| dbo:abstract
|
- NVI F.K.31 was a Dutch designed parasol wing two seat reconnaissance-fighter, which was developed in the 1920s by Frederick Koolhoven. The aircraft saw some service in the Finnish Air Force. (en)
- Il NVI F.K.31 era un aereo da caccia, monomotore e monoplano, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese nella prima metà degli anni venti del XX secolo, e prodotto in piccola serie. (it)
- De NVI F.K.31 was een hoogdekker verkenner en jachtvliegtuig gebouwd door de Nationale Vliegtuig Industrie. De tweezitter, ontworpen door Frits Koolhoven, maakte zijn eerste vlucht in juni 1923. Het prototype van de NVI F.K.31 werd met enthousiasme begroet op de Paris Air Salon in 1922. Helaas ontstonden tijdens de productiefase veel problemen. De vliegeigenschappen van het eerste exemplaar vielen tegen en er moest een tweede flink aangepast prototype worden gebouwd. De malaise bij de fabricage van de F.K.31 droeg mede bij aan de uiteindelijke neergang van de NV Nationale Vliegtuig Industrie. In Frankrijk werd de F.K.31 verder ontwikkeld door Buscaylet- De Monge, die het in licentie wilde gaan bouwen. Dit resulteerde in de Monge M.101 C2 uitgerust met een Gnome & Rhône 9Ac stermotor. Van deze Franse variant is slechts één exemplaar gebouwd. De Finse luchtmacht heeft twaalf exemplaren in dienst gehad. Deze werden gekocht terwijl de ontwikkeling nog gaande was. De Finse piloten waren ontevreden over het vliegtuig en hebben er gemiddeld per F.K.31 slechts zes uur mee gevlogen. De ML-KNIL heeft vanaf 1926 vier exemplaren in bezit gehad. Voornamelijk om ervaring op te doen met luchtgekoelde motoren. (nl)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 17 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4587 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:endurance
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
|
- nine-cylinder radial (en)
|
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:guns
|
- One or two fixed forward firing machine guns, one more on mounting in rear cockpit (en)
|
| dbp:heightM
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:propBladeNumber
| |
| dbp:ref
|
- Green & Swanborough p.461 (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:type
|
- Reconnaissance-fighter (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- NVI F.K.31 was a Dutch designed parasol wing two seat reconnaissance-fighter, which was developed in the 1920s by Frederick Koolhoven. The aircraft saw some service in the Finnish Air Force. (en)
- Il NVI F.K.31 era un aereo da caccia, monomotore e monoplano, sviluppato dall'azienda aeronautica olandese nella prima metà degli anni venti del XX secolo, e prodotto in piccola serie. (it)
- De NVI F.K.31 was een hoogdekker verkenner en jachtvliegtuig gebouwd door de Nationale Vliegtuig Industrie. De tweezitter, ontworpen door Frits Koolhoven, maakte zijn eerste vlucht in juni 1923. Het prototype van de NVI F.K.31 werd met enthousiasme begroet op de Paris Air Salon in 1922. Helaas ontstonden tijdens de productiefase veel problemen. De vliegeigenschappen van het eerste exemplaar vielen tegen en er moest een tweede flink aangepast prototype worden gebouwd. De malaise bij de fabricage van de F.K.31 droeg mede bij aan de uiteindelijke neergang van de NV Nationale Vliegtuig Industrie. (nl)
|
| rdfs:label
|
- NVI F.K.31 (it)
- NVI F.K.31 (en)
- NVI F.K.31 (nl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
