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An offset T-intersection is an at-grade road intersection where a conventional four leg intersection is split into two three-leg T-intersections to reduce the number of conflicts and improve traffic flow. Building the offset T-intersections as continuous green T-intersections (also called seagull intersection), there is a single stop on the arterial road, only. A higher volume of through traffic on the cross road, or on unsignalized intersections, a rebuild to a conventional four-leg intersection may be adequate, also when the offset is a few feet only like staggered junctions causing slower traffic for a longer time on the arterial road.

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  • Eine Offset T-Intersection (~ versetzter T-förmiger Straßenverkehrsknoten) ist ein höhengleicher Straßenverkehrsknoten, dessen Nebenrichtung – gegenüber einer herkömmlichen Straßenkreuzung – in zwei Abzweigungen aufgeteilt wurde, um deren vierten Konflikt zu Gunsten des Verkehrsflusses der Hauptrichtung abzuschaffen. Werden die beiden T-förmigen Abzweigungen als Seagull Intersection gebaut, wird die Hauptrichtung nur einmal angehalten. Bei einem erhöhten Verkehrsaufkommen der Nebenrichtung, oder bei ampelfreien Kreuzungen kann eine herkömmliche Kreuzung adäquat sein. Ein Rückbau zur herkömmlichen Kreuzung ist bei geringem Versatz der Nebenrichtung angebracht, da hierbei der langsame Verkehr für eine kürzere Zeit auf der Hauptrichtung gehalten wird. Bezogen auf einen Autobahnzubringer ist der Knoten die höhengleiche Variante einer Autobahnanschlussstelle in der Form eines diagonalen halben Kleeblattes. Der ähnliche Rechtsversatz oder Linksversatz wird in Deutschland zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit eingesetzt. Eine auf Rechtsversatz umgebaute Kreuzung ist auf der Raistinger Straße in Pähl, 47° 54′ 17,9″ N, 11° 9′ 43,7″ O. (de)
  • An offset T-intersection is an at-grade road intersection where a conventional four leg intersection is split into two three-leg T-intersections to reduce the number of conflicts and improve traffic flow. Building the offset T-intersections as continuous green T-intersections (also called seagull intersection), there is a single stop on the arterial road, only. A higher volume of through traffic on the cross road, or on unsignalized intersections, a rebuild to a conventional four-leg intersection may be adequate, also when the offset is a few feet only like staggered junctions causing slower traffic for a longer time on the arterial road. Seen as a spur route or access road, offset T-intersections can be seen as an A2 or B2 type partial cloverleaf interchange with no arterial road. (en)
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  • Eine Offset T-Intersection (~ versetzter T-förmiger Straßenverkehrsknoten) ist ein höhengleicher Straßenverkehrsknoten, dessen Nebenrichtung – gegenüber einer herkömmlichen Straßenkreuzung – in zwei Abzweigungen aufgeteilt wurde, um deren vierten Konflikt zu Gunsten des Verkehrsflusses der Hauptrichtung abzuschaffen. Werden die beiden T-förmigen Abzweigungen als Seagull Intersection gebaut, wird die Hauptrichtung nur einmal angehalten. Bei einem erhöhten Verkehrsaufkommen der Nebenrichtung, oder bei ampelfreien Kreuzungen kann eine herkömmliche Kreuzung adäquat sein. Ein Rückbau zur herkömmlichen Kreuzung ist bei geringem Versatz der Nebenrichtung angebracht, da hierbei der langsame Verkehr für eine kürzere Zeit auf der Hauptrichtung gehalten wird. (de)
  • An offset T-intersection is an at-grade road intersection where a conventional four leg intersection is split into two three-leg T-intersections to reduce the number of conflicts and improve traffic flow. Building the offset T-intersections as continuous green T-intersections (also called seagull intersection), there is a single stop on the arterial road, only. A higher volume of through traffic on the cross road, or on unsignalized intersections, a rebuild to a conventional four-leg intersection may be adequate, also when the offset is a few feet only like staggered junctions causing slower traffic for a longer time on the arterial road. (en)
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  • Offset T-Intersection (de)
  • Offset T-intersection (en)
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