About: New Edge

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New Edge was a design language used by Ford Motor Company for many of its passenger vehicles in the late 1990s and early 2000s and initially authored by Jack Telnack, who served as Vice President of Design for Ford from 1980 to 1997. Under Telnack's oversight, New Edge was implemented by other Ford designers, including Claude Lobo and Australian John Doughty. The styling theme began to be replaced by Kinetic Design in 2006 with the Ford S-Max and Ford Galaxy.

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  • Das New-Edge-Design (dt.: Neue-Kante-Design) bezeichnet eine von Ford verwendete Designlinie für eine Reihe verschiedener Fahrzeugmodelle. Erstmals kam das von Jack Telnack entwickelte Design beim Kleinstwagen Ford Ka zur Anwendung, der im Herbst 1996 präsentiert wurde. Später wurde es auch für die Modelle Puma, Focus, Cougar, Fiesta sowie Galaxy und Mondeo übernommen. Es zeichnet sich durch seine sachliche Linienführung und die polygonale Formgebung einzelner Fahrzeugkomponenten aus. Zu entsprechend gestalteten Komponenten gehören im Wesentlichen die Scheinwerfer und Heckleuchten sowie die Kotflügel und der Kühlergrill. Die Gestaltungsmerkmale wurden auch auf die Formgebung des Cockpits und dessen Bedienelemente übertragen. Das New-Edge-Design wurde durch das so genannte Kinetic Design abgelöst, das bereits ab 2004 bei vielen aktuellen Modellen zu finden ist. Es basiert auf seinem Vorgänger, nimmt jedoch die strenge Kantenoptik etwas zurück. (de)
  • New Edge was a design language used by Ford Motor Company for many of its passenger vehicles in the late 1990s and early 2000s and initially authored by Jack Telnack, who served as Vice President of Design for Ford from 1980 to 1997. Under Telnack's oversight, New Edge was implemented by other Ford designers, including Claude Lobo and Australian John Doughty. New Edge distinctively combined intersecting arcs and other features, creating "surface tension by adding creases to soft aerodynamic shapes." Describing the 2000 Ford Focus's implementation of the styling theme, New York Times writer Michelle Krebs said the Focus "features crisp lines and taut surfaces. The Focus will not be mistaken for anything else on the road. I found more people liked its look than hated it, and few were indifferent." Reputedly, New Edge design saved production time, the edges themselves ostensibly making the panels much easier to align. After the international Ford Focus had won the prestigious European Car of the Year (1999), William Diem of the New York Times wrote, "To some extent, the prize vindicates Ford's risky design for the Focus, especially the New Edge styling -- a combination of straight lines, curves and planes." The styling theme began to be replaced by Kinetic Design in 2006 with the Ford S-Max and Ford Galaxy. (en)
  • フォード・ニューエッジデザインとは、1996年発表のフォード・Ka、1998年発表のフォード・フォーカスなどでのフォードのスタイルテーマとされたデザイン。 (ja)
  • New Edge – nazwa, którą firma Ford Motor Company nadała designowi, który stosowała w swoich niektórych samochodach osobowych na przełomie lat 90. i 2000. Za ojca projektu uważa się . W stylu tym Ford używał wielu wielokątów i "ostrych" kształtów. Najbardziej charakterystyczne dla tego stylu były trójkątne przednie reflektory. Następcą New Edge jest styl Kinetic Design. (pl)
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  • New Edge – nazwa, którą firma Ford Motor Company nadała designowi, który stosowała w swoich niektórych samochodach osobowych na przełomie lat 90. i 2000. Za ojca projektu uważa się . W stylu tym Ford używał wielu wielokątów i "ostrych" kształtów. Najbardziej charakterystyczne dla tego stylu były trójkątne przednie reflektory. Następcą New Edge jest styl Kinetic Design. (pl)
  • Das New-Edge-Design (dt.: Neue-Kante-Design) bezeichnet eine von Ford verwendete Designlinie für eine Reihe verschiedener Fahrzeugmodelle. Erstmals kam das von Jack Telnack entwickelte Design beim Kleinstwagen Ford Ka zur Anwendung, der im Herbst 1996 präsentiert wurde. Später wurde es auch für die Modelle Puma, Focus, Cougar, Fiesta sowie Galaxy und Mondeo übernommen. Das New-Edge-Design wurde durch das so genannte Kinetic Design abgelöst, das bereits ab 2004 bei vielen aktuellen Modellen zu finden ist. Es basiert auf seinem Vorgänger, nimmt jedoch die strenge Kantenoptik etwas zurück. (de)
  • New Edge was a design language used by Ford Motor Company for many of its passenger vehicles in the late 1990s and early 2000s and initially authored by Jack Telnack, who served as Vice President of Design for Ford from 1980 to 1997. Under Telnack's oversight, New Edge was implemented by other Ford designers, including Claude Lobo and Australian John Doughty. The styling theme began to be replaced by Kinetic Design in 2006 with the Ford S-Max and Ford Galaxy. (en)
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  • New-Edge-Design (de)
  • フォード・ニューエッジデザイン (ja)
  • New Edge (en)
  • New Edge (pl)
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