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- The Peachliner, formally the Tōkadai Shin-kōtsū Peach Liner (桃花台新交通ピーチライナー) was a people mover in the city of Komaki, Aichi Prefecture, Japan. It operated from 1991 until September 30, 2006, when it became the first people-mover system in Japan to cease operations. (en)
- 桃花台線（とうかだいせん）は、かつて愛知県小牧市のほぼ中央部にある小牧駅から同市東部にある桃花台ニュータウンの桃花台東駅までを結んでいた、桃花台新交通が運営していたAGT路線である。愛称は、一般公募から選出された「ピーチライナー」。1991年3月25日に開業し、2006年10月1日に廃止となった。 (ja)
- Peachliner lub Tōkadai Shin-kōtsū Peach Liner (jap. 桃花台新交通ピーチライナー) był kolejką jednotorowąw Komaki w prefekturze Aichi w Japonii. Działał od 1991 do 30 września 2006 roku. Początkowo planowano nim przewozić do 43 000 ludzi dziennie, jednak średnia wynosiła 2670 osób dziennie. (pl)
- 桃花台線（日语：桃花台線／とうかだいせん Tōkadai sen */?）是一条位于爱知县小牧市内的轨道交通线路，西起位于小牧市中央的小牧站至位于小牧市东部的。线路由运营，系统采用胶轮路轨系统导向轨在中央同时承当供电。 该线路于1991年3月25日运营，其连接的小牧线直到2003年才和名古屋地铁连接，另外使用的胶轮路轨系统使得该线路车辆不同于普通列车，导致维修成本过高。最终该线于2006年10月1日关闭。2008年1月对车站高架部分以及电气化设施进行拆除。 (zh)
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- 桃花台線（とうかだいせん）は、かつて愛知県小牧市のほぼ中央部にある小牧駅から同市東部にある桃花台ニュータウンの桃花台東駅までを結んでいた、桃花台新交通が運営していたAGT路線である。愛称は、一般公募から選出された「ピーチライナー」。1991年3月25日に開業し、2006年10月1日に廃止となった。 (ja)
- Peachliner lub Tōkadai Shin-kōtsū Peach Liner (jap. 桃花台新交通ピーチライナー) był kolejką jednotorowąw Komaki w prefekturze Aichi w Japonii. Działał od 1991 do 30 września 2006 roku. Początkowo planowano nim przewozić do 43 000 ludzi dziennie, jednak średnia wynosiła 2670 osób dziennie. (pl)
- 桃花台線（日语：桃花台線／とうかだいせん Tōkadai sen */?）是一条位于爱知县小牧市内的轨道交通线路，西起位于小牧市中央的小牧站至位于小牧市东部的。线路由运营，系统采用胶轮路轨系统导向轨在中央同时承当供电。 该线路于1991年3月25日运营，其连接的小牧线直到2003年才和名古屋地铁连接，另外使用的胶轮路轨系统使得该线路车辆不同于普通列车，导致维修成本过高。最终该线于2006年10月1日关闭。2008年1月对车站高架部分以及电气化设施进行拆除。 (zh)
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- 桃花台新交通桃花台線 (ja)
- Peachliner (en)
- Peachliner (pl)
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