| dbo:abstract
|
- National Road 93 (Dutch: Nationale weg 93) or simply N93, was a highway route in the Netherlands from 1957 through 1985. It formed part of the Dutch National highway network and connected Tilburg (E312) with Emmeloord (N91). A stretch of road between Tilburg and the Belgian border was also part of the initial route. In 1957, road numbering was introduced in the Netherlands and the Rijkswegenplan foresaw in an increasing number of highways, together forming a nationwide system. Along with the pan-European E-road network, which designated routes of international importance, a series of N-roads was devised to designate those routes not included in the European system, but considered of national importance.In 1985 the second generation of E-road numbering was implemented, leading to an update of the National Road network as well. With the N91 now heading south to Almere and Utrecht, the N93 was extended northwards. The section leading to the border with Belgium was abandoned and subsequently downgraded. While the N-road numbers were originally signposted everywhere, they were gradually replaced on road signs by the formerly administrative Rijksweg and provincial numberings, starting in 1976 and 1978 respectively. Ultimately the old N93 was broken up into five sections that now carry different numbers. (en)
- De N93 was volgens de wegnummering 1957 de Nederlandse weg van Zwolle naar Tilburg. De weg liep over de Rijksweg 50, de Rijksweg 52, de en de Rijksweg 65. In 1957 werd het E-wegenstelsel ingevoerd in een aantal landen in West-Europa, waaronder Nederland. Niet alle belangrijke wegen kregen een Europees E-nummer. De belangrijke wegen zonder E-nummer kregen een nationaal N-nummer. Hiervoor werd de serie N89-N99 gebruikt om ervoor te zorgen dat de nummers niet overlapten met de (toen nog slechts administratieve) rijkswegnummers die van 1 tot en met 82 liepen. Zo kreeg de weg van Zwolle via Apeldoorn, Arnhem, Nijmegen en 's-Hertogenbosch naar Tilburg het nummer N93. Bij Hattem sloot de N93 aan op de oude E35 tussen Amersfoort en Zwolle, bij Apeldoorn op de oude E8 tussen Amersfoort en Deventer en op de N94 naar Zutphen, bij Arnhem op de oude E36 tussen Utrecht en Emmerik, bij Bemmel op de N96 naar Tiel, bij Nijmegen op de N95 naar Venlo, bij 's-Hertogenbosch op de oude E9 tussen Utrecht en Eindhoven en bij Tilburg op de oude E38 tussen Breda en Eindhoven De N-nummering was geen groot succes. In 1976 werd de A-nummering ingevoerd en in 1978 de nieuwe N-nummering. Daarbij werd de N93 opgesplitst in vijf delen. Het deel tussen Zwolle en Arnhem kreeg het nummer A50/N50, het deel tussen Arnhem en Nijmegen het nummer A52, het deel tussen Nijmegen en Wijchen het nummer N326/A326, het deel tussen Wijchen en 's-Hertogenbosch het nummer A50/N50 en het deel tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg het nummer N65. In 1993 is de A52 overgedragen aan de provincie Gelderland. Deze heet sindsdien de N325. Na de voltooiing van de autosnelweg Eindhoven-Oss, loopt de A50 naar Eindhoven. Het traject tussen Oss en 's-Hertogenbosch was administratief altijd al Rijksweg 59 en is sindsdien ook genummerd als A59. (nl)
|
