу была проведена первая троллейбусная линия № 1 (существующая и поныне), которая связала оба городских вокзала. Со временем станция стала одной из крупнейших товарных станций Украины. Возле станции построены турбомеханический, маслоэкстракционный заводы, хлебозавод, мясокомбинат и другие. К заводам проложены подъездные пути. В данный момент рядом со станцией также функционирует крупный кондитерский завод. На станции базируется Полтавская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-4). В 2002 году закончилась электрификация линии Сагайдак — Полтава-Киевская, проведена реконструкция вокзального комплекса, привокзальной площади. 11 июля того же года станция торжественно встретила первый украинский скоростной поезд — «Столичный экспресс» № 161/162 сообщением Харьков — Киев. Таким образом, Полтава стала вторым городом на Украине, принявшим скоростной экспресс. С 2002 года скоростной поезд стал ходить ежедневно. В ноябре 2002 года началось движение второго «Столичного экспресса» № 163/164 сообщением Харьков — Киев. Для обслуживания устройств контактной сети, линий автоблокировки и продольного электроснабжения в 2002 году на станции был создан Полтавский район контактной сети (ЭЧК-9), являющийся структурным подразделением Полтавской дистанции электроснабжения (ЭЧ-4). Возглавил ЭЧК-9 Почётный железнодорожник С. С. Писецкий. В 2002 году коллектив станции Полтава-Киевская стал победителем отраслевого соревнования среди товарных станций на сети железных дорог Украины. В мае 2003 года началось ежедневное курсирование электропоездов ЭР9М, ЭР9П депо Гребёнка по маршруту Гребёнка — Полтава-Киевская. В марте 2006 года на ст. Полтава-Киевская состоялось торжественное открытие движения ускоренного поезда № 179/180 «Лтава» по маршруту Полтава — Киев. В мае 2007 года началось движение электропоездов от Полтавы-Киевской до станций Вакуленцы и Коломак. (ru)
- Полта́ва-Ки́ївська — вантажна станція 1-го класу Полтавської дирекції Південної залізниці, розміщена між роз'їздом Шведська Могила (4 км) та станцією Супрунівка (4 км). Розташована в межах міста Полтави в кінці вулиці Кондратенка. (uk)
- 波爾塔瓦-基輔車站（烏克蘭語：Полтава-Київська）是位於烏克蘭波尔塔瓦的一座鐵路車站，啟用於1901年。在第二次世界大戰期間，車站被毀壞，新的車站建築於1955年建造。戰後在車站附近興建了一批以食品業為主的工業企業，使車站作為大型貨運站的地位進一步提高。2002年，車站再度重建。 (zh)
|
| dbo:address
|
- Kondratenka St. 12, Poltava (en)
|
| dbo:numberOfTracks
|
- 7 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:openingYear
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:owningOrganisation
| |
| dbo:parkingInformation
| |
| dbo:railwayPlatforms
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2045 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:address
|
- Kondratenka St. 12, Poltava (en)
|
| dbp:country
| |
| dbp:name
| |
| dbp:nativeName
| |
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:opened
| |
| dbp:owned
| |
| dbp:parking
| |
| dbp:platform
| |
| dbp:tracks
| |
| dbp:type
|
- Southern Railway terminal (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| georss:point
|
- 49.60337222222222 34.52595
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La gare de Poltava (en ukrainien Полтава Київська) est une gare ferroviaire située dans la ville de Poltava en Ukraine. (fr)
- Poltava Kyivska (Ukrainian: Полтава Київська) is a railway station in Ukraine city Poltava. (en)
- Полта́ва-Ки́ївська — вантажна станція 1-го класу Полтавської дирекції Південної залізниці, розміщена між роз'їздом Шведська Могила (4 км) та станцією Супрунівка (4 км). Розташована в межах міста Полтави в кінці вулиці Кондратенка. (uk)
- 波爾塔瓦-基輔車站（烏克蘭語：Полтава-Київська）是位於烏克蘭波尔塔瓦的一座鐵路車站，啟用於1901年。在第二次世界大戰期間，車站被毀壞，新的車站建築於1955年建造。戰後在車站附近興建了一批以食品業為主的工業企業，使車站作為大型貨運站的地位進一步提高。2002年，車站再度重建。 (zh)
- Połtawa Kijewska (ukr: Полтава-Київська, ros: Полтава-Киевская) – stacja kolejowa w Połtawie, w obwodzie połtawskim, na Ukrainie. Stacja powstała w 1901 roku w związku z budową linii kolejowej Kijów - Połtawa - Łozowa. Została nazwana Połtawa, po latach 1917-1920 otrzymała współczesną nazwę. W czasie wojny budynek dworca został zniszczony, a po wojnie rozpoczęto przebudowę stacji. W 1955 zmniejszenie istniejącego budynku dworca zaprojektował architekta S. Kotłjarow. W pobliżu stacji po wojnie zbudowano wiele zakładów przemysłowych, głównie przemysłu spożywczego, które doprowadziły do dalszego rozwoju stacji. W czerwcu 2002 r. została zakończona elektryfikacją linii Sagajdak-Połtawa-Kijów i na stacji po raz pierwszy w historii pojawiła się lokomotywa elektryczna i elektryczne pociągi. W 200 (pl)
- Полта́ва-Ки́евская (укр. Полта́ва-Ки́ївська) — железнодорожная станция и пассажирский вокзал Полтавской дирекции Южной железной дороги на линии Полтава — Ромодан, за 18 км от ст. Полтава-Южная, за 113 км от ст. Ромодан. Находится в Киевском районе города Полтава. В 90-х гг. XIX в. началось строительство линии Киев — Полтава — Лозовая частной Московско-Киево-Воронежской железной дороги. Вокзал и станция этой дороги в Полтаве окончательно сданы в эксплуатацию в 1901 году. В этом же году началось регулярное движение поездов по линии Киев — Полтава, в 1903 году — по линии Полтава — Лозовая. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Poltava-Kijivska (stacidomo) (eo)
- Gare de Poltava (fr)
- Poltava Kyivska railway station (en)
- Połtawa Kijewska (pl)
- Полтава-Киевская (ru)
- 波爾塔瓦-基輔車站 (zh)
- Полтава-Київська (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(34.525951385498 49.603370666504)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
