An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

PKP class OKl27 is a class of ordinary passenger (O) tank (K) 2-6-2 (l) steam locomotives designed in 1927 for Polskie Koleje Państwowe (Polish State Railways, PKP). It was the first completely Polish construction. The design was prepared by eng. Bryling.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 12863.0
dbo:abstract
  • OKl27 je polská parní lokomotiva vyráběná v letech 1928 až 1932 v továrně , v Poznani. Lokomotivy tohoto typu byly používány především na osobní přepravu. Bylo vyrobeno asi 122 kusů. (cs)
  • Die PKP-Baureihe OKl27 war eine Tenderlokomotive der Polnischen Staatsbahnen (PKP) für den Vorortverkehr mit der Achsfolge 1'C1' („Prairie“). Die Baureihe OKl27 war die erste gänzlich in Polen konstruierte und gefertigte Lokomotivbaureihe der PKP. Bei Cegielski in Poznań (Posen) entstanden in den Jahren 1928 bis 1933 122 Lokomotiven dieser Reihe. Zum Zeitpunkt der Lieferung war die OKl27 die schwerste 1C1-Tenderlok in Europa. Museal erhalten blieben folgende Lokomotiven: * OKl27-10: in Skierniewice als nicht betriebsfähige Museumslokomotive * OKl27-26: im Eisenbahnmuseum Warschau als nicht betriebsfähige Museumslokomotive * OKl27-27: in Gdynia- als Denkmallokomotive * OKl27-41: im Museums-Bahnbetriebswerk Chabówka (de)
  • PKP class OKl27 is a class of ordinary passenger (O) tank (K) 2-6-2 (l) steam locomotives designed in 1927 for Polskie Koleje Państwowe (Polish State Railways, PKP). It was the first completely Polish construction. The design was prepared by eng. Bryling. (en)
  • OKl27 – polski parowóz – osobowy tendrzak przeznaczony do ruchu lokalnego, skonstruowany w 1927 roku. Była to pierwsza lokomotywa całkowicie zaprojektowana i produkowana w Polsce. W latach 1928-33 H. Cegielski w Poznaniu wyprodukował 122 sztuki tych parowozów. Zasadniczym przeznaczeniem parowozu była obsługa pociągów osobowych i lekkich towarowych. Prowadziły też pociągi osobowe w ruchu lokalnym (częste zmiany kierunku jazdy). Następcą tego parowozu był powojenny parowóz TKt48. (pl)
dbo:activeYearsEndYear
  • 1933-01-01 (xsd:gYear)
dbo:activeYearsStartYear
  • 1928-01-01 (xsd:gYear)
dbo:builder
dbo:length
  • 12.863000 (xsd:double)
dbo:numberBuilt
  • 122 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 4050383 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4596 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1093154929 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:builddate
  • 1928 (xsd:integer)
dbp:builder
  • Cegielski (en)
dbp:caption
  • OKl27-41 in Chabówka (en)
dbp:cylindercount
  • Two, outside (en)
dbp:fleetnumbers
  • DRB: 75 1201 to 75 1320 (en)
  • PKP: OKl27-1 to OKl27-122 (en)
dbp:fueltype
dbp:name
  • PKP OKl27 (en)
dbp:operator
  • PKP » DRB » PKP (en)
dbp:operatorclass
  • DRB: 7512 (en)
  • PKP: OKl27 (en)
dbp:powertype
  • Steam (en)
dbp:totalproduction
  • 122 (xsd:integer)
dbp:uicclass
  • 1 (xsd:integer)
dbp:whytetype
  • 2 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wordnet_type
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • OKl27 je polská parní lokomotiva vyráběná v letech 1928 až 1932 v továrně , v Poznani. Lokomotivy tohoto typu byly používány především na osobní přepravu. Bylo vyrobeno asi 122 kusů. (cs)
  • PKP class OKl27 is a class of ordinary passenger (O) tank (K) 2-6-2 (l) steam locomotives designed in 1927 for Polskie Koleje Państwowe (Polish State Railways, PKP). It was the first completely Polish construction. The design was prepared by eng. Bryling. (en)
  • OKl27 – polski parowóz – osobowy tendrzak przeznaczony do ruchu lokalnego, skonstruowany w 1927 roku. Była to pierwsza lokomotywa całkowicie zaprojektowana i produkowana w Polsce. W latach 1928-33 H. Cegielski w Poznaniu wyprodukował 122 sztuki tych parowozów. Zasadniczym przeznaczeniem parowozu była obsługa pociągów osobowych i lekkich towarowych. Prowadziły też pociągi osobowe w ruchu lokalnym (częste zmiany kierunku jazdy). Następcą tego parowozu był powojenny parowóz TKt48. (pl)
  • Die PKP-Baureihe OKl27 war eine Tenderlokomotive der Polnischen Staatsbahnen (PKP) für den Vorortverkehr mit der Achsfolge 1'C1' („Prairie“). Die Baureihe OKl27 war die erste gänzlich in Polen konstruierte und gefertigte Lokomotivbaureihe der PKP. Bei Cegielski in Poznań (Posen) entstanden in den Jahren 1928 bis 1933 122 Lokomotiven dieser Reihe. Zum Zeitpunkt der Lieferung war die OKl27 die schwerste 1C1-Tenderlok in Europa. Museal erhalten blieben folgende Lokomotiven: (de)
rdfs:label
  • Lokomotiva OKl27 (cs)
  • PKP-Baureihe OKl27 (de)
  • PKP class OKl27 (en)
  • OKl27 (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • PKP OKl27 (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License