dbo:abstract
|
- Die Baureihe SA102 waren Triebzüge der Polnischen Staatsbahn (PKP) für den Regional- und Vorortverkehr auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken. Die Fahrzeuge besaßen eine hydrodynamische Antriebsanlage. Es wurden sechs Triebwagen und drei Beiwagen hergestellt, die als SA102/SA111 in der Konfiguration Triebwagen + Beiwagen + Triebwagen eine Einheit bildeten. Sie waren bis 2017 vorhanden und wurden dann ausgemustert. Der SA102/SA111-002 ist erhalten geblieben und für das Eisenbahnmuseum in Jaworzyna Śląska vorgesehen. (de)
- Class 207M is a prototype series of Polish light Diesel Multiple Units (a.k.a. railcars). Only six were made in following configurations:
* two cars - a set of 207M power car and 207Mr trailer-control car (PKP designation SA101+SA121)
* three cars - a set of: 207Ma power car, 207Mra trailer car, 207Mb power car (PKP designation SA102+SA111+SA102) (en)
- ZNTK Poznań 207M – rodzina dwu- i trójczłonowych autobusów szynowych produkcji polskiej, oznaczonych na PKP serią SA101 i SA102 (wagony silnikowe) oraz SA111 i SA121 (wagony doczepne i rozrządcze). W 1989 Polskie Koleje Państwowe podjęły decyzję o budowie 220 pojazdów tego typu, ale ostatecznie w latach 1991–1996 w ZNTK Poznań wyprodukowano jedynie 3 jednostki dwuczłonowe i 3 jednostki trójczłonowe. Pierwotnie skierowano je do obsługi połączeń na Pomorzu i Dolnym Śląsku. W 2010 jeden z pojazdów uległ wypadkowi i w 2014 został zezłomowany. Pozostałe składy eksploatowane były wówczas przez Pomorski Oddział Przewozów Regionalnych. Na początku 2016 podjęto decyzję o wycofaniu ich z użytku do końca tamtego roku, ale ostatecznie na początku 2017 jeden egzemplarz nadal pozostawał sprawny. Wówczas zapowiedziano, że jego eksploatacja zostanie zakończona do końca tamtego roku. 8 lipca 2017 miał miejsce ostatni przejazd tego składu, którym ostatecznie zakończono eksploatację pojazdów typu 207M. (pl)
|
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 2430 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Die Baureihe SA102 waren Triebzüge der Polnischen Staatsbahn (PKP) für den Regional- und Vorortverkehr auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken. Die Fahrzeuge besaßen eine hydrodynamische Antriebsanlage. Es wurden sechs Triebwagen und drei Beiwagen hergestellt, die als SA102/SA111 in der Konfiguration Triebwagen + Beiwagen + Triebwagen eine Einheit bildeten. Sie waren bis 2017 vorhanden und wurden dann ausgemustert. Der SA102/SA111-002 ist erhalten geblieben und für das Eisenbahnmuseum in Jaworzyna Śląska vorgesehen. (de)
- Class 207M is a prototype series of Polish light Diesel Multiple Units (a.k.a. railcars). Only six were made in following configurations:
* two cars - a set of 207M power car and 207Mr trailer-control car (PKP designation SA101+SA121)
* three cars - a set of: 207Ma power car, 207Mra trailer car, 207Mb power car (PKP designation SA102+SA111+SA102) (en)
- ZNTK Poznań 207M – rodzina dwu- i trójczłonowych autobusów szynowych produkcji polskiej, oznaczonych na PKP serią SA101 i SA102 (wagony silnikowe) oraz SA111 i SA121 (wagony doczepne i rozrządcze). W 1989 Polskie Koleje Państwowe podjęły decyzję o budowie 220 pojazdów tego typu, ale ostatecznie w latach 1991–1996 w ZNTK Poznań wyprodukowano jedynie 3 jednostki dwuczłonowe i 3 jednostki trójczłonowe. Pierwotnie skierowano je do obsługi połączeń na Pomorzu i Dolnym Śląsku. W 2010 jeden z pojazdów uległ wypadkowi i w 2014 został zezłomowany. Pozostałe składy eksploatowane były wówczas przez Pomorski Oddział Przewozów Regionalnych. Na początku 2016 podjęto decyzję o wycofaniu ich z użytku do końca tamtego roku, ale ostatecznie na początku 2017 jeden egzemplarz nadal pozostawał sprawny. Wówczas (pl)
|
rdfs:label
|
- PKP-Baureihe SA102 (de)
- Class 207M (en)
- ZNTK Poznań 207M (pl)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |