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- La unidad de conversión operacional Núm. 2 (Núm. 2 UCO) es una unidad de entrenamiento de caza bombarderos de la Real Fuerza Aérea Australiana. Localizada en la base Williamtown de la RAAF, en Nueva Gales del Sur, la unidad entrena a los pilotos en el manejo del McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, lleva a cabo cursos de refresco para pilotos que vuelven a la unidad, y entrena a futuros instructores del Hornet. Los pilotos que nunca han pilotado el F-18 entran en la unidad después de ser admitidos para volar jets de combate en el Escuadrón 79, y de llevar a cabo una instrucción inicial de combate en el escuadrón 76. Una vez aptos para pilotar el F/A-18 son asignados a una de las unidades operacionales del Hornet del Ala 81, que pueden ser el escuadrón nº3, el º75 o el nº77.
* Datos: Q7043337
* Multimedia: No. 2 Operational Conversion Unit RAAF / Q7043337 (es)
- No. 2 Operational Conversion Unit (No. 2 OCU) is a fighter training unit of the Royal Australian Air Force (RAAF). Located at RAAF Base Williamtown, New South Wales, the unit trains pilots to operate the Lockheed Martin F-35 Lightning II. Pilots new to the F-35 enter No. 2 2OCU after first qualifying to fly fast jets at No. 79 Squadron and undertaking initial fighter combat instruction at No. 76 Squadron. Once qualified on the F-35, they are posted to one of No. 81 Wing's operational Hornet units, No. 3 Squadron, No. 75 Squadron or No. 77 Squadron. The unit was established as No. 2 (Fighter) Operational Training Unit (No. 2 OTU) in April 1942 at Port Pirie, South Australia, and relocated to RAAF Station Mildura, Victoria, the following month. During World War II, it provided training on a wide range of aircraft, including P-40 Kittyhawks, Vultee Vengeances, Avro Ansons, CAC Boomerangs, Supermarine Spitfires and Airspeed Oxfords. Disbanded in March 1947, No. 2 OTU was re-formed at Williamtown in March 1952 in response to the demand for more highly trained pilots to serve in the Korean War. It was renamed No. 2 (Fighter) Operational Conversion Unit in September 1958, and since then has conducted training with the CAC Sabre, Dassault Mirage III, and Macchi MB-326, and the F/A-18 Hornet prior to taking delivery of the F-35s. (en)
- A Unidade de Conversão Operacional N.º 2 (No. 2 OCU, mas também referida por OCU) (em inglês: No. 2 Operational Conversion Unit) é uma unidade de treino de aviões de combate da Real Força Aérea Australiana (RAAF). Localizada na base aérea de Williamtown, em Nova Gales do Sul, a unidade treina militares para a pilotagem de aviões McDonnel Douglas F/A-18 Hornet, conduz cursos de refrescamento para pilotos que voltam a pilotar a aeronave, e treina ainda futuros instrutores de pilotagem em Hornet. Os pilotos que nunca pilotaram esta aeronave entram na OCU depois de se qualificarem na pilotagem de aviões a jacto no Esquadrão N.º 79 e depois de por uma instrução de aviões de combate aéreo no Esquadrão N.º 76. Uma vez qualificados no F/A-18, são colocados numa das unidades operacionais da Asa N.º 81: o Esquadrão N.º 3, o Esquadrão N.º 75 ou o Esquadrão N.º 77. Esta unidade foi criada como Unidade de Treino Operacional N.º 2 (No. 2 OTU) em Abril de 1942, em Port Pirie, no Sul da Austrália e, no mês seguinte, foi transferida para a base aérea de Mildura, em Vitória. Durante a Segunda Guerra Mundial, providenciou treino de pilotagem numa grande variedade de aeronaves como no P-40 Kittyhawk, Vultee Vengeance, Avro Anson, CAC Boomerang, Supermarine Spitfire e Airspeed Oxford. Extinta em Março de 1947, a No. 2 OTU voltou a iniciar operações em Williamtown em Março de 1952 em resposta à necessidade de uma melhor instrução de pilotagem, devido à participação australiana na Guerra da Coreia. Foi rebaptizada como Unidade de Conversão Operacional N.º 2 em Setembro de 1958 e, ao longo da sua existência, conduziu treinos em aeronaves CAC Sabre, Dassault Mirage III e Macchi MB-326, conduzindo actualmente treino numa única aeronave, o Hornet. (pt)
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- La unidad de conversión operacional Núm. 2 (Núm. 2 UCO) es una unidad de entrenamiento de caza bombarderos de la Real Fuerza Aérea Australiana. Localizada en la base Williamtown de la RAAF, en Nueva Gales del Sur, la unidad entrena a los pilotos en el manejo del McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, lleva a cabo cursos de refresco para pilotos que vuelven a la unidad, y entrena a futuros instructores del Hornet.
* Datos: Q7043337
* Multimedia: No. 2 Operational Conversion Unit RAAF / Q7043337 (es)
- No. 2 Operational Conversion Unit (No. 2 OCU) is a fighter training unit of the Royal Australian Air Force (RAAF). Located at RAAF Base Williamtown, New South Wales, the unit trains pilots to operate the Lockheed Martin F-35 Lightning II. Pilots new to the F-35 enter No. 2 2OCU after first qualifying to fly fast jets at No. 79 Squadron and undertaking initial fighter combat instruction at No. 76 Squadron. Once qualified on the F-35, they are posted to one of No. 81 Wing's operational Hornet units, No. 3 Squadron, No. 75 Squadron or No. 77 Squadron. (en)
- A Unidade de Conversão Operacional N.º 2 (No. 2 OCU, mas também referida por OCU) (em inglês: No. 2 Operational Conversion Unit) é uma unidade de treino de aviões de combate da Real Força Aérea Australiana (RAAF). Localizada na base aérea de Williamtown, em Nova Gales do Sul, a unidade treina militares para a pilotagem de aviões McDonnel Douglas F/A-18 Hornet, conduz cursos de refrescamento para pilotos que voltam a pilotar a aeronave, e treina ainda futuros instrutores de pilotagem em Hornet. Os pilotos que nunca pilotaram esta aeronave entram na OCU depois de se qualificarem na pilotagem de aviões a jacto no Esquadrão N.º 79 e depois de por uma instrução de aviões de combate aéreo no Esquadrão N.º 76. Uma vez qualificados no F/A-18, são colocados numa das unidades operacionais da Asa N. (pt)
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