An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Phantom Corsair is a prototype automobile built in 1938. It is a six-passenger 2-door sedan that was designed by Rust Heinz of the H. J. Heinz family and Maurice Schwartz of the Bohman & Schwartz coachbuilding company in Pasadena, California. Although sometimes dismissed as a failure because it never entered production, the Corsair is regarded as ahead of its time because of its futuristic features, and styling cues such as faired-in fenders and a low profile.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 3175.0
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1448.0
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 6020.0
dbo:MeanOfTransportation/weight
  • 2070.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1943.0
dbo:abstract
  • Der Phantom Corsair war ein individuell gestaltetes Konzeptfahrzeug aus dem Jahr 1937. (de)
  • El Phantom Corsair es un prototipo de automóvil construido en 1938. Es un sedán para dos pasajeros con dos puertas​ que fue diseñado por Rust Heinz de la familia H. J. Heinz y Maurice Schwartz de la compañía de construcción de automóviles Bohman & Schwartz en Pasadena, California.​ Aunque a veces se considera un fracaso porque nunca entró en producción, se considera que el Corsair se adelanta a su época debido a sus características futuristas y sus características de estilo, como los guardabarros adaptados y un perfil bajo.​ (es)
  • La Phantom Corsair ou The Flying Wombat est un prototype concept-car futuriste du designer Rust Heinz (1914-1939) et du carrossier américain . Surnommée « Car of Tomorrow » (La voiture de demain, de l'époque, en anglais), elle est présentée à la Foire internationale de New York 1939-1940. (fr)
  • The Phantom Corsair is a prototype automobile built in 1938. It is a six-passenger 2-door sedan that was designed by Rust Heinz of the H. J. Heinz family and Maurice Schwartz of the Bohman & Schwartz coachbuilding company in Pasadena, California. Although sometimes dismissed as a failure because it never entered production, the Corsair is regarded as ahead of its time because of its futuristic features, and styling cues such as faired-in fenders and a low profile. (en)
  • 팬텀 코르세어(Phantom Corsair)는 1938년 사에서 설계한 프로토타입 자동차로, 6인승 2도어 세단이었다. 양산에 들어가지 않았기 때문에 실패작으로 여겨지지만 미래적인 디자인과 기능들 때문에 시대를 너무 앞서간 자동차로 보기도 한다. (ko)
  • La Phantom Corsair è una concept car disegnata nel 1938 da Rust Heinz e Maurice Schwartz. (it)
  • ファントム・コルセア(Phantom Corsair)は、1938年にアメリカ合衆国で製造された試作車である。6人乗りの2ドアセダンであり、ヘンリー・J・ハインツの孫のラスト・ハインツと、カリフォルニア州パサデナのコーチビルダーである社のモーリス・シュワルツが設計した。試作車を1台製造しただけで量産化されることはなく、そのために「失敗作」とされることもある。しかし、フェアドイン・フェンダーや低い車高など、未来的な特徴や見た目は、時代に先駆けるものだったと評価されている。 (ja)
  • Phantom Corsair – samochód osobowy o nadwoziu coupé, stworzony na bazie modelu . Twórcą samochodu był , pochodzący z bogatej przemysłowej rodziny producentów keczupu. Dzięki pochodzeniu Heinz miał możliwość sfinansowania budowy samochodu. Twórca nie miał wiedzy na temat produkcji i projektowania samochodów, ale w 1936 roku przeprowadził się do Kalifornii i postanowił stworzyć samochód dla najbogatszych klientów. Pojazd miał być wyposażony w najnowsze wówczas rozwiązania techniczne, a jego cenę zaplanowano na 15 000 dolarów, równoważną wartości domu. Samochód powstał we współpracy z firmą Bohman & Schwartz z Pasadeny, zajmującą się tworzeniem nadwozi na zamówienie. Dzięki aerodynamicznemu kształtowi i lekkiemu, aluminiowemu nadwoziu pojazd uzyskał dobre osiągi, a jego maksymalna prędkość wyniosła 185 km/h. Pomimo nadwozia coupé, był przeznaczony dla 6 osób. Charakteryzował się dużymi wymiarami, podyktowanymi chęcią osiągnięcia jak najmniejszego współczynnika oporu powietrza. W 1938 roku zbudowano prototyp, którego koszt wyniósł 24 000 dolarów, ale mimo dużego zainteresowania, samochód nie znalazł ani jednego nabywcy. Nie powstał ani jeden egzemplarz produkcyjny samochodu, a prototyp służył konstruktorowi aż do śmierci w wieku 25 lat. Z czasem rodzina konstruktora sprzedała auto kolekcjonerowi, który przemalował je na złoty kolor i mocno zmodyfikował. Ze względu na małe okna, nowy właściciel podniósł górną linię okien i wyposażył auto w zdejmowany dach. Kolejny właściciel, Bill Harrah, przywrócił autu oryginalną formę. Obecnie Phantom Corsair znajduje się Reno w stanie Nevada, w National Automobile Museum. (pl)
  • O Phantom Corsair é um protótipo de automóvel construído em 1938. É um sedan de duas portas, com capacidade para seis passageiros projetado por Rust Heinz, da família H. J. Heinz, e Maurice Schwartz, da fabricante de veículos , de Pasadena, Califórnia. Embora algumas vezes seja considerado um fracasso porque nunca entrou em produção, o Corsair é considerado à frente de seu tempo por causa de suas características futuristas, e notas estilísticas como para-lama carenado e perfil baixo. (pt)
  • Bilen Phantom Corsair är en prototyp som byggdes 1938. Den är en 6 personers coupé som skapades av Rust Heinz, på livsmedelsföretaget H. J. Heinz Company, samt Maurice Schwartz från Bohman & Schwartz Karossverkstad i Pasadena, Kalifornien.Bilen betraktas emellanåt som ett misslyckande då prototypen aldrig sattes i serieproduktion. När Corsair presenterades ansågs vara före sin tid och futuristisk med sina slimmade stötfångare samt låga profil. (sv)
  • Phantom Corsair — прототип автомобиля, построенный в 1938 году. Это шестиместное купе, которое было разработано Растом Хайнцем (Rust Heinz) из семьи Хайнц и Морисом Шварцем из кузовостроительной компании Bohman & Schwartz в городе Пасадина, штат Калифорния. Хотя иногда проект считают провальным, потому что он так и не был запущен в производство, Corsair опередил своё время благодаря футуристическому дизайну, конструкции и особенностям, таким как закрытые обтекаемые крылья и низкий профиль кузова. (ru)
  • Phantom Corsair — прототип аеродинамічного дводверного купе-седана на базі моделі Cord 810, чий корпус був створений на основі випробувань у аеродинамічній трубі. (uk)
dbo:automobilePlatform
dbo:bodyStyle
dbo:class
dbo:engine
dbo:height
  • 1.448000 (xsd:double)
dbo:length
  • 6.020000 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:modelEndYear
  • 1938-01-01 (xsd:gYear)
dbo:modelStartYear
  • 1938-01-01 (xsd:gYear)
dbo:thumbnail
dbo:weight
  • 2070000.000000 (xsd:double)
dbo:wheelbase
  • 3.175000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.943000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 2217128 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 8803 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1109993421 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:bodyStyle
  • 2 (xsd:integer)
dbp:class
dbp:engine
  • 4.700000 (xsd:double)
dbp:group
  • nb (en)
dbp:manufacturer
dbp:modelYears
  • 1938 (xsd:integer)
dbp:name
  • nb1 (en)
  • Phantom Corsair (en)
dbp:platform
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wordnet_type
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Der Phantom Corsair war ein individuell gestaltetes Konzeptfahrzeug aus dem Jahr 1937. (de)
  • El Phantom Corsair es un prototipo de automóvil construido en 1938. Es un sedán para dos pasajeros con dos puertas​ que fue diseñado por Rust Heinz de la familia H. J. Heinz y Maurice Schwartz de la compañía de construcción de automóviles Bohman & Schwartz en Pasadena, California.​ Aunque a veces se considera un fracaso porque nunca entró en producción, se considera que el Corsair se adelanta a su época debido a sus características futuristas y sus características de estilo, como los guardabarros adaptados y un perfil bajo.​ (es)
  • La Phantom Corsair ou The Flying Wombat est un prototype concept-car futuriste du designer Rust Heinz (1914-1939) et du carrossier américain . Surnommée « Car of Tomorrow » (La voiture de demain, de l'époque, en anglais), elle est présentée à la Foire internationale de New York 1939-1940. (fr)
  • The Phantom Corsair is a prototype automobile built in 1938. It is a six-passenger 2-door sedan that was designed by Rust Heinz of the H. J. Heinz family and Maurice Schwartz of the Bohman & Schwartz coachbuilding company in Pasadena, California. Although sometimes dismissed as a failure because it never entered production, the Corsair is regarded as ahead of its time because of its futuristic features, and styling cues such as faired-in fenders and a low profile. (en)
  • 팬텀 코르세어(Phantom Corsair)는 1938년 사에서 설계한 프로토타입 자동차로, 6인승 2도어 세단이었다. 양산에 들어가지 않았기 때문에 실패작으로 여겨지지만 미래적인 디자인과 기능들 때문에 시대를 너무 앞서간 자동차로 보기도 한다. (ko)
  • La Phantom Corsair è una concept car disegnata nel 1938 da Rust Heinz e Maurice Schwartz. (it)
  • ファントム・コルセア(Phantom Corsair)は、1938年にアメリカ合衆国で製造された試作車である。6人乗りの2ドアセダンであり、ヘンリー・J・ハインツの孫のラスト・ハインツと、カリフォルニア州パサデナのコーチビルダーである社のモーリス・シュワルツが設計した。試作車を1台製造しただけで量産化されることはなく、そのために「失敗作」とされることもある。しかし、フェアドイン・フェンダーや低い車高など、未来的な特徴や見た目は、時代に先駆けるものだったと評価されている。 (ja)
  • O Phantom Corsair é um protótipo de automóvel construído em 1938. É um sedan de duas portas, com capacidade para seis passageiros projetado por Rust Heinz, da família H. J. Heinz, e Maurice Schwartz, da fabricante de veículos , de Pasadena, Califórnia. Embora algumas vezes seja considerado um fracasso porque nunca entrou em produção, o Corsair é considerado à frente de seu tempo por causa de suas características futuristas, e notas estilísticas como para-lama carenado e perfil baixo. (pt)
  • Bilen Phantom Corsair är en prototyp som byggdes 1938. Den är en 6 personers coupé som skapades av Rust Heinz, på livsmedelsföretaget H. J. Heinz Company, samt Maurice Schwartz från Bohman & Schwartz Karossverkstad i Pasadena, Kalifornien.Bilen betraktas emellanåt som ett misslyckande då prototypen aldrig sattes i serieproduktion. När Corsair presenterades ansågs vara före sin tid och futuristisk med sina slimmade stötfångare samt låga profil. (sv)
  • Phantom Corsair — прототип автомобиля, построенный в 1938 году. Это шестиместное купе, которое было разработано Растом Хайнцем (Rust Heinz) из семьи Хайнц и Морисом Шварцем из кузовостроительной компании Bohman & Schwartz в городе Пасадина, штат Калифорния. Хотя иногда проект считают провальным, потому что он так и не был запущен в производство, Corsair опередил своё время благодаря футуристическому дизайну, конструкции и особенностям, таким как закрытые обтекаемые крылья и низкий профиль кузова. (ru)
  • Phantom Corsair — прототип аеродинамічного дводверного купе-седана на базі моделі Cord 810, чий корпус був створений на основі випробувань у аеродинамічній трубі. (uk)
  • Phantom Corsair – samochód osobowy o nadwoziu coupé, stworzony na bazie modelu . Twórcą samochodu był , pochodzący z bogatej przemysłowej rodziny producentów keczupu. Dzięki pochodzeniu Heinz miał możliwość sfinansowania budowy samochodu. Twórca nie miał wiedzy na temat produkcji i projektowania samochodów, ale w 1936 roku przeprowadził się do Kalifornii i postanowił stworzyć samochód dla najbogatszych klientów. Pojazd miał być wyposażony w najnowsze wówczas rozwiązania techniczne, a jego cenę zaplanowano na 15 000 dolarów, równoważną wartości domu. (pl)
rdfs:label
  • Phantom Corsair (de)
  • Phantom Corsair (es)
  • Phantom Corsair (fr)
  • Phantom Corsair (it)
  • 팬텀 코르세어 (ko)
  • ファントム・コルセア (ja)
  • Phantom Corsair (en)
  • Phantom Corsair (pt)
  • Phantom Corsair (pl)
  • Phantom Corsair (ru)
  • Phantom Corsair (sv)
  • Phantom Corsair (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Phantom Corsair (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License