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- The CG engine is a 1.0 L, 1.3 L or 1.4 L straight-4 piston engine from Nissans Aichi Kikai division. It is an aluminum DOHC 16-valve design. The engine was developed for use in the Nissan Micra/March K11 series. All engines featured multi-point fuel injection. Redline is at 7300 rpm. This compact, reliable, lightweight and fuel-efficient motor has also found life in many Nissan Forklift models. The breakdown of the engine code is as follows:
* CG - Clean Green
* 10, 13 or A3 - 1.0, 1.3 or 1.4 Litres
* D - Double Overhead Cam (DOHC)
* E - Multi-port Fuel Injection (en)
- 日産・CGエンジンは、MA10型エンジンの後継エンジンとして、日産自動車が1992年から2002年まで生産していた小型車用DOHC16バルブガソリンエンジン。マーチ、キューブ用に搭載された。カムシャフトの駆動方式は、MA10型がタイミングベルトなのに対し、当エンジンではタイミングチェーンとなっている。後継はルノーと共同開発されたCRエンジンである。 (ja)
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- The CG engine is a 1.0 L, 1.3 L or 1.4 L straight-4 piston engine from Nissans Aichi Kikai division. It is an aluminum DOHC 16-valve design. The engine was developed for use in the Nissan Micra/March K11 series. All engines featured multi-point fuel injection. Redline is at 7300 rpm. This compact, reliable, lightweight and fuel-efficient motor has also found life in many Nissan Forklift models. The breakdown of the engine code is as follows:
* CG - Clean Green
* 10, 13 or A3 - 1.0, 1.3 or 1.4 Litres
* D - Double Overhead Cam (DOHC)
* E - Multi-port Fuel Injection (en)
- 日産・CGエンジンは、MA10型エンジンの後継エンジンとして、日産自動車が1992年から2002年まで生産していた小型車用DOHC16バルブガソリンエンジン。マーチ、キューブ用に搭載された。カムシャフトの駆動方式は、MA10型がタイミングベルトなのに対し、当エンジンではタイミングチェーンとなっている。後継はルノーと共同開発されたCRエンジンである。 (ja)
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- 日産・CGエンジン (ja)
- Nissan CG engine (en)
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